Velocidade Mecanica Relativa

UFBA – Universidade Federal da Bahia DEM – Departamento de Engenharia Mecânica ENG176 REFRIGERAÇÃO E AR CONDICIONADO PARTE II AR CONDICIONADO Prof. Dr. Marcelo José Pirani UFBA – Universidade Federal da Bahia DEM – Departamento de Engenharia Mecânica ÍNDICE CAPÍTULO 1 – CONFORTO TÉRMICO .................................................................................................................1 1.1 – Introdução..........................................................

UNIFEI - Universidade Federal de Itajubá Departamento de Física e Química Experimento 5 – Colisões Bidimensionais Vinicius Fortes de Castro Engenharia Mecânica – PL FIS 204- Física I Aluno: Felipe Augusto Lombardi dos Santos - 23721 Itajubá-MG 05/12/2012 INDICE 1. OBJETIVOS 3 2. INTRODUÇÃO 4 2.1. Colisões Bidimensionais 4 2.2. Quantidade de Movimento 5 2.3. Colisões Elásticas 6 3. Metodologia 9 3.1. Materiais para o experimento 9

de trabalhos na lógica de um movimento centrado na ideia da invariância das leis físicas. Dessa forma, a Relatividade Restrita pode ser entendida como uma base para a Relatividade Geral. A Relatividade Restrita decorrente da necessidade de unir a mecânica newtoniana à dinâmica dos campos eletromagnéticos, aquela corresponde a uma mudança em relação às definições aceitas por Isaac Newton (1642-1727), no que se refere aos conceitos de espaço e tempo, onde deixam de ser absolutos e independentes

grandezas são relativas quando corpos viajam na velocidade da luz. ( tempo, espaço, massa e velocidade) Aplicar as equações da teoria da relatividade para calcular as grandezas relativas. Compreender o efeito fotoelétrico e compreender o conceito de fóton alem de, saber calcular a energia de um fóton. Aplicar as equação do efeito fotoelétrico. Os exercícios abaixo são para auxiliar o aluno: 01) 01FM - (UFSE) A teoria da relatividade de Einstein formaliza adequadamente a mecânica…

DE VENTURI O tubo de Venturi é um dispositivo utilizado para medição da vazão ou da velocidade em uma tubulação. Consiste em uma redução da seção do escoamento, provocando um aumento de velocidade e uma queda na pressão. A perda de carga total é baixa. O tubo Venturi, foi idealizado pelo cientista italiano Venturi em 1791 e usado como medidor de vazão em 1886 por Clemens Herschel. Utilizado para medir a velocidade do escoamento e a vazão de um líquido incompressível através da variação…

.................................................................... 3 2. Desenvolvimento dos tópicos .................................................................. 4 2.1 Campos de aplicação da máquina de indução (MI) na Engenharia Civil, Mecânica, Agrícola e Produção ..................................................................... 4 2.2 Princípios de funcionamento da MI ........................................................ 4 2.3 Tipos de rotores da MI e campos de…

os pistões sejam capazes de girar. Uma vez que os pistões estejam ligados a um eixo estriado, eles propulsionam o veículo para frente como os próprios pistões. Quanto mais rápido a transmissão hidráulica permite que os pistões operem, maior é a velocidade gerada pela transmissão. À medida que os êmbolos reduzem o fluxo do fluido, a transmissão hidráulica retarda o veículo bem como a água que flui sobre as pás de um fluxo de realimentação. Quando as placas de lavagem são posicionadas…

Medições de Vibração Vibrações Mecânicas Prof. Diogo Antônio de Sousa Engenharia de Mecânica Universidade Federal de Ouro Preto - UFOP Esquema básico de medição de vibração Eng. de14 – Medições de Vibração Aula Produção – Desenho Técnico Transdutores Para a análise de vibrações é necessário a utilização de sensores para as medições, no entanto, dependendo da máquina a ser monitorada é necessário uma montagem definitiva ou provisória dos sensores. • Montagem…

movimento que o sólido possui, uma vez que a velocidade relativa de escorregamento das superfícies de contato, é igual àquela do sólido estudado em relação à superfície (sempre fixa) sobre a qual ele repousa”. Ainda conforme Caldas e Saltiel, “o atrito cinético se opões a velocidade relativa de escorregamento, ao contato de uma superfície em relação à outra e que o atrito estático (não somente ligado a situação de “repouso”) se opõe à velocidade relativa de escorregamento, ao…

.............................................................................. 7 CAPÍTULO 2 VARIÁVEIS DO CONFORTO TÉRMICO ............................................ 12 2.1 Temperatura do ar e umidade relativa................................................................. 12 2.2 Velocidade do ar ................................................................................................. 12 2.3 Temperatura de globo ......................................................................