Controlador de semaforo atuado

Controlador de Semáforos Atuado pelo Tráfego Funcionamento O princípio básico de funcionamento do controlador atuado é a extensão do tempo de verde correspondente a cada corrente de tráfego, em função das detecções de veículos, nessa e nas demais correntes de tráfego que se aproximam do cruzamento. Para cada estágio (2) é designado um período mínimo de verde (3), que é o tempo necessário para a travessia segura dos veículos que aguardam sua vez entre a linha de parada e a área de detecção (4). Esgotado o período mínimo de verde serão adicionadas extensões de verde (5), acionadas pelas detecções nas correntes de tráfego que nesse estágio têm o sinal verde. O processo de extensão do período de verde só terminará se ocorrer um dos três seguintes eventos: • Ausência de demandas para esse sinal verde. Neste caso, o semáforo passará inicialmente para amarelo e depois dará sinal vermelho a todas as ruas, permitindo que o primeiro veículo, a ser então detectado, obtenha sinal verde imediato; • Detecção de ônibus em outra corrente de tráfego, conflitante com esta. O semáforo passará imediatamente para amarelo e depois dará sinal verde para o ônibus; e • Detecção de um veículo qualquer em corrente de tráfego conflitante com esta. Neste caso, a mudança não será imediata, mas a partir do instante da detecção será contado o período máximo de verde (6) do estágio em vigor, findo o qual o semáforo passa para o amarelo. O período de amarelo ou entre-verdes (7), é…

Palmas – TO 2012 1. INTRODUÇÃO Os semáforos sempre tiveram uma função muito importante no tráfego de veículos e pedestres. Só que sua implantação requer uma série de estudos para saber se é viável ou não o seu uso em certas interseções, pois em alguns casos pode acarretar uma série de problemas que além de prejudicar o trânsito gera prejuízos aos cofres públicos por ter um alto custo de implantação, tanto que o uso de semáforos são feitos em últimos casos. Com o intuito de dar um…

de Controlador Inteligente para Semáforo Autor: Helio Saburo Yuki Orientador: Luiz Otávio Saraiva Ferreira 1 UNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINAS FACULDADE DE ENGENHARIA MECÂNICA COORDENAÇÃO DE GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA DE CONTROLE E AUTOMAÇÃO Projeto de Controlador Inteligente para Semáforo Autor: Helio Saburo Yuki Orientador: Luiz Otávio Saraiva Ferreira Curso: Engenharia de Controle e Automação Área de Concentração: Engenharia de Tráfego Trabalho Final de Graduação…

ENGENHARIA DE CONTROLE E AUTOMAÇÃO TIAGO AUGUSTO VIEIRA TORRES, MARCELO ROBERTO DE SOUZA SALES OTACILIO LOTTE MAGALHÃES JUNIOR PAULO RAFAEL TERRA SILVA PESQUISA CIENTÍFICA: AUTOMAÇÃO DE SEMÁFOROS NO TÚNEL DE LIGAÇÃO DAS LAMINAÇÕES CONSELHEIRO LAFAIETE NOVEMBRO DE 2011 TIAGO AUGUSTO VIEIRA TORRES, MARCELO ROBERTO DE SOUZA SALES OTACÍLIO LOTTE MAGALHÃES JUNIOR PAULO RAFAEL TERRA SILVA PESQUISA CIENTÍFICA: AUTOMAÇÃO DE SEMÁFOROS NO TÚNEL…

Controlador Inteligente para Semáforo Autor: Helio Saburo Yuki Orientador: Luiz Otávio Saraiva Ferreira 1 UNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINAS FACULDADE DE ENGENHARIA MECÂNICA COORDENAÇÃO DE GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA DE CONTROLE E AUTOMAÇÃO Projeto de Controlador Inteligente para Semáforo Autor: Helio Saburo Yuki Orientador: Luiz Otávio Saraiva Ferreira Curso: Engenharia de Controle e Automação Área de Concentração: Engenharia de Tráfego Trabalho Final de…

INTELIGÊNCIA ARTIFICIAL UTILIZANDO COMPUTAÇÃO UBÍQUA EM SEMAFOROS DE TRANSITO JOÃO MACIEL PEREIRA FERNANDES FORNACIARI (1) Graduando em sistemas de informação pelo centro universitário São Camilo. GILCEMAR TEODORO SANTORIO (2) Graduando em sistemas de informação pelo centro universitário São Camilo. LARISSA LARA GONÇALVES NUNES MONTEIRO (3) Graduando em sistemas de informação pelo centro universitário São Camilo. Endereço (1): Rua Joana Ribeiro, 47 – Bairro Acaiaca – Piúma E.S –…

Trabalho de Conclusão de Curso TEMA – Smart Traffic: SISTEMA DE SEMAFORO INTELIGENTE INTRODUÇÃO 1.1. OBJETIVO GERAL Obter um projeto de semáforo que seja mais eficiente que os empregados hoje no transito em São Paulo. 1.2. OBJETIVO ESPECÍFICO O aumento da eficiência do projeto “Semáforo Inteligente”, tomando como referencia o semáforo atualmente empregado, obterá um ganho direto no aumento da fluidez e ainda propiciará vários ganhos indiretos tais como: Redução do…

horas que o motorista perde imobilizado, tempo este que poderia ser utilizado para seu desenvolvimento profissional, ou pelo risco de acidentes. Boa parte do tempo que os veículos ficam parados no trânsito se deve a semáforos, que em razão da forte chuva ficam apagados, ou com luzes intermitentemente piscando. Segundo a Companhia de Engenharia de Tráfego, as causas principais dos atuais problemas são: falta de energia, infiltração de água nas caixas semafóricas, variação brusca de…

1 UNIVERSIDADE FEDERAL DO MARANHÃO Fundação Instituída nos termos da Lei nº 5.152, de 21/10/1966 – São Luís - Maranhão. CURSO DE BACHARELADO INTERDISCIPLINAR EM CIÊNCIA E TECNOLOGIA ANTE-PROJETO DE PESQUISA A VIABILIDADE DOS SEMÁFOROS INTELIGENTES PARA AUXILIAR A ENGENHARIA DE TRÁFEGO NA CIDADE DE SÃO LUÍS GUSTAVO FERNANDES COSTA São Luís/MA 2014 2 UNIVERSIDADE FEDERAL DO MARANHÃO Fundação Instituída nos termos da Lei nº 5.152, de 21/10/1966 – São Luís -…

SENAI Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial EAD – Curso Técnico em Automação Industrial Semáforo Automatizado Itajaí/SC 2013 Semáforo automatizado Trabalho Apresentado ao Curso Técnico de Automação Industrial SENAI – Itajaí para fins de nota parcial do modulo I Profª. Rosangela Teresinha Calza Itajaí/SC…