Engenharia

Assinatura 1- 1- Uma empresa de grande porte possui em suas instalações 3 transportadores metálicos em aço carbono 1020. Todos os anos são trocados as estruturas e chapas metálicas do corpo do transportador devido à corrosão e abrasão acelerada do material. Os custos aproximados envolvidos são: Materiais – R$ 27.189,00 (Aquisição de chapas aço carbono 1020, estruturas metálicas 1020, eletrodos, discos de corte, gases para maçarico, etc) Mão de obra – R$ 31.500,00 Total ano: R$ 58.689,00 Perguntas: Dentre as ligas metálicas estudas: a) Qual solução que daria como engenheiro responsável por esta empresa? b) Continuaria trocando as chapas todos os anos e gastando R$ 58.689,00 ? C) Se propor outro material estudado em sala, justifique qual, bem como os custos envolvidos de material + mão de obra. Observações e dicas para resolução do estudo de caso: Existem um total de 3 transportadores e as quantidades totais de chapas e estruturas metálicas trocadas anualmente são: “15 chapas aço carbono 1020 medindo: 3.000mm comprimento x 1.500mm largura e espessura de 3/16” Peso total das chapas: 2.521 Kg Peso das estruturas metálicas (vigas + perfil) – 500 Kg) Custo kg dos materiais aço carbono 1020: R$ 3,00/kg Custo total do material por transportador: R$ 9.063,00 Custo do valor hora mão de obra terceirizada de soldador e caldeireiro: R$ 35,00/hora Necessidade de 300 horas homem por transportador: R$ 10.500,00 Custo total por transportador…

sendo cada dia mais necessário para garantir que se atinjam os objetivos programados pelas organizações. Na área de Manutenção, a Confiabilidade vem sendo implantada com uma rapidez muito grande e os resultados estão sendo percebidos no aumento da periodicidade das intervenções, no conhecimento do comportamento dos equipamentos e na otimização de custos. Assim, este trabalho propõe que, em complemento as aulas, o aluno conheça e aprofunde seus conhecimentos nos aspectos da…

Leste São Paulo, ____ de________ de 2006. 3 Aos meus pais que sempre me apoiaram e incentivaram na busca daquilo que eu sempre quis e acreditava certo, mostrando que com força de vontade tudo é possível. 4 AGRADECIMENTOS Aos meus orientadores, pela paciência, compreensão e dedicação na avaliação deste trabalho durante o período de sua realização. Em especial ao professor Célio que compreendeu a importância deste trabalho e se dedicou na minha orientação. Aos meus amigos e…

..................................... |6 | |3 – CUSTOS DE TRANSPORTE ................................................................. |8 | |4 - VANTAGENS E DESVANTAGENS ........................................................ |9 | |5 - PORTOS CAPIXABAS ........................................................................... |10 | |5.1 - o INÍCIO DOS PORTOS…

logísticos das empresas e sua importância pode ser medida através de pelo menos três indicadores financeiros: custo, faturamento e lucro. O transporte representa, em média, 64% dos custos logísticos, 4,3% do faturamento e, em alguns casos, mais que o dobro do lucro. Além disso, o transporte tem um papel preponderante na qualidade dos serviços logísticos, pois impacta diretamente o tempo de entrega, a confiabilidade e a segurança dos produtos. Importante ressaltar que os valores…

com relação ao sistema que será utilizado nessas operações devem passar pela definição do tipo do movimento e sua frequência para se determinar qual tipo de equipamento é necessário. Sistemas de Movimentação de Materiais Podemos considerar como sistemas de movimentação: 1. Sistemas orientados pelo Material: Transportes a granel, unidades de carga, líquidos e gases. 2. Sistemas orientados pelo Método: Manual mecânico e automático. 3. Sistemas orientados pela Função:…

centro da Região Nordeste, facilitaria a implantação do Porto de Suape. Levou-se em consideração, ainda, três elementos fundamentais: 1. a pouco mais de 1 km do cordão de arrecifes, junto à linha da costa, a localidade possuía águas com profundidade de 17 metros; 2. havia um quebra-mar natural formado pelo cordão de arrecifes; e, 3. existiam na região extensas áreas reservadas à implantação de um grande parque industrial. Suape localizava-se a, apenas, oito horas das rotas…

1 ESTRATÉGIA DOS TRASNPORTES 1.1 Tipos de transporte 1.1.1 Ferroviário A ferrovia é um transportador de longo curso e de baixa velocidade para matérias-primas como o carvão , madeira, produtos químicos, produtos manufaturados de baixo custo como alimentos, papéis e produtos florestais. O transporte ferroviário para este tipo de carga é bom por ele move cargas completas. O transporte já tem uma baixa velocidade e além do mais, oitenta e seis por cento de trânsito é empregado em…

transporte tem um papel preponderante na qualidade dos serviços logísticos, pois impacta diretamente o tempo de entrega, a confiabilidade e a segurança dos produtos. Importante ressaltar que os valores acima apresentados podem variar substancialmente, de setor para setor, e de empresas para empresa. A participação no faturamento, que em média é de 3,5%, pode variar, por exemplo, de 0,8% no caso da indústria farmacêutica, a 7,1% no caso da indústria de papel e celulose. Como regra…

CONTEÚDO INTRODUÇÃO 3 1 ORIGEM DA LOGÍSTICA 6 1.1 ELEMENTOS DA LOGISTICA 6 2 A LOGÍSTICA NO BRASIL 8 3 TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGAS NO BRASIL 9 3.1 PERFIL DOS TRANSPORTADORES 11 3.2 PONTOS POSITIVOS DO TRANSPORTE RODOVIÁRIO 13 3.3 PONTOS NEGATIVOS DO TRANSPORTE RODOVIÁRIO 14 3.4 LEGISLAÇÃO 14 4 A IMPORTÂNCIA DA GESTÃO DO TRANSPORTE RODOVIÁRIO 15 5 NEGOCIAÇÃO DE FRETES 18 6 COMPARATIVO ENTRE FROTA PRÓPRIA E FROTA DE TERCEIROS 20 6.1 VANTAGENS E DESVANTAGENS DE…