Alguns Conceitos de Estrada

Projeto de Estradas

Fatores que Influenciam a escolha do Traçado
Topografia: Fator predominante na maior parte dos casos.Classificada em três grandes grupos:
Terreno Plano: A topografia da região é suficientemente suave, permitindo um projeto com boas condições de visibilidade, pequeno movimento de terra e sem necessidades de obras caras.
Terreno Ondulado: Terreno possui inclinações não muito fortes e/ou algumas escarpas ocasionais. Movimento de terra Médio.
Terreno Montanhoso: Apresenta mudanças significativas nas elevações do terreno. Grandes movimentos de Terra e algumas vezes túneis e viadutos.
Condições Geológicas e Geotécnicas: Podem exigir técnicas especiais de escavação (de acordo com a dureza do solo); Obras de Drenagem (presença de lençol freático); Contenção de taludes; Estabilização de Aterros (solos moles) que podem acabar encarecendo a obra.
Hidrologia: Traçado deve ser escolhido de modo a reduzir ao mínimo travessias de rios e córregos para evitar obras como pontes e galerias. Se as travessias são inevitáveis, escolher por locais e posições favoráveis (o mais perpendicular possível).
Desapropriações: Por aumentar o custo da estrada, devem ser evitadas sempre que possível.
Interferências no Ecossistema: A estrada acaba por dividir a área por onde passa em duas ares isoladas, devido a sua dimensão incomum (grande extensão e pequena largura). Danos ao Ecossistema devem ser sempre evitados, portanto, um traçado alternativo que não represente a melhor solução técnica porem que pode beneficiar a região atravessada deve ser uma opção considerada.

Traçado de Espigão: Tem a vantagem de reduzir os custos com obras de drenagem, afinal a estrada atravessa um terreno seco. Além disso, passa-se por um terreno com declividade longitudinal favorável.
Traçado de Vale: Atravessa região de topografia muito favorável, preferido nos projetos de estrada de ferro que usam valores baixos para rampas. Problemas de drenagem agravados pela água que desce pelas