Trabalho Ciclo Diesel

Motor de combustão interna CICLO OTTO Definições e conceitos • Motor: É uma máquina destinada a converter qualquer forma de energia em energia mecânica. • Combustão: Reação química entre um combustível e um comburente com liberação de calor e luminosidade (normalmente) de forma exotérmica. Definições e conceitos • Motor de combustão interna (MCI) converte calor em energia mecânica. São máquinas dentro das quais os produtos da combustão geram os movimentos…

para diferentes ciclos térmicos e diferentes tipos de máquinas (turbinas a gás, máquinas de combustão interna, etc.), a resolução da ANEEL deve contemplar, pelo menos, ciclos abertos e ciclos combinados com turbinas a gás queimando óleo diesel e ciclos diesel queimando óleo combustível elétrico. Feita esta divisão e calculando-se os preços equivalentes médios da energia elétrica por ciclo, chegam-se aos valores do quadro abaixo, conforme arrazoado no Anexo 1 desta carta: |Ciclo

UNIVERSIDADE FEEVALE JOSIMAR SOUZA ROSA ESTUDO COMPARATIVO DE EFICIÊNCIA E EMISSÕES DE MOTORES A DIESEL COM INJEÇÃO ELETRÔNICA E INJEÇÃO MECÂNICA DE COMBUSTÍVEL Novo Hamburgo 2011 1 JOSIMAR SOUZA ROSA ESTUDO COMPARATIVO DE EFICIÊNCIA E EMISSÕES DE MOTORES A DIESEL COM INJEÇÃO ELETRÔNICA E INJEÇÃO MECÂNICA DE COMBUSTÍVEL Trabalho de Conclusão de Curso apresentado como requisito parcial à obtenção do grau de Bacharel em Engenharia Industrial Mecânica pela Universidade Feevale.

O aftercooler também tem a função de baixar a temperatura do ar. Em motores movidos a diesel ele não possui um radiador de resfriamento de ar externo, mas dentro do coletor de admissão do motor. Além disso, não é resfriado por ar ambiente, como no caso anterior, mas pela água do sistema de arrefecimento do próprio motor. A temperatura média neste caso é de 83ºC. O radiador do aftercooler fica dentro do coletor de admissão. A colméia está posicionada de forma que o ar comprimido pelo…

COMBUSTÃO INTERNA 9 3.1 Ciclos Brayton 10 3.2 Quasiturbine 10 3.2.1 Aplicações 11 3.2.2 Vantagens 11 3.2.3 Desvantagens 11 3.3 Ciclos OTTO 11 3.3.1 Origem 12 3.3.2 Estrutura do Motor 12 3.3.3 Sistema de alimentação de Combustível 14 3.3.4 Funcionamento 15 3.3.5 Vantagens 15 3.4 Ciclos Diesel 16 3.4.1 Funcionamento 16 3.4.2 Aplicações 17 3.4.3 Vantagens 17 3.4.4 Desvantagens 17 3.5 Motor Wankel 17 3.5.1 Caracteristicas 17 3.5.2 Onde surgiu 18 3.5.3 O Ciclo 18 3.5.4…

manivela, que transmite energia mecânica aos equipamentos accionados, como por exemplo, um gerador de corrente alternada. Ou seja, são considerados motores de combustão interna aqueles que utilizam os seus próprios gases de combustão como fluido de trabalho, se assim se pode dizer. É então fundamental não fazer confusão e afirmar que motores de combustão interna são o mesmo que motores de explosão. Tecnicamente isto está incorrecto. Até porque o que ocorre dentro das de câmaras de…

atómica, é, no caso dos motores endotérmicos, obtida pela combustão de combustíveis líquidos ou, com muito menos frequência, gasosos. Pode-se dizer que os motores endotérmicos transformam em energia mecânica, ou seja, em trabalho útil, a energia química do combustível. O trabalho útil é executado por orgãos em movimento alternativo, por rotores em movimento rotativo ou directamente pelo impulso realizado por um jacto de gás, classificandose assim os motores em alternativos, rotativos e a…

quais foram às preocupações dos projetistas de motores? Dessa mudança de atitude alguns aspectos individuais foram aperfeiçoados. Quais foram? 4. Disserte sobre a classificação dos motores de combustão interna? 5. Fale das diferenças entre o ciclo 4 tempos e 2 tempos. Enumerando as vantagens e desvantagens de cada? 6. Qual é a função das cavidades cilíndricas existentes nos blocos de motor denominadas por camisas? 7. O que se deve fazer com o virabrequim para minimizar a tensão…

manivela muito utilizado em serviços braçais e nas bicicletas, onde uma mistura de ar e combustível pudesse explodir e gerar força e movimento. Esse mecanismo foi projetado e construído para trabalhar em um ciclo de quatro tempos, daí o nome no motor que ficou conhecido como motor de combustão interna ciclo Otto. O motor de Otto obteve inúmeras vantagens em relação ao motor a vapor. Uma delas é o baixo peso já que o motor a combustão interna não precisava de um reservatório de água para…

Ciclo otto Foi no ano de 1860 que a idéia de construir uma máquina que utilizasse o benzeno como combustível pode ser, seis anos mais tarde em 1866, concretizada por um comerciante e interessado em ciências das mais diversas, Nikolaus August Otto. De nacionalidade Alemã nascido em Holzhausen an der Haid, Otto teve contato na época com outros inventores e cientistas que ao mesmo tempo e até antes de Otto já trabalhavam em projetos semelhantes, pois na época, o motor a vapor já estava bem…