Setor Ferroviario

diversas dimensões do serviço ao cliente .Do ponto de vista de custos , representa em média , cerca de 60% das despesas logísticas, o que, em alguns casos,pode significar duas ou três vezes o lucro de uma companhia , como é o caso,por exemplo, do setor de distribuição de combustíveis.” Logística Integrada A logística empresarial moderna é o conceito de logística integrada,nessa perspectiva as funções logísticas deixam de ser vistas de forma isolada e passam a ser percebidas como um…

Relatório elaborado para analisar o setor de transportes no Brasil O transporte é um dos maiores fatores de economia e gera riquezas e desenvolvimento para o país. Este setor para o país já superou a idéia de ser apenas o elo entre zonas de produção e consumo. Este setor contribui para gerar empregos, melhorar a distribuição de renda, reduz a distancia entre a cidade o e campo melhorando a qualidade de vida da população. Sem o setor de transportes seria quase que impossível levar

emissões gases de efeito estufa através da intermodalidade no setor sucroenergético: uma aplicação de programação linear Maria Andrade Pinheiro Tese apresentada para obtenção do título de Doutor em Ciências. Área de concentração: Economia Aplicada Piracicaba 2012 2 Maria Andrade Pinheiro Bacharel em Ciências Econômicas Estimativa da redução das emissões de gases de efeito estufa através da intermodalidade no setor sucroenergético: uma aplicação de programação…

(Souza et al, 2012). Os principais modais usados no transporte de produtos agrícolas são o aquaviário, o ferroviário e o rodoviário, cada qual com sua vantagens e desvantagens, a saber. O aquaviário possui como vantagens maior capacidade de carga e menor custo de transporte. Por outro lado, há a necessidade de transbordo nos portos e a distância dos centros de produção. O modal ferroviário tem as vantagens de ser adequado para longas distâncias e grandes quantidades e menores…

MODAL FERROVIÁRIO Centro Universitário Leonardo da Vinci - UNIASSELVI Logística (LOD0110) – Prática do Módulo II RESUMO Este artigo visa informar e descrever a atual situação no transporte ferroviário nacional, bem como de nossa malha ferroviária, mercadorias transportadas e percursos das linhas férreas, desde sua origem até o os respectivos pontos de destino. Pesquisas em livros de especialistas nas áreas mostram os tipos de vagões utilizados para cada tipo mercadoria,…

Catarina, onde circulam através das rodovias BR-470, BR-153 e BR-282. Devido á numerosa quantidade de cargas que utilizam a rodovia, há congestionamentos desnecessários que causam transtornos ao seu redor. SOLUÇÃO PROPOSTA Criação de um Corredor Ferroviário Catarinense que terá entre 580 e 860 quilômetros de extensão e passará por algumas cidades onde a circulação e produção do frango e de aves são intensas, prevenindo congestionamentos desnecessários e escoando o trânsito, gerando um…

........................................................... 45 CAPÍTULO XIV ......................................................................................................... 45 14.1. VANTAGENS E DESVANTAGENS DA UTILIZAÇÃO DO MODAL FERROVIÁRIO.......................................................................................................... 45 14.2. NO BRASIL .................................................................................................... 45…

MOLDAL FERROVIARIO CURITIBA 2011 MOLDAL FERROVIARIO Malha Ferroviária Brasileira A rede ferroviária brasileira possui atualmente 29.706 km de extensão (1.121 eletrificados), espalhados por 22 dos 26 estados brasileiros, divididos em 4 tipos de bitolas: - Larga (irlandesa) - 1,600m: 4.057 km - Larga (internacional) -1,435m: 202,4 km - Métrica- 1,000m: 23.489 km - Mista - 1,600/1,435/1,000m : 336 km Em…

realidade brasileira. O Brasil apresenta uma dependência muito grande das rodovias em relação aos outros países, como pode ser observado no comparativo da matriz de transportes brasileira com a de outras nações, registrado na Tabela 1. Os modais ferroviário e hidroviário são justificáveis quando se trata de transporte entre médias e grandes distâncias, o que é pouco significativo em termos de custo logístico para países de pequena extensão territorial. Pode-se notar na tabela comparativa…

vias terrestres mesmo, as quais hoje no Brasil são as mais utilizadas. Nas pesquisas feitas vimos algumas comparações do setor de Transporte no Brasil com relação a outros países, em todos os casos percebemos um maior aproveitamento, de modais de transporte mais econômicos em outros países como Estados Unidos, por exemplo, o seu principal modal de transporte é o Ferroviário, pois é capaz de transportar maior quantidade de carga, não gera trânsito, além de ser um dos mais econômicos…