Turbina

Revisão bibliográfica: Turbina a gás e Turbo-reator: A turbina a gás é um conjunto de geração de energia formado por um compressor, por uma câmara de combustão, pela turbina a gás e por um recuperador. É caracterizada por um baixo rendimento térmico se comparada às outras turbinas, por um alto custo de desenvolvimento e sendo muito utilizada, depois da década de 60, na geração de energia elétrica. Seu funcionamento é basicamente através do direcionamento de um fluxo contínuo de…

COMPONENTES DAS TURBINAS A VAPOR Os principais componentes de uma turbina a vapor são: carcaça, eixo, mancais, rotor, vedação, bocais, palhetas móveis e diafragma. Carcaça: É a parte fixa que envolve o equipamento, possuindo as conexões de entrada e saída para o vapor. Geralmente é envolvida por isolamento térmico para evitar perdas de calor e possíveis aquecimentos diferenciais. Eixo: É a parte na qual é fixado o rotor. Apoia-se nos mancais e transmite o movimento de rotação ao equipamento

Figura 5 – a Figura 5 – b Figura 5 – c Figura 5 – Construindo o reservatório das caldeiras. Nesta etapa iniciaremos a construção das turbinas sendo necessária a utilização de isopor e materiais auxiliares (Lata de Refrigerante 350ml, caneta, um objeto ponte agudo e cola quente). Inicialmente pega-se o isopor e com subsídio da lata e a caneta desenha um círculo no mesmo com diâmetro de

OPERADOR SEÇÃO 2 PRINCÍPIOS BÁSICOS DE TURBINAS A GÁS Princípios Básicos de Turbinas a Gás 2-1 CONJUNTO GERADOR LM6000 CURSO BÁSICO DO OPERADOR CARGA MOTOR CARGA CARGA MOTOR MOTOR ADMISSÃO DE AR PALHETAS DO COMPRESSOR ALETAS DO DIFUSOR ESTATOR (ESTÁTICO) COMBUSTOR ESCAPE CARGA MOTOR COMBUSTÍVEL DENTRO TURBINA PEÇAS ESTÁTICAS PEÇAS GIRATÓRIAS PRINCÍPIOS BÁSICOS DE TURBINAS A GÁS PRINCÍPIOS BÁSICOS DE TURBINAS A GÁS Os desenhos dos balões…

Treinamentos MAN PrimeServ Academy Rio MAN PrimeServ – a service brand of MAN Diesel & Turbo Bem-vindo em casa MAN PrimeServ Brasil Conteúdo seja bem-vindo Tubomáquinas Básico de Turbina a Vapor 06 Outras informações Básico de Turbina a Gás 07 Localização 15 Básico de Turbogerador 08 Contatos 16 Alinhamento de Turbomáquinas 09 Vibração I 10 Básico de compressor de gás 11 Motores Diesel Este panfleto oferece uma visão geral do

Atlas Eólicos. Como funciona uma máquina eólica? O funcionamento de uma turbina eólica envolve vários campos do conhecimento, incluindo meteorologia, aerodinâmica, eletricidade, controle, bem como a engenharia civil, mecânica e estrutural. O princípio de funcionamento baseia-se na conversão da energia cinética, (que é resultante do movimento de rotação causado pela incidência do vento nas pás do rotor da turbina) em energia elétrica. As pás das máquinas modernas são dispositivos…

Utilizou-se a turbina Gamesa G58, abaixo temos a tabela da curva de potência desta turbina. Velocidade (m/s) 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Potencia (kW) 9,7 31,2 78,4 148,2 242,7 368,8 525,3 695,0 798,4 Velocidade (m/s) 12 13 14 15 16 17>=21 22 23 --- Potencia (kW) 844,1 850,0 849,5 849,9 850,0 850,0 819,3 791,1 --- Esta turbina é capaz de gerar 850 kW a partir de um vento de13 m/s. Podemos observar no gráfico abaixo a curva de potência. Analisando o gráfico podemos…

Ajuste de Reguladores de Velocidade de Turbinas Hidráulicas Características do Controle de Velocidade de Turbinas Hidráulicas Resposta Inversa da Turbina: Necessidade de redução de ganho transitório; Redução de ganho transitório em reguladores hidráulicomecânicos. Função de Transferência do RV: Parâmetros ajustáveis: Estatismo transitório, r; Parâmetro de tempo do zero, Tr. 1 Condições de Operação para Ajuste de Parâmetros Diagrama de blocos: Condição de operação…

= 614,880 O trabalho entregue pela turbina, por unidade de massa: = − = 313,650 O calor que é adicionado pela queima do combustível ao ciclo, por unidade de massa dos gases. = − = 614,880 A formulação para encontrar a eficiência térmica do ciclo: = 1 − 1 = 51,00% 3 Exercício 2 Resolver o problema 1, assumindo calor específico variável e relação de pressão igual a 8. Compare o trabalho líquido e a eficiência térmica com os valores obtidos no problema 1.…

SOBREALIMENTAÇÃO E EVACUAÇÃO Em geral, os motores Diesel, designadamente os utilizados na propulsão são sobrealimentados. Tal como mostra a figura os sobrealimentadores são constituídos pela turbina de gases e pelo compressor de ar. Os gases de evacuação saem do colector de evacuação e libertam parte da sua energia cinética na turbina de gases que transmite movimento ao compressor de ar. Por sua vez, o compressor de ar aspira o ar da casa da máquina através de filtros e comprime o…