Aerodinâmica - CGA (Conhecimentos Gerais de Aeronaves)

1. Objetivos:

. Compreender as partes que compõem uma aeronave, suas funções e características.
. Compreender o funcionamento dos comandos de voo.
. Contribuir para a preparação do aluno com vistas aos exames da ANAC para obtenção de licença de Piloto Privado e de Piloto Comercial

2. Referências.

. Plano de Ensino na Disciplina Teoria do Voo I, primeiro semestre de 2009.
. MCA 58-3 – Manual do Curso Piloto Privado-Avião. Comando da Aeronáutica / DAC, 2004.
. HOMA, Jorge M. Aerodinâmica e Teoria do Voo. Editora ASA, 1998, São Paulo.
. TALAY, Theodore A. INTRODUCTION TO THE AERODYNAMICS OF FLIGHTS. NASA SP-367, Washington D.C., 1975 (o conteúdo desta publicação pode ser encontrado no endereço:
. http://history.nasa.gov/SP-367/contents.htm

3. Nomenclatura das principais partes de uma aeronave.

Figura 1 – Nomenclatura das principais partes de uma aeronave.
De uma maneira geral, as partes constituintes de uma aeronave podem ser agrupadas em:

- SUPERFÍCIES AERODINÂMICAS: partes de um avião que geram resistência ao avanço, sem contribuir com força útil o voo (pára-brisa, carenagens das rodas, “spinner”, etc.).

. AEROFÓLIOS: partes de um avião que produzem força útil para o voo (asas, estabilizadores, hélice, etc.).

Figura 2 – Exemplos de aerofólio.

4. Perfil aerodinâmico.

É a figura geométrica que resulta de um corte lateral em um aerofólio (como em uma asa ou em uma pá de hélice). Nesse sentido, pode-se imaginar uma asa ou uma pá de hélice como formada por perfis aerodinâmicos justapostos.

Figura 3 – Perfil aerodinâmico típico.

Figura 4 – Principais partes de um perfil aerodinâmico.

5. Ângulo de incidência.

É o ângulo formado entre a corda e o eixo longitudinal da aeronave.

Figura 5 – Ângulo de incidência.

6. Ângulo de ataque.

É o ângulo formado entre a linha da corda e o vento relativo.

Figura 6 – Ângulo de ataque.
7. Ângulo de arfagem (ângulo de atitude) (“pitch angle”).

É o ângulo é o formado