Transporte De Soja

Impacto da logística na receita dos produtores de soja paranaenses Fernando Vinícius da Rocha - Mestrando em Administração pela FEA-USP Thiago Guilherme Péra - Mestrando em Engenharia de Sistemas Logísticos pela POLI-USP Pedro Loyola – Mestrando em Gestão de Cooperativas pela PUCPR Diante do desafio de crescer de modo sustentável, o agronegócio brasileiro vem ganhando destaque e espaço no contexto nacional e internacional ao se produzir diversas commodities de forma competitiva. Entretanto,

função do atual volume e crescimento da produção e exportação, como também, da extrema importância da infra-estrutura brasileira e da logística de transportes, tanto para a fluidez da soja em grãos, quanto de seus derivados como farelo e óleo refinado, exige cada vez mais, velocidade, qualidade e baixos custos, uma vez que a escolha do modal de transporte e conseqüentemente o frete que são componentes muito significativos dos custos finais de granéis sólidos agrícolas, que se desenvolveu…

FACULDADE POLITÉCNICA DE UBERLÂNDIA ANALISAR A CADEIA DE SUPRIMENTOS EM 1º ESTÁGIO DA SOJA NA EMPRESA ADM DO BRASIL LTDA UBERLÂNDIA 2007 ANALISAR A CADEIA DE SUPRIMENTOS EM 1º ESTÁGIO DA SOJA NA EMPRESA ADM DO BRASIL LTDA Relatório de Estágio Supervisionado em Administração apresentado a Faculdade Politécnica de Uberlândia como cumprimento à exigência para a conclusão do curso de…

Trabalho de gestão de transporte O que é transporte ferroviário? Estrada de ferro, sistema de transporte sobre trilhos, que compreende a via permanente e outras instalações fixas, o material rodante e o equipamento de tráfego. É também chamada ferrovia ou via férrea. O transporte ferroviário é o ideal para o transporte de mercadorias pesadas e que necessitam percorrer longas distâncias. Seus maiores problemas são a dificuldade de percorrer áreas com declives e aclives acentuados e a

Resumo: A região Centro-Oeste do país se destaca como um pólo produtor de soja, constituindo-se em um exemplo típico de região de fronteira. A expansão para a área de fronteira agrícola foi incentivada pelo governo, entre os anos 60-70, amparada por uma base infra-estrutural de transportes rodoviários. A partir dos anos 80, pela crise fiscal do Estado, o setor agrícola perde o apoio que tinha e a malha rodoviária brasileira perde participação nos recursos públicos para investimentos em…

para ofertantes quanto demandantes pelo serviço de transporte, foi realizado levantamento de valores para produtos agrícolas selecionados, assim como identificadas as principais características do escoamento rodoviário de cargas agrícolas. Dessa forma, ficou evidenciada a diferenciação do valor do frete de acordo com o tipo de produto e verificou-se que a estrutura do mercado de frete para granéis sólidos (açúcar, milho, soja e farelo de soja) é bastante distinta, mais pulverizada e…

07  Gestão Estratégica da Logística e as Especificidades do Agronegócio Soja 07  Logística no Sistema Agroindustrial da Soja 09  Custos logísticos 10  A Logística

Projetos Interdisciplinares Ib – Prof. Aluno: – Fatec - Logística Resumo de Artigo Carneiro, C. M. B., Nunes, R. V. N. (2005). A contribuição da logística para o resultado das empresas – um enfoque na atividade logística de transporte – estudo de caso em uma indústria de alimentos. IX Congresso Internacional de Custos – Florianópolis, SC, Brasil. Com o aumento da concorrência no mercado e exigência dos clientes as empresas estão buscando maneiras de tornarem-se mais…

CAPITULO 1 APRESENTAÇÃO Razão Social: Gestora de Transportes Multimodais LTDA Nome fantasia: Geslog Multimodais Gestão em Logistica Global Somos uma empresa com foco na operação logística multimodal atendente principalmente aos modais ferroviário, rodoviário e aéreo. Com a capacidade de conceber e executar os mais diferentes projetos em operações logísticas e em todas as multimodalidades. Nossos pilares são: • Eficiência; • Qualidade; • Inovação; • Respeito Social e…

Pilcomayo,Tebicuary, Bermejo, Paraguai, Corrientes, Guayquiarro, Feliciano, Salado, Carcaraña, Gualeguay, Arrecifes e Paraná. Rios Considerados: Paraguai e trecho internacional do Paraná a jusante da foz do Paraguai. Características Gerais do Transporte na Bacia: Atualmente, os países da Bacia do Prata, apesar das restrições de navegação, transportam pela Hidrovia Paraguai-Paraná mais de 15 milhões de toneladas de cargas por ano, no que é considerado o segundo sistema fluvial da…