Capacitor

verificar o comportamento da chama de uma vela acessa entre as placas de um capacitor de placas paralelas. Utilizando um gerador de Van de Graaff para polarizar as placas. 2 .Introdução (descrição teórica e informativa sobre o assunto da experiência). Os capacitores são dispositivos que armazenam energia elétrica, e podem ser utilizados de diversas formas. Por exemplo, em uma câmera fotográfica, onde o capacitor armazena a energia necessária para produzir o flash. Ele pode ser utilizado também na sintonia de circuitos de aparelhos eletrônicos como televisores, rádios, celulares, etc. Neste relatório será apresentada uma análise sobre o capacitor de placas paralelas. Capacitor ou Condensador – é um dispositivo capaz de armazenar energia elétrica. O Capacitor é constituído de dois condutores com cargas elétricas iguais e opostas e separados por uma pequena distância onde é possível posicionar o material isolante (ar, acrílico, papelão, etc). Os capacitores são denominados de acordo com a sua forma geométrica. Essas formas geométricas podem ser: plana, cilíndrica, esférica, etc. Capacitância – é a grandeza que expressa a quantidade de carga que um capacitor é capaz de armazenar. Tendo como base que a carga q e a diferença de potencial (ddp) são proporcionais em um capacitor, e o valor da capacitância depende da geometria do capacitor e não da carga ou diferença de potencial. Dielétrico – é o material isolante presente entre as placas do capacitor, onde quanto maior…

Laboratório de Física B CAPACITOR PLANO Viçosa – MG 19/04/10 Conteúdo 1. Introdução 3 2. Materiais e métodos 5 2.1 - Materiais: 5 2.2 - Métodos: 5 3. Resultados e Discussão 7 3.1 - Distância entre as placas é mantida constante: 7 3.2 - Tensão na fonte é mantida constante: 7 3.3 - Relação entre carga nas placas, diferença de potencial e distância entre as placas: 8 3.4 – Variação do campo elétrico com a diferença de potencial entre as placas: 8 3.5 – Gráfico…

geram a energia para a vela de ignição usando um magneto. Os magnetos também são usados em vários pequenos aviões (como o Cessna 152) porque são extremamente confiáveis. A idéia por trás de qualquer sistema de ignição é gerar uma tensão extremamente alta (cerca de 20 mil volts) no momento preciso. Essa tensão faz com que a faísca passe pelo vão da vela e ajude o combustível no motor a entrar em ignição A idéia por trás de um magneto é simples: trata-se, basicamente, de um gerador…

c) Não d) Depende do tipo do motor 2) Para garantir o centelhamento entre os eletrodos da vela, deve-se ter uma... a) Alta resistência de alimentação b) Alta voltagem de alimentação c) Baixa voltagem na saída d) NDA 3) Os motores convencionais e a reação necessitam da ignição após a partida? a) Sim b) Apenas motores a reação c) Sim, pois dependem de combustão d) NDA 4) Segundo a apostila da ANAC, o sistema de ignição pode ser dividido em quantas classes? a) 2 classes,…

Turma: Física II Engenharia de Produção - 2ºA Resumo Este relatório abordará a experiência da exploração do campo elétrico ao redor da chama de uma vela acesa. A chama da vela será exposta ao “vento elétrico” produzido por um condensador de placas paralelas ligado a um gerador eletrostático de correia. Quando ligado o gerador, a carga é armazenada na superfície das placas, uma positiva e outra negativa. A placa negativa deixa a…

sf a Cerâmicas têmpropriedades elétricas como isolantes de alta-voltagem, em resistores e capacitores, como a memória em computadores, velas na combustão interna de motores e, mais recentemente, em aplicações de supercondutores de altatemperatura. Resistência ao calor é uma das características mais atrativas nos materiais cerâmicos, por essa razão telhas de cerâmica fornecem blindagem ao aquecimento nos ônibus espaciais de hoje. Uma classe inteira decerâmicas resistentes ao calor,…

eletrizado, sem que haja o contato entre eles. 2. Objetivo Analisar é verificar o que está acontecendo com cada experimento ao gerador de Van de Graaff, com a finalidade de compreender os conceitos de carga elétrica é mecanismos de eletrização por atrito, contato e indução. 3. Materiais utilizados para a realização experimento  01 gerador eletrostático Van de Graaff;  01 lâmpada fluorescente comum;  01 lâmpada de néon;  01 copinho de café descartável;  Bolinhas de isopor; …

dificuldade tem a faísca de saltar no eletrodo da vela para provocar a queima da mistura. A história dos motores de combustão interna, em mais de um século desde o começo, onde a tecnologia mecânica chegou praticamente no limite, volta-se agora para uma das últimas fronteiras que pode ser melhorada: O sistema de ignição. Em curto espaço de tempo, o sistema CachimBina Giromax (bobina no cachimbo), já provou grandes vantagens sobre os sistemas convencionais, e se apresenta como tendência…

utilizados um gerador didático de Van der Graaf, laminas de alumínio, um capacitor de placas paralelas, uma esfera com bastão isolante, conexões de fios com pino banana, um eletroscópio de folhas, tela metálica de formato cilíndrico, vela e caixa de fósforos. 3.2. PROCEDIMENTO EXPERIMENTAL 3.2.1. ELETRIZAÇÃO DOS CORPOS Inicialmente as tiras de alumínio foram colocadas na parte exterior ao domo do gerador e em seguida ligou-se o aparelho por alguns instantes, sendo depois…

laminadas estão neutras. Após o aparelho ser ligado, a carga positiva ou negativa percorre a esfera, que por conseqüência também atinge as tiras, que são eletrizadas com cargas de mesmo sinal, fazendo suas pontas se afastar. Quando o aparelho é desligado, as tiras voltam ao estado normal. • Ao ligar o gerador, a folha do eletroscópio se afasta da esfera. Quando o bastão é encostado na esfera, a folha volta, pois uma parte da carga passou para o bastão. • A parte interna não foi…