TCC Transporte ferroviario

LOPES CARVALHO TRANSPORTE FERROVIARIO Trabalho apresentado à Universidade Norte do Paraná - UNOPAR, como requisito parcial para a obtenção de média final no curso Superior em Tecnologia em Logística. Orientador: Edmarcos Carrara Londrina 2014 DEDICATÓRIA Dedico este trabalho a minha mãe que sempre esteve ao meu lado, ao meu pai e a todos meus amigos que me apoiaram e estiveram comigo nessa caminhada. AGRADECIMENTOS Agradeço primeiramente a Deus, por ter me dado forças para concluir esse longo trajeto, e finalmente realizar um sonho de me formar em um curso superior. À toda a minha família por estarem sempre ao meu lado, minha mãe, meu pai, minhas irmãs, aos meus amigos que estiveram comigo do começo ao fim. Aos meus professores Alessandra, Juliana Barbosa, Carlos Eduardo Boni e Edmarcos Carrara, que se dedicaram para passar todo o seu conhecimento com maior atenção. Muito Obrigado! “O pensamento transforma-se em ação, a ação gera hábitos, os hábitos criam caráter e o caráter define o destino” Frank Buchman RESUMO Este trabalho tem como objetivo identificar os benefícios que o transporte ferroviário tem para o Brasil. Também através deste, mostrar o quanto o transporte ferroviário se destaca entre os demais modais de transporte, mesmo sendo uns dos modais mais lentos na locomoção de cargas, mas o custo para mantê-lo é o que mais chama a atenção. O transporte ferroviário é…

Viabilização no Desenvolvimento do Transporte Ferroviário de Cargas e Passageiros na Região Norte Fluminense AUTORA CLAUDIA MARCIA MIRANDA ARAUJO Proposta de Trabalho de Conclusão do Curso como parte dos requisitos para obtenção do título de Mestre em Gestão Empresarial com ênfase em Logística Niterói – RJ outubro/2008 2 Sumário 1 – Introdução ...................................................................................................... 00 2 – O…

–2015 SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO 4 2 TRANSPORTES 5 2.1 TRANSPORTE RODOVIÁRIO 5 2.2 TRANSPORTE FERROVIÁRIO 6 2.3 TRANSPORTE AQUAVIÁRIO 6 2.4 TRANSPORTE AÉREO 6 2.5 TRANSPORTE DUTOVIÁRIO 7 3 INTERMODALIDADE 8 3.1 CONCEITO 8 3.2 TERMINAL INTERMODAL 8 3.3 COMBINAÇÕES INTERMODAIS 9 3.3.1 Semi-reboque sobre vagão (piggyback) 9 3.3.2 Reboque Ferroviário e Rodoviário (Roadraillers) 9 4 CÓDIGO DE BARRAS 11 5 CONCLUSÃO 12 REFERÊNCIAS 13 1 INTRODUÇÃO Visando manter a competitividade as…

ESCOLA TÉCNICA PROFISSIONAL – ETP CURSO DE LOGÍSTICA TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO Logística e Transportes Acadêmico: Solana Faria Peixoto Professor (a) Orientador (a): Alberto Santos Dumont RIO DAS OSTRAS – RJ Março – 2013 SOLANA FARIA PEIXOTO LOGÍSTICA E TRANSPORTES Trabalho de Conclusão de Curso apresentado a Escola Técnica Profissional – ETP como requisito para obtenção do título de Técnico em…

UNIVERSIDADE ESTADUAL DE GOIÁS UNIDADE DA UEG DE SILVÂNIA A IMPORTÂNCIA DA MALHA FERROVIÁRIA PARA O TRANSPORTE DE CARGAS NA GRANOL DE ANÁPOLIS JÉSSICA ANDRADE Professor Orientador Nathany Sanches Batista SILVÂNIA-GO ABRIL/2014 JÉSSICA ANDRADE A IMPORTÂNCIA DA MALHA FERROVIÁRIA PARA O TRANSPORTE DE CARGAS NA GRANOL DE ANÁPOLIS Professor (a) Orientador (a) Nathany Sanches Batista Silvânia-GO Abril/2014 IDENTIFICAÇÃO ACADÊMICA: JÉSSICA ANDRADE…

Pós-Graduação em Logística Empresarial TURMA: E-MAIL: FONE DE CONTATO: ORIENTADOR (A): Valmir Cimenti 1 AS DIFICULDADES DE INTEGRAÇÃO ENTRE OS MODAIS FERROVIÁRIO E RODOVIÁRIO NO BRASIL 2 INTRODUÇÃO Atualmente o Brasil passa por um caos no transporte cargas, onde faltam equipamentos adequados para o escoamento dos produtos. O modal ferroviário brasileiro está muito longe do que deve ser para atender a demanda no país, por este motivo ainda…

Einstein ALEXANDRE FERNANDES PEREIRA VINÍCIUS ROSADA O TRANSPORTE DE SOJA ATRAVÉS DE RODOVIAS – Razões e conseqüências de tal opção logística FIEL Limeira-SP 2009 1 Faculdades Integradas Einstein ALEXANDRE FERNANDES PEREIRA VINÍCIUS ROSADA O TRANSPORTE DE SOJA ATRAVÉS DE RODOVIAS – Razões e conseqüências de tal opção logística Pré-projeto apresentado à Disciplina de Metodologia de Trabalho Científico como requisito básico para a 2ª avaliação semestral do Curso de…

criou e quando O primeiro sistema de transporte que utilizou um mecanismo de carris que se movimentam por trilhos foi criado na Grécia Antiga, por volta de 600 A. C., na estrada de Diolkos, região de Corinto, com um percurso de aproximadamente 8 km. No século XVI foi desenvolvido na Alemanha um sistema de transporte formado a partir de trilhos de madeira e puxado por tração animal, que ficou conhecido como wagon ways(caminhos de vagões). Por volta do ano de 1776 os trilhos de madeira…

Introdução Mediante as vantagens do transporte de cargas em ferrovias verifica-se que os benefícios dentro dessa categoria trazem resultados significativos, porém, mediante as atuais condições do modal ferroviário brasileiro não há investimento e atenção necessárias para esta área. Dentro desse contexto, formulou-se o seguinte problema de pesquisa: Até que ponto o modal ferroviário influencia na logística brasileira? 1.2 - Objetivos 1.2.1 – Objetivo Principal A melhoria do…

CURSO DE ENGENHARIA MECÂNICA TCC 01 Estudo do processo corrosivo em estruturas de Aço carbono em ambientes com vapores ácidos na área de tratamento de efluentes da Cenibra. Quais materiais podem ter melhor desempenho contra corrosão na área de tratamento de efluentes da Cenibra AUTOR WAGNER SILVA BOWEN – RA A06100134 Coronel Fabriciano, 23 de Maio de 2013 Estudo da variação de temperatura em função do fenômeno Hot Wheel aplicado a rodas de vagões…