relatório fenomenos de transporte

Fenômenos de Transporte Relatório 2 Variação da temperatura, pressão e massa específica entre o nível do mar e a estratosfera. Professor: José Antonio Taína Cristina Silvestre RA: 1200593 SÃO CARLOS 2012 Objetivo: Calcular a variação da temperatura, pressão e massa específica entre o nível do mar e o topo da estratosfera. Analisar e apresentar as curvas dessas variações utilizando o Matlab como aplicativo. Resumo: Este relatório contém a análise de resultados e gráficos da variação de temperatura, pressão e massa específica em função da altitude das duas primeiras camadas da atmosfera terrestre: a troposfera e estratosfera. Uma programação simples utilizando o software matemático Matlab possibilitou a análise de curvas que compreenderam grandes distancias com pequenos incrementos, possibilitando melhor visualização das figuras formadas. Ponto crítico correspondente a variação de temperatura na extensão da tropopausa e das camadas atmosféricas e a dificuldade de manter uma divisão única, utilizada em fórmulas dadas por modelos teóricos foram observados, principalmente no gráfico 1 e discutidos no seguinte relatório.Os gráficos analisaram altitudes de 0 a 21000km, com incremento de 10…

FÓRMULAS Atmosfera mais quente T A T > ISA = AD > AP = +°C - hpa Atmosfera mais fria T A T < ISA = AD < AP = -°C + hpa - pressão - temperatura= voo mais baixo +pressão + temperatura= voo mais alto Fórmulas: AP altitude pressão padrão ISA 1013,20hpa AD altitude densidade é a correção de altitude para erros de densidade determinados por desvios de temperatura do padrão. AD=AP+(100xDt) AI Altitude indicada é a correção de altitude para erros de pressão…

ALTIMETRIA A altimetria representa uma técnica de determinação da altitude de uma aeronave por meio de um barômetro aneróide, pois os pilotos necessitam de informações permanentes sobre o seu nível de vôo e a topografia da rota, para a segurança do vôo. A pressão exercida pela atmosfera sobre os corpos nela mergulhados depende da altura em que se encontram. A criação do barômetro aneróide deu origem ao altímetro, um instrumento capaz de associar os valores de pressão e as…

motores atmosféricos depende da combinação de temperatura, pressão e densidade do ar circundandante. O movimento das massas de ar e as alterações sazonais produzem grandes variações na distribuição destas propriedades na atmosfera da Terra. As características da atmosfera variam com a altitude, com a época do ano, com a latitude, com as características geográficas do local e mesmo com a hora do dia. Assim, o reconhecimento desta necessidade levou ao desenvolvimento de um modelo de…

oeste. As temperaturas diminuem com a altitude. Devido ao vento Föhn, as regiões da Grande Bacia, que estão situadas mais para leste, são desertos de sombra de chuva onde sopra um vento quente e seco.A Sierra Nevada tem um clima de montanha. A cordilheira bloqueia a precipitação vinda de oeste. As temperaturas diminuem com a altitude. Devido ao vento Föhn, as regiões da Grande Bacia, que estão situadas mais para leste, são desertos de sombra de chuva onde sopra um vento quente e seco.A…

x = 7200 x = 7200 / 45 x = 160nm Gradiente de temperatura positiva, ou seja, a aeronave percorrerá 160NM em 1h (60min) _____________________________ Nos próximos capítulos precisaremos saber como calcular a temperatura estimada no nível de vôo, para isso será necessário ter conhecimento sobre o “Gradiente de temperatura positivo”, este gradiente diz que: para cada 1000ft que sua aeronave subir, a temperatura tende a diminuir 2ºC. Exemplo: Uma aeronave…

A altitude densidade é um importante parâmetro meteorológico, causa principal ou contribuinte de muitos acidentes aeronáuticos. A imperícia de alguns pilotos, por não conhecerem bem esse fator, a imprudência por não respeitarem os limites da capacidade dos aviões ou ainda a negligência podem levá-los a riscos desnecessários e até mesmo a acidentes fatais. É a altitude de pressão (altitude na atmosfera padrão) corrigida à temperatura não padronizada (fora da atmosfera padrão) ou, em…

Regra de três simples. X -> 60min X = 60 x 120 / 45 X = 160NM Gradiente de temperatura positiva Ou seja, a aeronave percorrerá 160NM em 1h (60min) 2.1.2 Nos próximos capítulos precisaremos saber como calcular a temperatura estimada no nível de vôo, para isso será necessário ter conhecimento sobre o “Gradiente de temperatura positivo” Este gradiente diz que: para cada 1000ft que sua aeronave subir, a temperatura tende a diminuir 2ºC. Exemplo: Uma…

METEOROLOGIA – ALTITUDE DENSIDADE ALTITUDE DENSIDADE Por definição podemos dizer que, altitude densidade é a altitude pressão corrigida pela temperatura do ar no momento, o que influencia na densidade do ar e consequentemente na performance da aeronave. Podemos verificar que a altitude densidade recebe dois tipos de influencia sendo elas ALTITUDE PRESSÃO e TEMPERATURA. Para nos aprofundarmos no estudo de altitude densidade devemos ter…

Camadas da atmosfera .Atmosfera padão (ISA) .Sistema de pressurização Atmosfera terrestre A atmosfera terrestre é uma fina camada de gases presa a Terra pela força da gravidade. A atmosfera terrestre protege a vida na Terra absorvendo a radiação ultravioleta solar, aquecendo a superfície por meio da retenção de calor (efeito estufa), e reduzindo os extremos de temperatura entre o dia e a noite. Visto do espaço, o planeta Terra aparece como uma esfera de coloração…