Trabalho Conclusão De Curso Motores De Combustão Interna

TECNOLÓGICA DE MINAS GERAIS Termodinâmica Equipamentos Termodinâmicos BELO HORIZONTE MARÇO – 2011 Equipamentos Termodinâmicos Trabalho apresentado ao Professor Humberto Barros de Oliveira da disciplina de Máquinas Térmicas da turma B turno diurno do 2º ano do curso técnico de Mecânica CEFET-MG Belo Horizonte –Março de 2011 INTRODUÇÃO A Termodinâmica é o ramo da Física que estuda os efeitos da mudança em temperatura,…

CIÊNCIA E TECNOLOGIA DE RORAIMA CURSO DE TÉCNICO EM INFORMÁTICA INTEGRADO AO ENSINO MÉDIO GABRIELA DA COSTA FRANÇA JULIANA VICTÓRIA MARINHO MAFRA RUAMA TALITA VITO DE MEDEIROS THAIS DE PAULO LEITE THALITA SILVA LIMA CARROS COM MOTORES 1.6 E 2.0 DE 16V BOA VISTA – RR 2012 GABRIELA DA COSTA FRANÇA JULIANA VICTÓRIA MARINHO MAFRA RUAMA TALITA VITO DE MEDEIROS THAIS DE PAULO LEITE THALITA SILVA LIMA CARROS COM MOTORES 1.6 E 2.0 DE 16V

UNIVERSIDADE DO ESTADO DE SANTA CATARINA – UDESC CENTRO DE CIÊNCIAS TECNOLÓGICAS – CCT/FEJ DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECÂNICA Curso: Engenharia Mecânica Fase: Oitava Disciplina: Motores de Combustão Interna - MCO Prof.: Nelson Stenger COMBUSTÍVEIS Acadêmico: Vitor Camargo Nardelli Joinville – SC 1o Semestre letivo –2001 INTRODUÇÃO:....................................................................................................... 3 OS PRINCIPAIS TIPOS DE COMBUSTIVEL:....

Transporte Trabalho apresentado ao Curso Engenharia Mecatrônca da Faculdade ENIAC para a disciplina Fenomenos de Transporte Prof. Francisco Lameiras Guarulhos 2015 1. Elabore uma síntese sobre os principais ciclos termodinâmicos motores. Você deverá abordar, principalmente, os ciclos: Rankine ideal, Rankine com Reaquecimento, Rankine Regenerativo, Otto, Diesel e Brayton. Ciclo Rankine O Ciclo Rankine é um ciclo termodinâmico reversível que converte calor em…

Análise de um carro telecomandado com motor de combustão interna Trabalho realizado por: - José Filipe - Paulo Marques Coimbra , 28 de Janeiro de 2010 Análise de um carro telecomandado com motor de combustão interna Índice 1 - Introdução.................................................................................................................... 2 2 – Revisão Bibliográfica…

ENGENHARIA TÉRMICA: Ciclos: Diesel, Otto, Ar Padrão e Turbinas Trabalho sobre Ciclo Termodinâmicos da matéria Engenharia Térmica do curso de Engenharia Mecânica. SANTANA DE PARNAIBA 2014 1. INTRODUÇÃO O desenvolvimento da maquina a vapor em meados do século XVIII contribuiu para a expansão da indústria moderna. Até então, os trabalhos eram executados na dependência exclusiva da potência dos…

funcionamento dos motores à combustão interna. Nesse sentido, explicar-se- a as diferenças estruturais entre seus tipos, bem como os ciclos de operação e seus sistemas de controle. OBJETIVOS ESPECÍFICOS Explicar o funcionamento básico dos motores à combustão interna. Descrever o ciclo de operação a quatro tempos. Analisar as principais diferenças entre seus sistemas de controle. JUSTIFICATIVA Este trabalho visa tornar conhecidos os princípios básicos de funcionamento…

Motores de combustão interna :motores Estacionários e sistemas de carburação .(ar /gás natural ) ANALISE DOS FENOMENOS DE COMBUSTÃO NO MODELO DE DUPLO-COMBUSTÍVEL EM ESTUDO deve-se analisar a variação gráfica do RAC2, que permitirá estudar os fenómenos químicos na câmara de combustão no instante da combustão dos combustíveis mistura (ar/gás natural) e gasóleo pulverizado, cuja curva apresenta-se no gráfico da Figura Portanto para as três zonas distintas apresentadas no gráfico da Figura 6

Faculdade Anhanguera de Piracicaba Engenharia de Controle e Automação Termodinâmica Motores a Combustão (Ciclo Otto) Prof. Reinaldo Cesar___________________ _____________________ Piracicaba – SP Novembro de 2010 Faculdade Anhanguera de Piracicaba Engenharia de Controle e Automação Termodinâmica Motores a Combustão (Ciclo Otto) Felipe Juliano Gobbo RA: 0893871 Guilherme Adriano Botene RA: 0806767 Rogerio Pereira Rebolças

INTRODUÇÃO Na construção de um motor é utilizada uma grande gama de materiais com diferentes processos de fabricação, usando ligas metálicas diversas e tornando a resistência mecânica da estrutura do motor com propriedades suficientes para evitar, dentro de um regime normal de trabalho, trincas, empenamentos e em uma pior situação a quebra dos componentes do motor. É com o intuito de entender como esses processos se dão, que à frente eles serão explicados. Figura 1: Motor…