Tonelada Km útil Densidade De Tráfego Velocidade Média

ser medido, em última análise, pelo custo unitário do material removido, medida que inclui tanto a produção quanto os custos. Entre os fatores que afetam diretamente a produtividade estão: relação peso-potência, capacidade, tipo de transmissão, velocidades e custos de operação. O Manual de Produção examina detalhadamente esses fatores. Há outros fatores secundários de desempenho da máquina, para os quais não é possível estabelecer tabelas ou gráficos. Facilidade de manutenção,…

vem aumentando a cada dia, tornando-se práticas mundiais, além de que esta tendência deve crescer ainda mais com o passar do tempo. Sistemas de gerenciamento logístico mais integrados, tem trazido benefícios para os clientes, através de maior velocidade e eficiência (MULLER, 1994). O intermodalismo é usualmente definido como a capacidade de intercambiar cargas entre diferentes modais de transporte, com o uso de equipamentos comuns. O container é um recurso muito utilizado entre…

pelas rodovias como tipo de transporte predominante. Vias-férreas são compostas por dois trilhos paralelos destinados ao trânsito de veículos especialmente projetados para tal, como bondes, vagonetes, litorinas, comboios ou trens, etc. No caso de tráfego de comboios ou trens a vias denominam-se ferrovias ou caminhos-de-ferro. A distância entre os trilhos de uma via-férrea é denominada bitola. As bitolas mais comuns no Brasil são: a bitola métrica (1 metro de largura), bitola larga…

Publicação IPR 740 MANUAL DE PROJETO GEOMÉTRICO DE TRAVESSIAS URBANAS RIO DE JANEIRO 2010 DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES DIRETORIA GERAL DIRETORIA EXECUTIVA INSTITUTO DE PESQUISAS RODOVIÁRIAS Rodovia Presidente Dutra, km 163 – Vigário Geral Cep.: 21240-000 – Rio de Janeiro – RJ Tel.: (21) 3545-4504 Fax.: (21) 3545-4482/4600 e-mail.: ipr@dnit.gov.br TÍTULO: MANUAL DE PROJETO GEOMÉTRICO DE TRAVESSIAS URBANAS Elaboração: DNIT / ENGESUR…

sopravam ao favor do vento vieram os dirigíveis e aos planadores e por fim os aviões que se depararam com a questão da relação peso/potência. Durante tempos projetistas de aeronaves estudaram e testaram capacidades e características técnicas alcance, velocidade, capacidade de carga, facilidade de manobra, dirigibilidade, segurança, autonomia e custos operacionais, entre outros. HISTÓRICO DOS BALÕES: O balão foi desenvolvido pouco mais de…

extensão total de mais de 75.000 milhas, que cobriam todo seu vasto Império. As estradas romanas eram, quase sempre, construídas em aterros, com 2,00m de altura, em média, e daí resultou o termo inglês highways para as rodovias. A França foi a primeira, desde os romanos, a reconhecer o efeito do transporte no comércio, dando importância à velocidade de viagem. Essa importância fez com que o homem desenvolve-se novos métodos de construção e nova concepção das estradas de rodagem, sendo um…

pessoas e suas vantagens e desvantagens. Características do modal O modal ferroviário apresenta excelência por sua capacidade de transportar grandes volumes com melhor custo benefício, principalmente em trajetos de média a longas distâncias. Comparado ao modal rodoviário, o mesmo apresenta, maior segurança no que diz respeito à integridade (menos chance de avarias) da carga a ser transportada, tanto durante a viagem como nos terminais de origem e…

calado de 22m e é reduzido o número de portos no mundo com essa capacidade. Mesmo assim, o transporte marítimo ainda é o principal meio de deslocamento de carga pesada a longas distâncias. Esse meio de transporte usa uma rota pré-determinada para o tráfego aquático e para ser navegável alguns fatores influenciam como a largura da hidrovia, a composição do fundo, profundidade para poder passar grandes navios, sinalização, a dinâmica dos ventos, presença ou não de pontes e outros…

independente das flutuações de regime de vento. Um exemplo bem sucedido é a turbina de Jacob, com 4,27 metros de diâmetro e pás de madeira tipo hélice, o qual fornecia 1 kW na velocidade de 5,5m/s (figura 1). Isso significava que a turbina era capaz de tornar uma residencia típica auto-suficiente em energia, considerando a velocidade média do vento conhecida na época (IOWA ENEGY CENTER, 2003 e DUTRA, 2001). No setor de aerogeradores de grande porte, a Rússia destacou-se com a primeira…

capacidade de cargas a transportar, aumentando a competitividade do sistema. Isto seria conseguido com o aumento da velocidade e da capacidade de carga das vias. Torna-se, dessa forma, necessário que a segurança da via seja preservada, mantendo a integridade, a confiabilidade do sistema e o conforto, sobretudo, em linhas de passageiros. Uma consequência lógica das maiores velocidades e cargas por eixo nas vias, porém, é o aparecimento de defeitos e o aumento de desgastes na via ao…