Trem De Pouso

11 Trem de pouso e subsistemas 11.1 Introdução Dos muitos componentes internos que devem ser definidos em um layout de aeronaves, o trem de pouso costumam causar mais problemas. Trem de pouso deve ser colocado na posição para baixo correto para o pouso, e deve de alguma forma se retrair para dentro da aeronave sem cortar-se a estrutura, destruindo os tanques de combustível, ou abaulamento para fora na correção. Este capítulo aborda projeto do trem de pouso, bem como a instalação de…

Figura 3 O mecanismo do trem de pouso consiste em uma barra AB, de comprimento 2,5 pés, fixada por um pino no ponto B, no avião. Esta barra possui uma roda em sua extremidade A, que é responsável pelo contato entre o terreno e o avião. Para criar o mecanismo retrátil utilizou-se um cilindro hidráulico com comprimento de 1,25 pé, quando fechado, e de 2 pés quando completamente aberto. O cilindro é fixado por um pino no ponto D e fixado por um pino na barra AB (trem de pouso) no ponto C.…

UNIVERSIDADE FEDERAL DE SANTA MARIA CT – DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECÂNICA MECÂNICA DOS SÓLIDOS I ANÁLISE DE TENSÕES EM UM TREM DE POUSO DE UM VANT PARA COMPETIÇÃO SAE AERODESIGN Grupo: Diego Guimarães, Thauan Pascoal e Marcelo Vizzotto Data entrega: 03/ 06 / 2014 DEFINIÇÃO DO PROBLEMA O foco do problema em questão se dá através da análise de tensões lineares de um trem de pouso elaborado para um tipo de VANT (veiculo aéreo não tripulado) aerodesign SAE. A peça será analisada…

indústria aeronáutica. STEVE WITTMAN, grande projetista de “Raceplanes”, apresentou seu trem no ano de 1937 nos Estados Unidos. Sua invenção foi patenteada em 1939. O trem de pouso “WITTMAN”, como é chamado, apresenta um baixo custo de fabricação e uma boa resistência mecânica, tendo utilizado o aço em suas primeiras configurações. Desde seu invento, várias aeronaves utilizaram este modelo de trem de pouso usando como matéria-prima os aços AISI 1070, AISI 4340, AISI 6150, AISI 4130. Nas Figuras

Landing Gear History and curiosities Landing gear is one of the most important parts of the aircraft. Being that it supports all of the most critical loads, which are the moment of takeoff and landing. To support their heavy responsibilities, trains together what's most advanced aviation technology. Wheels, tires, brakes and shock absorbers, typical elements of the vehicles do not leave the ground, are also essential for flying devices, although they are less conspicuous and less…

TREM DE POUSO O trem de pouso de uma aeronave de asa fixa consiste de unidades principais e auxiliares, as quais podem ser retrateis ou não. As unidades principais formam o mais importante apoio da aeronave, no solo ou na água, e podem incluir combinações de rodas, flutuadores, esquis, equipamentos, amortecedores, freios, mecanismos de retração com controles e dispositivos de aviso, carenagens, acabamentos e membros estruturais necessários para a fixação de alguns itens citados à…

3 Acumuladores 2 3.4 Válvula de Pressão 2 3.5 Válvula de retenção 2 3.6 Interruptor de Nível 2 4 Sistema de Extensão e Retração do Trem de Pouso 5 4.1 Posição UP 2 4.2 Posição DOWN 2 4.3 Válvula Seletora do Trem de Pouso 2 4.4 Atuadores do Trem de Pouso Principal e de Nariz 2 4.5 Sistema de Travamento do Trem de Pouso 2 5 Sistema de Freio das Rodas 2 5.1 Válvula de Transporte 2 5.2 Freio da Roda 2 6 Sistema de Centralização da…

DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECÂNICA Problema 2: Solução sobre falha no sistema hidráulico do trem de pouso do AirBus-A320 Rondonópolis – MT Abril/2013 1-Resumo Neste relatório feito como requisito de avaliação da matéria de Elementos de Máquinas 1 do curso de engenharia Mecânica da Universidade Federal de Mato Grosso é feito uma breve descrição do trem de pouso da aeronave Airbus A320, apresentação do problema que ocorreu no momento de sua…

DE UM TREM DE POUSO DO TIPO “WITTMAN” EM LÂMINA DE MATERIAL COMPOSTO Monografia apresentada ao Departamento de Engenharia Mecânica da Escola de Engenharia da Universidade Federal do Rio Grande do Sul, como parte dos requisitos para obtenção do diploma de Engenheiro Mecânico. Orientador: Prof. Dr. Jun Sérgio Ono Fonseca Porto Alegre 2005 2 Universidade Federal do Rio Grande do Sul Escola de Engenharia Departamento de Engenharia Mecânica PROJETO DE UM TREM DE…

operacionais de tráfego aéreo. Não se constitui, também, num guia para instrução básica de voo ou manual de treinamento, só devendo ser utilizado para fins operacionais. 1.2 AERONAVE O PA-28R-200 é uma aeronave monomotora, monoplano, equipada com trem de pouso retrátil, inteiramente metálica, dispondo de acomodações para até 4 ocupantes. Todas as informações sobre essa aeronave estão discriminadas neste manual, qualquer dúvida procure um de nossos instrutores. 3 Aeroclube de…