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20 de Agosto de 1962

O voo 026 realizava uma rota que ligava a América do Sul a Europa, sendo operado pela empresa Panair do Brasil. A linha aérea tinha seus terminais em Buenos Aires e Londres, sendo realizadas escalas no Rio de Janeiro, Dakar, Lisboa e Paris. No dia 20 de agosto de 1962, durante a escala no Rio de Janeiro do Douglas DC-8, prefixo PP-PDT, não conseguiu decolar da pista 14/32 do Aeroporto do Galeão, o que por fim ocasionou uma tragédia. Apesar da decolagem ter sido abortada, o DC-8 continuou rolando pela pista até atingir o seu final. Após colidir e derrubar o muro do aeroporto o DC-8 atravessou uma avenida e mergulhou nas águas da Baía de Guanabara. Dos 105 ocupantes da aeronave, 15 morreram afogados (incluindo um bebê de poucos meses de idade).

01 de Março de 1962

Nova York estava em festa e preparava-se para homenagear John Herschel Glenn, o primeiro astronauta norte-americano a entrar em órbita da Terra, mas a festa preparada na Broadway foi ofuscada pelo então maior desastre aéreo em solo americano: a queda do vôo da American Airlines, um Boing B-707, que acabou vitimando todos os 95 ocupantes. Por volta das dez da manhã, o vôo 1 da American Airlines acabara de decolar do aeroporto internacional Idlewild com destino a Los Angeles. O aeroporto se localiza na parte sudeste do Queens, vizinha na Baía Jamaica e o dia estava bem ensolarado, tudo parecia muito bem. Depois de ter decolado e dois minutos após ter atingido a altitude de 450 metros, o avião perdeu sustentação e despencou em direção à Baía Jamaica, explodindo bem próximo à costa e espalhando seus destroços. Os oito membros da tripulação e os oitenta e sete passageiros não tiveram chances de sobreviver. O então presidente norte-americano John Kennedy determinou que fosse investigada as causas do acidente que foram atribuídas a uma manutenção precária pela companhia aérea.

1 de Setembro de 1962

No noroeste do Irã, 12.230