aterramento

Sistema de aterramento elétrico

A técnica de envolver a haste de aterramento em concreto foi criada pelo engenheiro Helbert Ufer, durante a segunda guerra mundial. Os Estados Unidos, na época, necessitavam de um aterramento confiável, em seus depósitos, para evitar a detonação de explosivos durante a ocorrência de descargas atmosféricas. Este tipo de aterramento é conhecido na literatura como aterramento UFER. Os resultados de Ufer consideram que o metal encapsulado com concreto atua como um eletrodo de aterramento eficaz.
O concreto é um material utilizado na construção civil composto de uma mistura de cimento, areia, pedras britadas e água, além de outros materiais eventuais, tais como aditivos. O concreto é higroscópico, ou seja, absorve umidade rapidamente e perde lentamente.
Um bloco de concreto enterrado no solo se comporta como um semicondutor com resistividade variando entre 30 e 90 O.
Foi realizada uma pesquisa experimental considerando-se malhas com hastes convencionais e hastes e condutores envolvidos em concreto. Foram utilizadas hastes de cobre como base para construção da maioria das malhas. foram consideradas cinco configurações: 1 haste simples; 3 e 5 hastes em linha; 3 hastes em V e 3 hastes em triângulo. O local onde estas malhas foram construídas possuem solo homogêneo, do tipo arenoso escuro, com resistividade em torno de 1000 O.m. Para efeito de comparação, foram construídas duas configurações com as mesmas características citadas anteriormente, sendo com 1 haste simples e 3 hastes em linha, todas envolvidas em concreto, na proporção de cinco porções de areia grossa para uma de cimento. A redução de resistência de terra após com o concreto foi de 38% em relação a convencional. No caso da malha com três hastes alinhadas, a redução foi de 33,9% com o uso do concreto. A utilização de hastes envolvidas em concreto resultou em menores valores de resistência de terra, sendo a redução mais pronunciada para solos de resistividades