Sistema Modais Do Espirito Santo

serviços técnicos especializados firmado entre a Organização Nacional da Indústria do Petróleo (Onip) e as empresas Orienta, Enterprise Energia e Petroconsult, para elaboração do Desenho e Estudo da Cadeia Produtiva do Petróleo e Gás Natural do Espírito Santo, para atendimento ao convênio firmado com o Serviço Brasileiro de Apoio às Micro e Pequenas Empresas (Sebrae) e a Companhia de Desenvolvimento de Vitória (CDV). O presente estudo foi concluído em junho de 2007. EXPEDIENTE…

os modais serão utilizados para logística integrada? Justifique. O principal modal será o Aéreo, pois a cidade de Uberlândia possui um aeroporto conhecido simplesmente por Aeroporto de Uberlândia, que é o terceiro maior aeroporto de Minas Gerais e o 27º do Brasil em número de passageiros transportados e possui capacidade para atender mais de 600 mil passageiros por ano e aviões de porte maior, como o Airbus A320 e o Boeing 737. Além do modal aéreo, utilizaremos na mesma freqüência o…

pessoas e carga ao redor do setor portuário, e, em alguns casos, terminais especialmente designados para acomodação de passageiros. Um porto que está localizado à beira de um oceano ou de um mar é constantemente chamado de porto marítimo, como em Santos, Rio de Janeiro, Salvador, Leixões e Sines e a beira de um rio ou estuário é chamado um porto fluvial, como Lisboa, Aveiro, Belém ou Manaus. Já um pequeno porto destinado principalmente à recreação é mais habitualmente chamado de marina.…

1. Modal Marítimo no Brasil O Modal Marítimo no Brasil é um setor de infraestrutura multimodal que integra o país através de seus recursos hídricos. O Modal Marítimo no Brasil é dividido nas modalidades fluvial e marítima. O transporte marítimo é o mais importante, respondendo por quase 75% do comércio internacional do Brasil. O transporte fluvial é o mais econômico e limpo, no entanto é o menos utilizado no Brasil. Há regiões, entretanto, que dependem quase que exclusivamente…

EEEFM PRF. GERALDO COSTA ALVES DICIPLINA: LOGÍSTICA PROFESSOR: WELBY ALMOXARIFADO [pic] GRUPO CINCO VILA VELHA-ES ABRIL 2011 CDES CENTRO DE DISTRIBUIÇÃO DO ESPIRITO SANTO PRODUTOS TECIDO-ELÁSTICO-ENTRETELA INTEGRANTES E FUNÇÕES LAIZA-JACIMARA – RECEBIMENTO EDNEA-DISTRIBUIÇÃO PAULO E RITA- ARMAZENAGEM TIPOS DE MAQUINAS E EQUIPAMENTOS UTILIZADOS NA DISTRIBUIDORA. Coletor de dados para inventário …

UNIVERSIDADE PRESIDENTE ANTÔNIO CARLOS - UNIPAC TECNÓLOGO EM LOGISTICA Trabalho apresentado para avaliação da disciplina de SISTEMAS DE OPERAÇÕES LOGÍSTICA E TRANSPORTES do curso Tecnólogo em logística da Faculdade Presidente Antônio Carlos Orientado pelo prof.(a):Gilvano 2011 ALEX LINHARES ALVES, RENATA S. VALUITE, MARLY LOPES, WALDIVINA DIAS, MARCELO MENDES CONGONHAS 22/08/2011 Resumo Este trabalho tem objetivo de demonstrar a importância das…

Modal Ferroviário Brasileiro hoje. Engenharia Civil Os transportadores ferroviários não cansam de se queixar que a malha ferroviária brasileira, de 29 mil quilômetros, é muito pequena em relação a outros países de dimensão continental como Estados Unidos e Canadá, que, juntos, contabilizam mais de 154 mil quilômetros de ferrovias. Com essa quantidade reduzida de trilhos, é fundamental que o País estimule a prática do direito de passagem, que é a utilização, por um cliente ou…

indicar o melhor vinho para cada ocasião e perfil do cliente. PROJETO DE REDE O projeto de rede logística é um dos principais problemas de planejamento logístico. Com a globalização da economia, aumentou a necessidade das empresas revisarem seus sistemas logísticos com maior freqüência, uma vez que os mercados se expandiram e a competição se acirrou, exigindo maior controle sobre os custos e melhores níveis de serviço. É um esboço feito de forma estratégica para definir onde serão…

ferrovias, o transporte de mercadorias no Brasil era feito através de centenas de tropas de muares (mulas), que levavam a produção agrícola do interior do país aos centros urbanos e portos para exportação. Estima-se que chegavam anualmente ao porto de Santos, cerca de 200 mil mulas que transportavam sacas de café e outros produtos. A primeira ação de incentivo á implantação de ferrovias no país se deu em 1828, durante o reinado de Dom Pedro I, onde o governo autorizou a construção de…

A TECNOLOGIA DOS PORTOS DO BRASIL Voltar Estrutura do Porto de Santos O Porto de Santos conta com uma área de 7,7 milhões de m², ficando 3,7 milhões de m² na Margem Direita e 4,0 milhões m² na Margem Esquerda. Possui 13 quilômetros de extensão de cais e um total de 59 berços, dos quais 49 públicos e 10 privados. Possui 55 quilômetros de dutos e 100 quilômetros de linhas férreas. A variação de maré é de 1,2 metros. Para armazenamento de granéis líquidos conta com uma capacidade…