Vibraçoes Em Pilar Lajes E Pontes

Universidade Presbiteriana Mackenzie – PONTES - APOSTILA 1 1 1. DEFINIÇÕES GERAIS PONTE É UMA ESTRUTURA EXECUTADA PARA VENCER ALGUM OBSTÁCULO SEM INTERROMPÊLO TOTALMENTE. ESSE OBSTÁCULO PODE SER UMA VIA, U MA DEPRESSÃO OU UM CURSO D’ÁGUA. QUANDO NA PARTE INFERIOR DA ESTRUTURA , PREDOMINANTEMENTE TIVERMOS UM LAGO OU UM CURSO D ’ÁGUA, A ESTRUTURA É CHAMADA , DE UM MODO GERAL, DE PONTE. A PONTE MAIS BELA DO M UNDO: PONTE JK - BRASÍLIA OS NÚMEROS DESTA PONTE SÃO FANTÁSTICOS.…

..................................................................................40 Generalidades ..............................................................................................................................................40 Pilares ...........................................................................................................................................................40 Vigas .................................................................................

....................................................................................30 Generalidades ..............................................................................................................................................30 Pilares ...........................................................................................................................................................31 Vigas ..................................................................................

sem deformar-se exageradamente. Elas são realizadas praticamente na superfície do solo, aproximadamente 2,5 m a 3 m da superfície. Sua principal característica é o fato da distribuição de cargas do pilar para o solo ocorre pela base do elemento de fundação, transformando a carga concentrada do pilar em uma carga distribuída, num valor tal que o solo resista. Fundação Indireta ou profunda são aquelas em que o peso da construção é transmitido ao solo firme por meio de um fuste, por método de ponta

areia fina. O concreto auto-adensável, hoje utilizado, foi desenvolvido no Japão, por volta de 1983, sendo que sua maior aplicação em obras civis ocorreu em 1997, naquele país, com a concretagem das ancoragens de concreto da ponte metálica de maior vão livre do mundo. A ponte Akashi-Kaikyo, inaugurada em 1998, com 1991 metros de vão livre, consumiu nas ancoragens 290.000 m3 de concreto auto-adensável. Os motivos da utilização de CAA nesta obra foram a velocidade de execução,…

CURSO DE ENGENHARIA CIVIL “CONCEITO SOBRE PONTES ESTAIDAS” Turma: EC9P-01 Nome: Bianca Caroline Pinheiro RA: A41515-7 Renata Queiroz RA: A4481J-2 Talita de Souza Merlin RA: A63BFG-7 Campus: Indianópolis SÃO PAULO 2014 Conceito Sobre Pontes Estaiadas BIANCA CAROLINE PINHEIRO RA: A41515-7 RENATA QUEIROZ RA: A4481J-2 TALITA DE SOUZA MERLIN RA: A63BFG-7 Apresentação de trabalho sobre Pontes Estaiadas, com o intuito de obtenção de nota na disciplina de Atividades Práticas…

INTRODUÇÃO As pontes estão submetidas às mais diversas ações, impostas pela natureza ou pela sua utilização corrente. Na primeira, pode-se citar a ação do vento, que é uma ação dinâmica, e o peso próprio, que é uma ação considerada estática, além de intempéries das mais variadas. Na segunda, se enquadram as cargas trazidas pelos veículos que ali trafegam. Essas cargas dependem do tipo de ponte, rodoviária ou ferroviária, e da classe de utilização da mesma. A ação ocasionada pelo peso…

etc. Podem também provocar noites mal dormidas. Você acorda com dores pelo corpo todo e acha que o culpado é o colchão. A Lixiviação A Lixiviação é um processo patológico em que o cimento é dissolvido pela água e é carregado para fora da laje. As causas são diversas, podendo ser desde a acidez da água da chuva até certos tipo de detergente empregados na lavagem do piso. Perdendo cimento, o concreto vira, com o tempo, só areia. Então as placas do revestimento começam a soltar-se.

UNIVERSIDADE DE SÃO PAULO ESCOLA DE ENGENHARIA DE SÃO CARLOS DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA DE ESTRUTURAS INTRODUÇÃO ÀS PONTES DE CONCRETO Texto Provisório de Apoio à Disciplina SET - 412 Mounir Khalil El Debs Toshiaki Takeya São Carlos, 2009 INTRODUÇÃO ÀS PONTES DE CONCRETO CONTEÚDO 1. INTRODUÇÃO................................................................................................................................................ 1 1.1. DEFINIÇÕES.......................

UNIVERSIDADE DE SÃO PAULO ESCOLA DE ENGENHARIA DE SÃO CARLOS DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA DE ESTRUTURAS INTRODUÇÃO ÀS PONTES DE CONCRETO Texto Provisório de Apoio à Disciplina SET - 412 Mounir Khalil El Debs Toshiaki Takeya São Carlos, 2009 INTRODUÇÃO ÀS PONTES DE CONCRETO CONTEÚDO 1. INTRODUÇÃO................................................................................................................................................ 1 1.1. DEFINIÇÕES..........................