Asfalto permeavel
No Brasil, principalmente em São Paulo, onde as cidades são castigadas pelas enchentes, tem-se uma pesquisa onde poderá ser a solução para as enchentes, tratando do asfalto permeável. Desenvolvido pela USP, pelo professor José Rodolpho Martins, do Departamento de Hidráulica da Universidade de São Paulo, em parceria com a prefeitura da capital paulista, o asfalto permeável faz com a água seja absorvida, passando por uma camada de 35 centímetros de pedra, abaixo de uma superfície porosa. Depois, ela vai para um sistema de drenagem e fica armazenada sob uma manta de borracha.
Foram estudados a água e os mecanismos de uma enchente. Depois de muita pesquisa, viu que poderia ser uma solução e evitando alagamentos e realizando os testes da pavimentação em uma área de estacionamento de 1.600 metros quadrados onde os técnicos acompanham a capacidade de armazenamento, retenção, desgaste, quantidade de poluentes absorvidos, melhorias na manutenção e limpeza.
A aplicação deste asfalto é basicamente feita da mesma forma em uma estrada movimentada ou rua tranquila. Primeiramente com uma camada de cerca de cinco centímetros, composta de pequenas pedras, unidas pelo asfalto. Precisa ser bastante resistente, para que o trânsito passe, sem soltar qualquer pedaço. Através de testes realizados em todas as misturas asfálticas , surgiu a Camada Porosa de Asfalto (CPA). O asfalto absorvente é feito com pedras maiores, onde são encontrados grandes números de vazios entre elas diferente do asfalto comum, onde prevê até 25% de espaço para a infiltração da água.
O asfalto permeável ainda tem suas limitações e desvantagens, que devem ser