Torque E Fcem

CC tem quatro funções principais: (1) permite rotação para ação geradora ou ação motora mecânica; (2) em virtude da rotação, produz a ação de chaveamento necessário para a comutação; (3) contém os condutores que induzem a tensão ou providenciam um torque eletromagnético; e (4) providencia uma faixa de baixa relutância para o fluxo. O estator da máquina CC consiste de: Carcaça: é uma carapaça ou estrutura cilíndrica de aço ou ferro fundido ou laminado. Não apenas a carcaça serve como…

uma revolução completa da armadura do rotor, são utilizadas várias espiras defasadas no espaço montado sobre um tambor e conectado ao comutador. Os condutores da armadura , quando se movimentam, produzem tensões induzidas (força contra-eletromotriz - fcem) que se opõem à tensão aplicada. A força contra eletromotriz é proporcional à velocidade de rotação do rotor e ao fluxo magnético. A figura acima é um desenho esquemático simples de um motor onde o…

TEORIA 12 12.1 Conjugado, Potência e Velocidade em Máquinas Elétricas O Conjugado: O conjugado, também conhecido por torque, é o esforço realizado por um motor, mais precisamente pelo centro do eixo do rotor do motor, quando realiza um trabalho de força ou de movimento. Em termos gerais diz-se que “uma força que atua sobre uma alavanca, origina um conjugado”. A magnitude da grandeza denominada “conjugado” depende de: ƒ ƒ Da magnitude da grandeza força; Da magnitude…

campo pela corrente contínua, portanto trata-se de um campo magnético cuja a intensidade é contínua. Quanto ao rotor, que podemos chamar de armadura também é alimentado por tensão contínua e a interação dos campos magnéticos do estator produzem o torque para a movimentação do rotor. (chamado de campo) e da armadura 1.1-Principais Partes Construtivas de um Motor de Corrente Contínua O MCC é composto fundamentalmente de duas partes: estator e rotor. 1.1.1-O estator é formado por:…

rotor gaiola 187 10.3. Aspectos construtivos : motor trifásico com rotor bobinado 188 10.4. Motores de duas velocidades trifásicos 189 l 0.5. Frenagem eletromagnética de motores 192 10.6. Identificação das bobinas 192 10.7. Campo girante 193 10.8. Torque epotência dos motores trifásicos 195 10.9. Testes de rotina em motores de indução 197 10.10. Ensaio: motor trifásico de indução com rotor gaiola 198 10.11. Ensaio: motor trifásico de rotor bobinado 202 10.12. Exercícios de fixação 208…

trata-se de um campo magnético cuja a intensidade é contínua. Quanto ao rotor, que podemos chamar de armadura também é alimentado por tensão contínua e a interação dos campos magnéticos do estator (chamado de campo) e da armadura produzem o torque para a movimentação do rotor. 1.1-Principais Partes Construtivas de um Motor de Corrente Contínua O MCC é composto fundamentalmente de duas partes: estator e rotor. 1.1.1-O estator é formado por: Carcaça- É a estrutura suporte do…

especificações de motores de corrente contínua (MCC) Introdução Os motores de corrente contínua surgiram, pois sua velocidade pode ser controlada continuamente, sendo alterado mediante a variação de tensão de alimentação. Além disso, os MCC apresentam torque constante em toa a faixa de velocidade, salvo se em região de enfraquecimento de campo. Inicialmente os MCC eram alimentados por geradores de corrente contínua, o que exigia o uso de duas máquinas (sistema WAR-LEONARD)…

Máquina CC (fonte: Kosow) O rotor tem a função de permitir rotação para ação geradora ou motora, em virtude dessa rotação, produz ação de chaveamento necessária para a comutação. Além disso, contém os condutores que induzem a tenção ou providenciam um torque eletromagnético e providencia uma faixa de baixa relutância para o fluxo. Consiste de: [2] Eixo da armadura, que imprime rotação ao núcleo da armadura, enrolamentos e comutador; Núcleo da armadura, que está conectado mecanicamente ao…

Gráfico 7 Gráfico 8 Gráfico 9 Gráfico 10 Gráfico 11 Gráfico 12 Gráfico 13 Gráfico 14 Gráfico 15 - Análise da relação entre rotação por torque do motor A.........................................................22 Análise da potência mecânica pela rotação do motor A. ........................................................22 Análise da relação entre rotação por torque do motor B. ........................................................24 Análise da potência mecânica pela rotação do…

Equação 1: Força Eletromagnética Onde, B = Densidade de Fluxo em Wb/m² ou T; i = Corrente em A; l = Comprimento ativo do condutor em m; θ = Ângulo entre “B” e “l”; Quando o motor está em funcionamento o torque eletromagnético é o responsável por produzir rotação e a tensão gerada (fcem) presente nos condutores da armadura se opõe a tensão aplicada, seguindo a equação 2. A equação 3 é um rearranjo da 2, isolando o Ia. Equação 2: Tensão gerada Ec 5 Equação 3: Ia em…