Trabalhos Logistica Ferroviaria Santos

A97598-5 RA: B034HJ-4 RA: B0245j-0 RA: B165693 RA: B175CB5 RA: B05713-0 P rojeto Inte grado Multidisciplinar – P IM IV , apresentado como um dos p r é - requisitos para aprovação do 4 º Semestre, F ormação Tecnológica em Gestão Logística. COMISSÃO JULGADORA Professor: José Roberto O rientador: Universidade Paulista – U NIP no curso Superior d e DEDICATÓRIA Dedicamos esse projeto a todos aqueles que acreditaram em nosso potencial e confiaram na nossa…

Evolução Histórica da Gestão Logística do Transporte Os efeitos da infra estrutura sobre as condições gerais de eficiência da economia são bastante evidentes, pois a disponibilidade de infra estrutura adequada potencializa os ganhos de eficiência do sistema produtivo como um todo, além de beneficiar as empresas. Em consequência disso, ocorre um aumento do produto final, incrementando a produtividade e reduzindo o custo unitário do insumo. A partir de Aschuer (1989) e Barros (1990),…

O VALOR QUE O TEMPO TEM Trabalho apresentado como exigência parcial para avaliação da disciplina de Marketing I. SANTOS – SP 2014 INTRODUÇÃO Este trabalho tem o objeto de estudo uma empresa, e seus elementos. Determinando o atendimento ao cliente e a satisfação deles pelos serviços prestados. Antes de damos início ao trabalho, devemos explicar o significado de tempo. A palavra tempo é a grandeza física que permite medir a duração ou a separação das coisas mutáveis/sujeitas…

passou para EFCB em 1903, quando foram e acrescidos ramais. Hoje, o Metrô-linha 2 utiliza parte do seu antigo leito até Pavuna. Estrada de Ferro do Norte Construída por Plínio de Oliveira para ligar o Rio de Janeiro até a Estrada Ferroviária Mauá, em Piabetá. Foi inaugurada em 23 de outubro de 1886. Hoje é operada pela SuperVia. Estrada de Ferro Oeste de Minas É uma ferrovia com 12 km de extensão entre São João Del-Rei e Tiradentes, em Minas Gerais. É…

A infra-estrutura logística O que mais nos chama a atenção é o fato de que o problema da infra-estrutura logística no brasil, vem sendo tratada com grande descaso pelos governos estaduais e federais, nesta gestão e nas gestões passadas. É extremamente redundante que um pais que cresce a cada ano o PIB devido as exportações, e em sua maioria comodities, não possibilita aos exportadores uma infra-estrutura adequada, um pais onde 75 % da malha rodoviária se encontra em estado de precariedade

bitolas para ampliação do modal ferroviário que apresenta alguns problemas na malha ferroviária que podem ser resolvidos com investimentos, manutenção e entre outros. O poder ferroviário se caracteriza pela sua capacidade de transporte que pode e deve ser explorado para a melhora da malha ferroviária. O presente estudo de caso tem como objetivo geral, analisar a junção do transporte ferroviário de cargas, junto à logística do Brasil para assim facilitar o transporte e retirando caminhões…

rodovias já existentes, interligações, anéis viários, ou seja, “ampliar para melhorar”, um grande exemplo de aceleração para nossa logística neste momento, são as obras do Rodoanel, onde o trecho Sul, que liga a capital de São Paulo ao litoral, está liberada para o uso, beneficiando o rápido escoamento das mercadorias vindas de outros estados com destino ao porto de Santos, pois não será mais necessário atravessar o centro da cidade, com isso encurtando o tempo de viagem, minimizando o…

importação e exportação, com terminal próprio no Porto de Santos, nos termos da licitação 06/97 da Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp). Sua localização na entrada da área de operações do porto é privilegiada. Fica próximo ao centro de negócios da cidade de Santos, da Alfândega, das agências marítimas e com acesso fácil ao complexo rodoviário Anchieta-Imigrantes. Sua ligação direta (1.150 m de ramais férreos) às linhas ferroviárias permite o escoamento mais rápido e seguro…

TRANSPORTE FERROVIÁRIO DE PASSAGEIROS Santo André Junho / 2014 TRANSPORTE FERROVIÁRIO DE PASSAGEIROS MODAIS DE TRANSPORTE NO BRASIL Projeto de Pesquisa apresentado à disciplina Logística em Serviços, como requisito parcial de avaliação no curso de Engenharia de Produção do XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX. Professor XXXXXXXXXXXXXXXXX. Santo André Junho - 2014 1. INTRODUÇÃO Este projeto de pesquisa visa ampliar

A REALIDADE LOGISTICA NA ATUALIDADE BRASILEIRA. A visão empreendedora do produtor rural que ao longo de décadas vem investindo em novas formas de cultivo buscando através do trabalho em conjunto com engenheiros agrônomos, implementação de maquinários modernos e muita transpiração vem conseguindo se colocar ano a ano em posições cada vez melhores no ranque de produtores mundiais. Tanto empreendedorismo no agro negocio tem para 2013 excelência em quantidade de produção, colocando…