Transporte De Combustíveis Em Vários Modais

ABRANGÊNCIA Transporte dutoviário é aquele em que o produto se desloca, seja por gravidade ou por pressão ou ainda por arraste pelo elemento transportador, através de dutos, ou seja, efetuado no interior de uma linha. A malha dutoviária brasileira é formada por mais de 20.000 km de oleodutos e gasodutos. Desse total, aproximadamente 7.500 km são usados para o transporte de petróleo e derivados. Uma empresa que se destaca

Apostila de Gerenciamento de Transporte CURSO: Superior de Tecnologia SÉRIE: 3 e 4° SEMESTRES TURNO: NOTURNO CARGA HORÁRIA: 60 hrs. Bibliografia Base: Rodrigues, P. R. A.; Introdução aos sistemas de transporte no Brasil e Logística internacional- 4º ed. São Paulo: Aduaneiras, 2008. Ballou, R. H. – Logística empresarial: transporte, administração de materiais e distribuição física. 5º ed. Porto Alegre; Bookman, 2006. Keedi, S. ; Transporte, unitilização e seguros…

Transporte Fatores de Planejamento De acordo com Alvarenga e Novaes (2000: 93), para se organizar um sistema de transporte é preciso ter uma visão sistêmica que envolve planejamento, mas para isso é preciso que se conheça: os fluxos nas diversas ligações da rede; o nível de serviço atual; o nível de serviço desejado; as características ou parâmetros sobre a carga; os tipos de equipamentos disponíveis e suas características (capacidade, fabricante etc); e os sete princípios ou conhecimentos

dificuldades, que são de fundamental importância para o transporte marítimo/fluvial ajudando assim a economizar tempo e dinheiro, visto que as embarcações deveriam percorrer outro caminho ou seria inviável a utilização desse modal. O presente trabalho tem por objetivo apresentar as eclusas, os tipos, sua importância, seu funcionamento e, inclusive, o aproveitamento para geração de mais energia. Palavras-chave: eclusa, engenharia, transporte marítimo, geração de energia. ABSTRACT …

resumida, a evolução dos diversos modais de transportes, destacando cada um deles para melhor visualizar cada desenvolvimento. Dentro das necessidades de cada modalidade, verificamos a importância em um constante aprimoramento e conhecimento de técnicas novas para soluções de gargalos existentes. Discorreremos sobre este assunto que desafia e fascina, desde o início da invenção da roda, a todos, pois como sabemos, o mundo é hoje, dependente de cada um destes modais. O maior…

EVOLUÇÃO DO TRANSPORTE NO BRASIL ..... 2 3. SITUAÇÃO ATUAL DO TRANSPORTE NO BRASIL .............................. 3 4. MODAIS DE TRANSPORTES ...... 4 4.1. TRANSPORTE FERROVIÁRIO 4 4.2. TRANSPORTE RODOVIÁRIO 6 4.2.1. QUAIS SÃO OS MOTIVOS E AS CONSEQUÊNCIAS DA DEPENDÊNCIA …

Mauá Danilo Correia Emerson Paulo de Oliveira Leandro da Silva Januário Thalita Uzun Scudeler Fernandes Trabalho de modal e intermodal Modal rodoviário Mauá Março de 2012 Faculdade de Tecnologia de Mauá Danilo Correia Emerson Paulo de Oliveira Leandro da Silva Januário Thalita Uzun Scudeler Fernandes Trabalho de modal e intermodal Modal rodoviário Trabalho Modal rodoviário apresentado ao Professor Antonio Youssef como requisito parcial para conclusão da disciplina …

XXII Encontro Nacional de Engenharia de Produção Curitiba – PR, 23 a 25 de outubro de 2002 LOGÍSTICA E TRANSPORTES: UMA DISCUSSÃO SOBRE OS MODAIS DE TRANSPORTE E O PANORAMA BRASILEIRO. Priscilla Cristina Cabral Ribeiro Universidade Federal de Ouro Preto / Escola de Minas / Depto de Engenharia de Produção Tels: ( 31) 3559-1497/ 1540. Fax: (31) 3559- 1555, priscri @em.ufop.br. Karine Araújo Ferreira Universidade Federal de Ouro Preto / Escola de Minas / Depto de Engenharia de…

Noroeste do Estado do Rio Grande do Sul - UNIJUÍ Logística Modal Rodoviário Grupo: Willian Maurer e Pedro Eich Ijuí -RS 2014 Introdução Desde o principio o homem tem relações de comercio e para cada mercadoria negociada, existe um transporte seja por linhas férreas, aquáticas ou rodoviárias. Procurando abranger um pouco sobre o sistema modal rodoviário, por meio deste, relatamos porque as empresas em geral aqui no Brasil usam…

TRANSPORTE De acordo com a Resolução n° 11 art. 4°, § I, aprovada pela Diretoria de Infraestrutura Terrestre (DINT), faz-se entender que carga indivisível é considerada como carga indivisível é considerada como carga unitária, ou seja, é representada por uma única peça peça estrutural ou por um conjunto de peças fixadas por rebitagem ou solda. No art. 5° da mesma Resolução, a condição de transporte de carga indivisível deve ser feita em veículos adequados que apresentem estruturas, estado de