Veículos Chery

Know-How de pesquisas da Hyundai Motor Co; Alta tecnologia. 1.1.4. Fraquezas Rede de concessionárias/ assistência técnica (em todo o Brasil) deficiente. ; Qualidade da assistência técnica incompatível com o plano de expansão da marca: Montadora de veículos não ser propriedade total da Hyundai; Mãos de obra não qualificadas. 1.2. Cinco Forças Competitivas de Porter. 1.2.1. Rivalidade entre concorrentes Os principais concorrentes da Hyundai Motors Brasil são: Volkswagen, Fiat,…

Mercosul, também prevê a concessão de créditos do IPI às marcas que apresentam projetos de instalação de futuras fabricas. Esse credito, no entanto, poderá ser utilizado somente depois que a produção tiver inicio. Ou, seja, marcas como as chinesas JAC e CHERY, que estão construindo fabricas no País , terão que engolir o IPI mais alto ou repassar a elevação ao consumidor enquanto suas instalações não estiverem prontas. O estudo do regime automotivo brasileiro se justifica em razão de…

local. Apenas JAC Motors e Chery Hong Kong encontram-se próximos da terceira fase, sendo que as demais, ainda dependerão exclusivamente das importações de peças e dos veículos. Mesmo JAC E Chery ainda levarão ao menos 1 ano para iniciarem sua produção local. Isso também não é exclusividade destas montadoras, pois muitas outras também importam peças e veículos acabados em outros países, é o caso da VW e a FIAT com os veículos mexicanos, e da Renault com os veículos produzidos na…

84,4 189,1 28,1 61,2 -67% -68% 1 Máquinas, ferramentas e aparelhos elétricos 36,9 2,9 24,6 0,8 -33% -71% 38 Suco de Laranja 22,1 9,1 20,3 9,4 -8% 2% -11 Partes e componentes para veículos e tratores 13,3 1,4 12,8 1,3 -3% -10% 7 Produtos farmacêuticos 8,7 0,1 5,1 0,0 -41% -29% -1 PRODUTOS OU FAMÍLIAS DE PRODUTOS Var. (%) US$ Var. (%) - Ton (mil) Var. (%) US$ - Ton (mil)

flexibilidade das linhas de montagem possibilita a fabricação de diferentes veículos das duas marcas. Atualmente, o Centro de Produção fabrica os Peugeot 208, 207, 207 Passion e Hoggar e os Citroën C3, C3 Picasso e Aircross. A capacidade de produção da fábrica é de 160.000 veículos por ano em três turnos. Desde 2001, mais de 1 milhão de veículos já saíram de suas linhas de montagem. Em 2012, a unidade produziu 100.000 veículos das marcas Citroën e Peugeot. Este mesmo centro de produção…

representa 54% dosbrasileiros e possui uma capacidade de consumo _Avanço da tecnologia Com o avanço da tecnologia as empresas automobilísticas teriam mais recursos para produção dos seus veículos, com isso cada vez mais fazendo melhorias e conforto para o cliente, conseguindo também melhorias no design dos veículos. _ Ambiente Geográfico Uma reorganização geográfica do setor, uma vez que as novas plantas são erguidas em regiões para a produção automotiva. Com este processo,…

importados). De 2000 a 2010, o Brasil saltou de 12º produtor mundial para a 6ª posição. Estudo recente da Fundação Vanzolini, “Competitividade e Futuro da Indústria Automobilística”, estima que em 2025 o mercado brasileiro chegará a 6,2 milhões de veículos leves. Estima-se que a capacidade produtiva atual de automóveis e comerciais leves no Brasil seja um pouco superior a 4 milhões de unidades/ano, mas as principais montadoras instaladas no País estão em processo de ampliação. # Slide 4…

importados. Para as fabricantes instaladas no Brasil, o aumento não será aplicado desde que haja no mínimo 65% nacionalização do veículo (inclui o Mercosul). A medida vale já a partir desta sexta-feira, dia 16, e valerá pelo menos até o final de 2012. Além disso, as fabricantes precisam preencher pelo menos 6 dentre 11 requisitos de investimentos, como montagem do veículo no Brasil, estampagem, fabricação de motores e transmissão. Ainda no anúncio, Mantega informou que, inicialmente,…

594 3,85 8º Hyundai 10.480 3,21 9º Citroën 6.970 2,13 10º Peugeot 6.198 1,9 11º Mitsubishi 5.290 1,62 12º Nissan 4.451 1,36 13º Kia 3.049 0,93 14º Mercedes-Benz 1.012 0,31 15º JAC 964 0,29 16º BMW 832 0,25 17º Chery 724 0,22 18º Land Rover 678 0,21 19º Suzuki 630 0,19 20º Audi 485 0,15 21º Hafei 462 0,14 22º Iveco 383 0,12 23º Jeep 350 0,11 24º Volvo 267 0,08 25º Chana 217 0,07 26º Dodge 166 0,05 27º Míni 162…

internalização, e conseqüentemente a transferência de tecnologia, para alcançar o mercado interno de forma competitiva e lucrativa. Mencionam ainda as barreiras tarifárias e não tarifárias ao CBU, CKD e aos componentes importados dos veículos, como motivo chave e determinante por trás da decisãode iniciar a produção local no Brasil, Índia e China. Kumar et al. (2002) apud Okada (2004) e Madanmohan et al. (2004) associam o uso do CKD e do…