Atps Resmat

Objetivo do desafio
Desenvolver um portal de entrada para veículos da escola, fornecendo o pré-dimensionamento da estrutura.
ETAPA 1
Passo 1 Nossa equipe é formada por quatro alunos (nomes e R.A. estão na capa).
Passo 2
Observar as figuras abaixo: Figura 1 – Projeto do portal de entrada para veículos

Figura 2 – Detalhe da ligação dos tirantes Figura 2 – Detalhe da ligação dos tirantes
Figura 3 – Vista do portal em perspectiva Figura 3 – Vista do portal em perspectiva
Passo 3 Calcular o diâmetro do parafuso necessário para resistir às tensões de cisalhamento provocadas pela ligação de corte simples do tirante com a viga metálica, considerando que a tensão resistente de cisalhamento do aço do parafuso é de 120 MPa. Majorar os esforços, força de tração no tirante, por um coeficiente de segurança igual a 2.
O valor da tensão de cisalhamento varia da superfície para o interior da peça, onde pode atingir valores bem superior ao da tensão média. O valor da tensão resistente foi obtido com base nas especificações da NBR 80:2008.
Aço do parafuso
Tensão de ruptura à tração fu = 415 Mpa

Tadmi.= Tcisa
→ Tadmi.= 120 → Tadmi.= 60MPa → Tadmi.= __Q__
A=Seção sujeita ao cisalhamento B=Seções sujeitas ao esmagamento Tcisa.parafuso = 120MPa K=2 Acisa
60=12570
→ 60=12570 x 4 → d²=12570 x 4 →
Dimensionamento do diâmetro do parafuso
188,5
→
π.d²
π.d² π.60

Diâmetro do núcleo do parafuso = 16,93mm (normatizado) Diâmetro externo = ISO4017 - M20 X 2,5
Etapa 1: Passo 5

esmag. =_ƠQ
→ esmag. =_ƠQ__ →
A projetada
ᴓ x esp. Chapa esmag. = Ơ12570
→ esmag. = 247,5 MPaƠ
Pressão de contato (esmagamento) esmag. admi.chapa=700MPaƠ 16,93 x 3
A tensão admissível atuante é menor que a tensão admissível, portanto não será necessário aumentar a espessura das chapas.
Etapa 1: passo 6

AST
(X.3)-(21,5.3)
217,4.(X.3 – 64,5) = 12570
→ 652,2.X – 14022,3=12570
652,2.X=12570+14022,3
→ 652,2.X=26592,3 → X=26592,3/652,2

= _ƠF
= __Ơ12570__ → =212MPa