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UNIVERSIDADE PAULISTA – UNIP
CURSO DE ENGENHARIA CIVIL

REYLLA CARVALHO RIBEIRO

JUNTAS EM PAVIMENTO DE CONCRETO

MANAUS-AM
2014

JUNTAS EM PAVIMENTO DE CONCRETO

Este projeto destina-se a obtenção de nota parcial da disciplina de Metodologia Aplicada do Curso de Engenharia Civil da Universidade Paulista - UNIP

MANAUS-AM
2014

SUMÁRIO

1. INTRODUÇÃO 4
2. OBJETIVO 5
2.1- Objetivo Geral 5
2.2- Objetivo Específico 5
3. METODOLOGIA DO TRABALHO 6
4. JUSTIFICATIVA 6
5. CONCLUSÃO 7
6. REFERÊNCIAS 8

1. INTRODUÇÃO
O Brasil é um país continental e não existe nessa afirmação nenhum exagero. As dimensões do país representam um grande potencial, mas ao mesmo tempo um grande problema para a infraestrutura e, especialmente, escoamento de matérias primas e produtos. O transporte se torna em nosso país um assunto estratégico.
A malha rodoviária começou a se desenvolver com a criação do Departamento de Nacional de Rodagem e Estradas (DNER) na década de 30 e o crescimento efetivo ocorreu na década de 50, a aceleração do processo de industrialização, especialmente a indústria automobilística e a mudança da capital federal para Brasília. A partir desse momento a rede rodoviária se tornou a principal via de escoamento de cargas e passageiros.
Até a década de 70 foi largamente utilizada a pavimentação de concreto, mas o uso deste tipo de pavimento foi desacelerado nos anos 80 em função da sua aplicação no crescente mercado de habitação. A pavimentação em concreto no Brasil esta se tornando bastante competitiva no custo inicial da obra. Temos profissionais e novas tecnologias e equipamentos para este fim. Estes fatores, somados aos benefícios já mencionados possibilitaram o regresso do concreto na malha viária brasileira.

2. OBJETIVO

O objetivo é ampliar o conhecimento da pavimentação em