Uma Fábrica De Automóveis

Descrever/Análise da organização A história de uma das mais tradicionais marcas de automóveis americana começou em 1909, quando William C. Durant, um bem sucedido produtor de peças automotivas e carruagens, e fundador da General Motors, pediu a Louis Chevrolet, um piloto suíço famoso no meio automobilístico, para ajudá-lo a produzir uma linha de automóveis populares. Isto ocorreu porque Durant havia saído da General Motors por divergências com banqueiros que investiam na empresa. A…

produção rígida. O segundo foi estabelecido pela Toyota, que implantou um sistema produtivo flexível, adequado às necessidades produtivas e de consumo do Japão pós-guerra. O sistema sócio técnico desenvolvido pelo Volvo Group da Suécia e implantado na fábrica de Uddevalla, o terceiro paradigma, fez com que a produção flexível passasse a ser também criativa. Modelos fundamentados na indústria automobilística, que segundo Wood Jr. (1992), é o segmento industrial que melhor refletiu as…

na cidade norte-americana de Springwells. Faleceu em 7 de abril de 1947, na cidade de Dearborn. Produziu seu primeiro automóvel em 1892. Henry Ford foi o primeiro a pôr em prática, na sua empresa “Ford Motor Company”, o taylorismo. Posteriormente, ele inovou com o processo do fordismo, que, absorveu aspectos do taylorismo. Consistia em organizar a linha de montagem de cada fábrica para produzir mais, controlando melhor as fontes de matérias-primas e de energia, os transportes, a…

certificação dos respectivos SGA. Será apresentado neste estudo, primeiramente de uma forma genérica de estratégias e procedimentos adotados num SGA. Para um maior entendimento, será apresentado um estudo de caso, utilizando a empresa Fiat – GM Automóveis que nos mostrará com maiores detalhes a operacionalização do SGA implantado. 1. SGA – SISTEMA DE GESTÃO AMBIENTAL A implementação de um SGA deve resultar de uma estratégia traçada pelos órgãos de topo de uma organização,…

LIFAN MOTORS No Brasil, as operações da Lifan começaram no segundo semestre de 2012, com a sede administrativa em Salto, interior de São Paulo. O objetivo é tornar a operação no Brasil uma referência mundial na distribuição de automóveis e peças da marca. Os automóveis vendidos no Brasil são fabricados no Uruguai, onde a Lifan possui uma unidade fabril que consumiu o investimento de setenta milhões de dólares para montagem dos carros. Logo estarão sendo montados também motores e…

09 09 VERBA Verba gasta em publicidade em 2010 10 10 PLANO DE COMUNICAÇÃO 11 Faturamento 2010 12 Hyundai Azera (Hyundai Grandeur) Hyundai, atua em áreas diversas como a de automóveis, elevadores, escavadeiras e tratores, é tão forte em construção naval quanto é em automóveis. A companhia batizada de Hyundai Heavy Industries garante ser a líder global do setor, com 15% de participação na construção de embarcações. Desde 1972, ano em que iniciou sua operação…

manifestavam insatisfação com as práticas da produção em massa, o que levou a empresa a testar alternativas para a organização do trabalho chão-de-fábrica, de modo que este se tornasse menos repetitivo, com maior conteúdo e, portanto, com maior significado e motivação para o trabalhador. No entanto, muitas de suas inovações são hoje utilizadas em fábricas de ônibus e caminhões – inclusive no Brasil – como kits de peças enviados à linha de montagem, elevação do grau de autonomia das…

empresa italiana líder do mercado brasileiro há dez anos, a Fiat, uma moderna fábrica de automóveis localizada na cidade de Betim, a 40 km do centro de Belo Horizonte, Minas Gerais. Temos como objetivo mostrar quando surgiu, cresceu e esta se desenvolvendo até o dia de hoje. A FIAT conta com aproximadamente 30 mil funcionários diretos e indiretos, é uma empresa consolidada e é a maior fabricante de automóveis do Brasil, automóveis estes, que atendem as necessidades do publico em geral. …

aqui no Brasil. Às vésperas da 2ª Grande Guerra nossa indústria de auto peças não passava da feitura de pneus, mangueiras, molas planas, baterias e carrocerias rudimentares de caminhões. De 1939 a 1945 pequenas oficinas que iam se transformando em fábricas começaram a fazer coisas verdadeiramente incríveis, sem ferramentas, sem máquinas apropriadas, sem matéria-prima adequada. Realizaram verdadeiros milagres para manter em tráfego a frota rodoviária brasileira. Quando o próprio…

Ford iniciou a sua vida como simples mecâni- co, chegando posteriormente a engenheiro-chefe de uma fábrica”. Isso porque, segundo o que o próprio Ford conta, em 1898 ele já havia criado três carros e, abandonando o emprego, conseguindo alguns apoios e colaboradores, começou a fabricar carros como negócio. Estava sendo fundada, então, a Detroit Automobile Company, da qual era engenheiro-chefe, fábrica esta que fechou, dois anos mais tarde, por seus diretores estarem contrários a…