Aplicação do mux em acionamento de motor

Relatório apresentado para avaliação na disciplina de Princípios de Engenharia Eletrônica, ministrado pelo professor

Enunciado

Deseja-se construir um sistema de monitoramento para carros que, por meio de um alarme sonoro, alerte a motorista toda vez que o motor do seu veiculo estiver trabalhando em regime “perigoso”, caracterizado por pressão do óleo insuficiente ou pela temperatura da água acima do valor estabelecido.

Para tal controle, existem sensores que indicam a velocidade de rotação do motor, a pressão do óleo e a temperatura da água.

Se o numero de rotação do motor estiver acima de 200 rpm, a temperatura da água deverá estar abaixo de 80ºC.
Porém o motor girando abaixo de 200 rpm tolera-se uma temperatura de até 90ºC.

Sensor “P” | Pressão do óleo | 0 | Pressão Correta. | 1 | Pressão Fora do Esperado. | Sensor “R” | Rotação do Motor | 0 | Igual ou Abaixo de 200 rpm. | 1 | Acima de 200 rpm. |

Sensor “T8” | Temperatura da Água | 0 | Abaixo de 80ºC. | 1 | Acima de 80ºC. | Sensor “T9” | Temperatura da Água | 0 | Abaixo de 90ºC. | 1 | Acima de 90ºC. |

Tabela Verdade

P | R | T8 | T9 | A | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |

Relatório

Estudo do caso e Escolha do C.I.

Depois levantado os problemas do enunciado foram obtidos as situações em que seria possível o acionamento do alarme, foi levado em consideração os casos impossíveis como, por exemplo, onde a temperatura estaria abaixo de 80º “T8=0”, e acima de 90º “T9=1”,onde seria melhor ligar o alarme por questão de segurança,depois do estudo foi criada a tabela verdade de onde seria retirado o sistema digital,foi escolhido a utilização do