Atps Fenomenos de transporte

Professor: Juscelino Shindsi Sakai
Curso: Engenharia de Produção – 5ª Fase
Alunos:
Alisson Alan Correa - RA 1299544061
Éderson da Silva RA - 6814012906
James Ricardo Pereira - RA 7006532673
Michelle Malcher - RA 7002522756

Atividade Prática Supervisionada (ATPS)

Fenômenos de Transporte

Jaraguá do Sul - SC, 08 de junho de 2015.

Sumário
1. Introdução 3
2. Etapa 1 3
2.1 Passo 1 3
2.2 Passo 2 4
2.3 Passo 3 4
2.4 Passo 4 5
3. Etapa 2 5
3.1 Passo 1 5
3.2 Passo 2 6
3.3 Passo 3 6
4. Etapa 3 6
4.1 Passo 1 6
4.2 Passo 2 7
4.3 Passo 3 7
5. Etapa 4 7
6 – Conclusões 8
7 - Referências Bibliográficas 9

1. Introdução
Neste trabalho iremos mostrar o importância dos fluídos no funcionamento de um carro, dando ênfase na parte do bombeamento de combustível do tanque para o motor.
2. Etapa 1
2.1 Passo 1
A Aerodinâmica é a parte da Mecânica que estuda a força exercida pelo fluido (neste caso, o ar atmosférico) sobre os corpos nele “imersos”. A importância da Aerodinâmica só ganhou força na ciência à medida que se necessitava construir meios de transportes cada vez mais rápidos, porém econômicos.
No sistema de arrefecimento do automóvel o principal agente é a água, que circula no motor através da ajuda de uma bomba ligada por um correia no virabrequim do carro, quando os carros está em movimento o sistema é resfriado pelo ar que entra em contato com o radiador, quando a temperatura atinge um certo ponto o eletro ventilador é ligado para que a água não entre em ebulição, é perigoso abrir os sistema de arrefecimento com o motor quente, pois o sistema esta sob pressão, a água quando aquecida ela aumenta seu volume e como sistema de arrefecimento é fechado a abertura do mesmo pode causar uma fuga de pressão e no qual pode acabar queimando partes do corpo com o vapor da água.
No sistema de lubrificação, no qual o óleo é o principal responsável, por manter o motor do carro funcionando, o óleo se movimenta através da ajuda de uma bomba que suga o óleo do cárter