Serviço de bordo em roteiros rodoviários

| Serviço de Bordo, um recurso de entretenimento ao passageiro em roteiros rodoviários. Gustavo Rolemblit Martins (1) José Solon Sales e Silva(2) 1. Monitor da Disciplina de Agência de Turismo e Transportes – Universidade de Fortaleza – PROMON. 2. Professor Orientador Palavras-chave: serviço de bordo; roteiros rodoviários. Resumo Trata a presente pesquisa de estudo sobre serviço de bordo em roteiros rodoviários. Pesquisa realizada com alunos em viagem técnica da disciplina de Agência de Turismo e Transportes do Curso de Turismo da Universidade de Fortaleza. O estudo situa a função do serviço de bordo nos roteiros rodoviários trazendo elementos de elaboração de cardápio e ainda observando algumas técnicas para a elaboração deste serviço. Como objetivo buscou-se a comprovação da necessidade do serviço de bordo em roteiros rodoviários. Como método usou-se a pesquisa participativa e a própria fenomenologia como elemento investigador. Os resultados foram comprovados pela pesquisa pois todo o público pesquisado foi de opinião que o serviço de bordo nos roteiros rodoviários deve existir sempre, trazendo um diferencial para a agência turismo prestadora do serviço de roteiros rodoviários. Introdução O serviço de bordo surge nas empresas aéreas durante os anos cinquenta. Após o término da segunda grande guerra mundial uma quantidade enorme

5. DOS SERVIÇOS ESPECIALIZADOS EM SEGURANÇA E MEDICINA DO TRABALHO (SESMT) 5.1 O Operador de Instalação e as empresas que prestem serviços a bordo de plataformas devem dimensionar os seus Serviços Especializados em Segurança e Medicina do Trabalho - SESMT de acordo com o estabelecido na Norma Regulamentadora nº 4 (NR-4), bem como devem atender, complementarmente, os seguintes requisitos: I. em cada plataforma que possua número de trabalhadores embarcados acima de vinte e cinco, o…

qualidade dos serviços oferecidos aos clientes. Além disso, as facilidades de compra, propaganda e maior divulgação das empresas aéreas, promoções, formas de pagamento diferenciadas, criação de novas rotas e incentivo do Governo Federal ao turismo também contribuíram para o aumento no número de passageiros e demanda nas passagens. (FREITAS, 2012) Uma das preocupações das empresas aéreas quanto a qualidade dos serviços oferecidos é a respeito dos serviços de bordo, que começam desde o…

30.4 Grupo de Segurança e Saúde no Trabalho a Bordo das Embarcações - GSSTB (Alterado pela Portaria SIT n.º 58, de 19 de junho de 2008) 30.4.1 É obrigatória a constituição de GSSTB a bordo das embarcações de bandeira nacional com, no mínimo, 500 de arqueação bruta(AB). (Alterado pela Portaria SIT n.º 58, de 19 de junho de 2008) 30.4.1.1 A Comissão Interna de Prevenção de Acidentes (CIPA) das empresas de navegação marítima/fluvial deve ser constituída pelos empregados envolvidos nas…

NR 30 Comentários sobre a Norma Regulamentadora 30 Norma Regulamentadora de Segurança e Saúde no Trabalho Aquaviário : Aplica-se aos trabalhadores de toda embarcação comercial utilizada no transporte de mercadorias ou de passageiros, na navegação marítima de longo curso, na cabotagem, na navegação interior, no serviço de reboque em alto-mar, bem como em plataformas marítimas e fluviais, quando em deslocamento, e embarcações de apoio marítimo e portuário. A observância desta Norma…

Competências 30.4 Grupo de Segurança e Saúde no Trabalho a Bordo das Embarcações – GSSTB 30.5 Do Programa de Controle Medico de Saúde Ocupacional - PCMSO 30.6 Da Alimentação 30.7 Higiene e Conforto a Bordo 30.8 Dos Salões de Refeições e Locais de Recreio 30.9 Da Cozinha 30.10 Das Instalações Sanitárias 30.11 Dos Locais para Lavagem e Secagem de Roupas e Guarda de Roupas de Trabalho 30.12 Da Proteção à Saúde 30.13 Segurança nos Trabalhos de Limpeza e Manutenção das Embarcações…

realizada através de um serviço associado entre a equipe de topografia e de projeto, ou seja, a equipe de projeto determina a seção transversal, de acordo com os dados disponíveis obtidos no decorrer do projeto geométrico, e a equipe de topografia procede em campo à marcação, através de piquetes e testemunhas, do off-set da esquerda e da direita de cada estaca, devendo ser nivelados e contranivelados admitindo-se erro máximo de fechamento de 0,02 m por quilômetro de extensão…

30.1 Objetivo (voltar) 30.1.1 Esta norma regulamentadora tem como objetivo a proteção e a regulamentação das condições de segurança e saúde dos trabalhadores aquaviários. 30.1.1.1 Para outras categorias de trabalhadores que realizem trabalhos a bordo de embarcações a regulamentação das condições de segurança e saúde dos trabalhadores se dará na forma especificada nos Anexos a esta norma. (Aprovado pela Portaria SIT n.º 58/2008) 30.2 Aplicabilidade (voltar) 30.2.1 Esta norma…

. . . . . . . . . . . . . . 12 Artigo XIV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 EMENDAS AO CÓDIGO . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Artigo XV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 LÍNGUAS AUTORIZADAS . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Artigo XVI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NOTA…

Voos Nacionais Título Manual de Speeches a Bordo Tipo de Documento Manual Código XXXXXX DURANTE O EMBARQUE │Português│ Senhoras e Senhores, bom dia / boa tarde / boa noite . Bem vindos ao vôo número do voo com destino a cidade de destino (e escala(s) em cidades). Observem o número da poltrona no cartão de embarque. Junto as saídas de emergência,não é permitida a acomodação de crianças ou colocação de bagagens . Acomodem a bagagem de mão no compartimento acima ou…