Tipos Carcaças De Motores

elevação de água, a picota. Posteriormente apareceram o sarilho, usado para elevar um balde, a nora e a roda persa. Todas estas máquinas eram movidas por trabalho humano ou animal. O sarilho é empregado ainda hoje no abastecimento de água. Um dos tipos mais antigos de bomba foi o Parafuso de Arquimedes, empregado por Senaquerib, Rei da Assíria, para a irrigação dos Jardins Suspensos da Babilônia e Nínive, no século VII a.C. e posteriormente descritas em maior detalhe por Arquimedes no…

Obtenção de nota para aprovação na disciplina Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial Orientador: Odilon Jesus Silva SENAI Cimatec Salvador 16/09/2011 Índice 1 Introdução 4 2 Introdução á Turbinas 5 2.1 Principais Tipos e sua utilização 5 3 Turbinas á Vapor 6 4 Classificação das turbinas a vapor 7 5 Componentes da Turbina a Vapor 9 6 Manutenção das Turbinas a Vapor 13 7 Aplicação das turbinas a vapor 15 8 Turbinas a Gás 17 9…

planta industrial.       Bombeamento; Armazenamento; Aquecimento; Acionamento; Separação de produtos; Etc.  Bombas  Compressores  Turbinas DEFINIÇÃO: São Máquinas Hidráulicas Operatrizes, isto é, máquinas que recebem força motriz de um motor ou turbina), e transformam parte desta potência em energia cinética (movimento) e energia de pressão (força),  Radiais ou Puras  Fluxo Axiais Bombas radiais ou centrífugas: sua característica básica é trabalhar com pequenas…

COMPONENTES DAS TURBINAS A VAPOR Os principais componentes de uma turbina a vapor são: carcaça, eixo, mancais, rotor, vedação, bocais, palhetas móveis e diafragma. Carcaça: É a parte fixa que envolve o equipamento, possuindo as conexões de entrada e saída para o vapor. Geralmente é envolvida por isolamento térmico para evitar perdas de calor e possíveis aquecimentos diferenciais. Eixo: É a parte na qual é fixado o rotor. Apoia-se nos mancais e transmite o movimento de rotação ao equipamento

comparação com os caminhões adquiridos pelo Exercito. DADOS TÉCNICOS Vista lateral da Vtr 1418 Vista frontal da Vtr 1418 Cisterna Combustível Comprimento 8,32 m Largura 2,38 m Altura 2,68 m Peso bruto total 13.500 Kg Motor OM 366A Embreagem GMF-330 Caixa de mudanças G3/60-7,5 NOTA DE AULA Sistemas de Direção e Transmissão VIATURA MBB 1418 Caixa de transferência VG-500-3W/1,64 Eixo dianteiro AL 4,5 D-4, /43:7…

energia mecânica. Quem efetua esta última transformação são as máquinas elétricas conhecidas como motores. Então, o motor é um elemento de trabalho que converte energia elétrica em energia mecânica de rotação. Já o gerador é uma máquina que converte energia mecânica de rotação em energia elétrica. Num motor elétrico, distinguem-se essencialmente duas peças: o estator, conjunto de elementos fixados à carcaça da máquina, e o rotor, conjunto de elementos fixados em torno do eixo,…

hidráulica. As bombas cinéticas são também chamadas de bombas rotodinâmicas e de turbobombas. Há diversas formas de bombas cinéticas. Entre elas, há as bombas centrífugas, bombas de fluxo misto, as bombas axiais, as bombas regenerativas e as bombas de carcaça rotativa ou bombas de tubo Pitot. Todas elas transmitem energia ao fluido empregando a conversão de energia mecânica em energia cinética, podendo ser esta convertida em energia de pressão ou energia potencial. As principais…

..........................7 Figura 4 – estator de um gerador de corrente contínua...............................................7 Figura 5 – escovas de grafite e carvão para gerador cc..............................................8 Figura 6 – carcaças utilizadas para criação de um circuito magnético........................9 Figura 7 – Posição do Plano da Bobina de Fio..........................................................11 Figura 8 – principio do funcionamento do gerador de…

ELÉTRICOS DE PARTIDA E DE IGNIÇÃO DOS MOTORES SISTEMAS ELÉTRICOS DE PARTIDA SISTEMAS DE PARTIDA DE MOTORES CONVENCIONAIS A maioria dos motores de aeronaves é acionada por um dispositivo chamado motor de partida (starter), ou arranque. O arranque é um mecanismo capaz de desenvolver uma grande quantidade de energia mecânica que pode ser aplicada a um motor, causando sua rotação. Nos estágios anteriores de desenvolvimento de aeronaves, os motores de baixa potência eram…

,1752'8d­2 Atualmente os motores elétricos desempenham um papel importantíssimo no progresso da humanidade. Devido a sua extrema versatilidade, podem ser utilizados nos mais variados campos de aplicação. Seguramente, são, hoje, o meio mais eficiente para a transformação de energia elétrica em mecânica. Para que possam ser especificados corretamente, é necessário conhecê-los, saber quais os tipos existentes, seus princípios de funcionamento, suas características construtivas e…