Trabalho Sobre Transporte Rodoviário Para O Nordeste

A EVOLUÇÃO DOS TRANSPORTES. 4 2 MODAIS. 6 3 INFRAESTRUTURA LOGISTICA. 8 4 PRINCIPAIS GARGALOS 9 5 CONSIDERAÇÕES FINAIS 10 6 REFERÊNCIAS 11 INTRODUÇÃO 1. A E EVOLUÇÃO NOS TRANSPORTES: Evolução dos Transportes Rodoviários acontece desde os primeiros tempos da sua existência que o homem reconheceu a necessidade de se deslocar entre variados lugares. Durante séculos, os tradicionais meios de transporte usavam…

territorial, neste passo, possui uma das maiores malhas rodoviárias do planeta. Praticamente todo o transporte de mercadorias é realizado por rodovia. Neste sentido, para suportar tamanha demanda, nosso país, possui atualmente cerca de milhares de caminhões. Neste aspecto ainda, torna-se de fácil dedução que o tráfego de veículos pesados em nossas rodovias atingem patamares estratosféricos. O modal rodoviário no Brasil apresenta um quadro precário que implica no aumento dos custos de…

CAPITULO III – Transportes Ferroviários TRANSPORTE FERROVIÁRIO (TVF) 1. INTRODUÇÃO As organizações que operam o modal ferroviário não podem ser vistas como empresas que valorizem em primeira estância o fluxo de caixa. Uma parte desse modal tem finalidades sociais que devem ser consideradas. Muito ainda há de se evoluir nesse modal em todo mundo. Um novo ambiente se avizinha e novos recursos e energias serão aplicados. A mudança se alimenta de mudanças e a natureza da natureza é a…

Com a pesquisa realizada percebemos que atualmente a logística é um setor considerado tão importante quanto às áreas de marketing, finanças e produção. Pois, é através da logística que os produtos e serviços chegam até os clientes finais, sendo o transporte responsável por fazer um elo entre toda a cadeia de valor de uma organização, interligando o fornecedor do fornecedor à empresa e ao cliente do cliente da organização. O conceito de logística vai além da movimentação e armazenagem de…

.................................19 1. INTRODUÇÃO O presente trabalho tem como objetivo principal uma breve explanação sobre Logística internacional e Gestão de Custos assim como também, Finanças Empresarias. Sendo apresentado em um contexto onde o aluno do curso de logística possa associar os temas trabalhados à sua rotina de estudo. Dessa forma, os temas trabalhados estarão expostos nesse trabalho propondo ao aluno do curso uma oportunidade de conhecer mais o…

logística 19  Logística e Transporte no Setor Agroindustrial 20  Principais áreas produtoras de cana de açúcar 23 III  Logística e transporte 24  Da indústria para o consumidor 25  Modos de transporte

SALVADOR 2012.2 CENTRO DE DISTRIBUIÇÃO DA QUÍMICA AMPARO UNIDADE BAHIA Consultoria realizada pelos alunos do 4º semestre do curso de Logística do campus Fratelli Vita noturno, como avaliação final da disciplina Transporte Marítimo Internacional sob a orientação geral do docente Jerônimo Ribeiro Andrade, como requisito parcial para obtenção de título de Graduação Tecnológica em Logística.

(69,2%), brancos (23,9%), negros (6,2%) e índios e amarelos (0,7%). Vias de Transporte: Na Região Norte, a malha rodoviária é pequena e os transportes rodoviários são problemáticos, devido a rodovias mal conservadas. Em sua maioria, as rodovias foram construídas há algumas décadas e, além da distância que separa uma cidade da outra, as rodovias são insuficientes e são intransitiveis em períodos de chuva. O transporte ferroviário é quase inexistente na região, podendo destacar apenas…

RESNUMO DA APRESENTAÇÃO – EMPRESA GONTIJO ETAPA N° 01 Introdução O Trabalho tem como, objetivo a apresentação do processo de atuação estratégica de uma empresa de grande porte, do segmento de transporte terrestre de passageiros, onde aborda sua missão, visão e valores. Classificação dos impactos nos aspectos e as cinco forças de Michael Porter passando por todas as etapas até o plano de ação. Desenvolvimento O macro ambiente nada mais é que forças ambientais externas. Uma

indiretamente, danos ao meio ambiente e à saúde da população. Ao longo dos anos, verifica-se que esses eventos estão amplamente distribuídos no território brasileiro, ocorrendo com mais frequência em algumas regiões, e em sua maioria associados ao transporte rodoviário de produtos perigosos. Pode ser verificado na série de relatórios divulgados pela CGEMA, disponíveis no sítio http://www.Ibama.gov.br/documentos/publicacoes, que a região Sudeste mantém, ao longo dos anos,…