Warren Dean Ferro E Fogo

particulares, com imigrantes que passaram a ser denominados de "pioneiros" da região. Leo Waibel nos escreve que: "Uma segunda zona pioneira se desenvolveu a partir de 1890 no planalto ocidental do Rio Grande do Sul. Lá foi a construção da estrada de ferro de Porto Alegre a São Paulo, atravessando o Paraná, que tornou possível a colonização desta região remota."'8 O estudo de Waibel, portanto, remonta apenas a 1890, quando os primeiros colonos imigrantes chegaram. Os habitantes…

Filipina · Vamos citar Paul A. Fisher [1991] Atrás da Porta da Loja, sobre a Insurreição Filipina: · “O conhecimento popular diz que a Insurreição Filipina de 1896 foi provocada por causa da oposição nativa às forças da Igreja Católica nas Ilhas. O fogo revolucionário foi alimentado pelos escritos de Jose Rizal, incrementado pela liderança política de Emilio Aguinaldo.” · “Na verdade a Insurreição Filipina foi orquestrada pelo Franco-Maçonaria, e enquanto Emilio Aguinaldo de fato…

satélite, tendo desenvolvido uma vasta literatura sobre procedimentos e métricas de quantificação da estrutura da paisagem. Mais recentemente, essa análise detalhada do padrão espacial está sendo associada a processos ecológicos, como a propagação do fogo, a dispersão de sementes ou o deslocamento de animais em paisagens heterogêneas. Um fato importante a ser ressaltado é que a ecologia de paisagens não pode ser mais considerada como sendo uma ecologia de macro-escalas. A escala é…

gregos antigos assim também fizeram e tentaram perceber o que era parecido com o que e agruparam-se o que existia. Surgem assim os quatro elementos da Natureza. Aquilo que era parecido com pedras, o elemento terra, aquilo que era parecido com água, fogo e ar. O principal ponto que tornava os materiais do tipo terra era o movimento. Se jogarmos uma pedra percebemos uma trajetória, a sucessão de posições que esta assume com o passar do movimento. Se lançarmos um vaso, um galho e, mesmo,…

conhecimento histórico. o Verdade histórica. o Sujeitos históricos. II Tema: Das sociedades primitivas às sociedades complexas Subtema: processo de hominização e o controle do meio ambiente. o O elo perdido: origens e evolução do homem. o A Guerra do Fogo: caçadores e coletores nas lutas pela sobrevivência da espécie humana. o Da economia coletora à economia produtora: A Revolução Neolítica e suas implicações. o O limiar da civilização e a propriedade privada: raízes das desigualdades…

percurso académico já remotamente iniciado, que sempre me apoiou e me fez signatária de uma confiança da qual não me sinto merecedora. À sua maneira, todos temperaram os inúmeros momentos de frustração e encanto – o rolar da pedra de Sísifo e o fogo de Prometeu roubado aos deuses – que esta investigação comportou. Amainaram estados de alma inquietos, desconfortos vários. Como este, iniludível desconforto que advém das características (inevitáveis) da intertextualidade – ou da…

qualidade do café proveniente da região, sujeito que estava às intempéries do caminho18. As ferrovias vieram solucionar o problema a partir de 1867, quando foi inaugurada a São Paulo Rail way. Construída com capital inglês, a primeira estrada de ferro paulista ligava Jundiaí a Santos, mas ainda não era suficiente para baratear o escoamento de uma produção que expandia-se cada vez mais para o interior. As ferrovias necessárias para ligar o oeste a São Paulo Railway foram…

qualidade do café proveniente da região, sujeito que estava às intempéries do caminho18. As ferrovias vieram solucionar o problema a partir de 1867, quando foi inaugurada a São Paulo Rail way. Construída com capital inglês, a primeira estrada de ferro paulista ligava Jundiaí a Santos, mas ainda não era suficiente para baratear o escoamento de uma produção que expandia-se cada vez mais para o interior. As ferrovias necessárias para ligar o oeste a São Paulo Railway foram…

tropas começaram a entrar em decadência com as estradas de ferro. Em 1867 foi inaugurada a São Paulo Railway, que ligava Santos a Jundiaí, passando por São Paulo. Com a Sorocabana e, principalmente a Central do Brasil em 1877, que ligava São Paulo ao Rio de Janeiro, a cidade se transformava no pólo mais importante desse sistema de transporte (Campos 2002: 44). Os antigos caminhos e entradas passavam a ser substituídos pelas estradas de ferro. Os antigos pousos instalados nas…

Inglaterra, Flandres, França, Castela e Andaluzia.15 Dispunha o país, para o tráfico internacional, de assentada economia de sal, pescado, vinhos, azeite, frutas, couros, cortiça — produtos que lhe proporcionavam os têxteis flamengos e italianos, o ferro da Biscaia, as madeiras do norte, a prata da Europa central e oriental, as especiarias, o açúcar.16 Portugal, além disso, cobria-se de feiras, ardentes e ativas na promoção do comércio interno, já vinculado à navegação internacional.…