Segurança No Porto De Santos

Industrial S/A Razão social: Porto seco ou recinto alfandegário Historia Criada em 1994, a Usifast Logística vem se consolidando como um dos maiores operadores logístico do país realiza toda a operação do cliente desde o abastecimento inbound – até o ponto final de consumo – outbound e quando necessário dispõe de terminais de integração modais / distribuição. A Companhia acumula grande experiência em transportes, administração de terminais rodoferroviários e administração de Porto…

como conclusão do primeiro semestre para o complemento das notas no Curso Superior de Tecnologia em Comércio Exterior. Santos 2014 Projeto Integrado Multidisciplinar Thais Alves Azevedo Mendes – C01DIB-4 Silvia da Cunha Bueno – C13345-0 Thalita dos Santos Fernandes Carvalho – C1876D-9 Antonio Henrique Silva Santos – C1601A-2 Beatriz Fonseca da Silva – C11592-4 AGRADECIMENTOS …

professor Gilberto Cristiano em organizar uma visita técnica ao Porto de Santos que nos proporcionou experiência para a conclusão deste trabalho. 6 LISTA DE ILUSTRAÇÕES Portos secos do estado de São Paulo (figura 1) Fonte: Receita Federal 7 8 Análise SWOT do sistema marítimo no estado de São Paulo (figura 2). Leis que formam a legislação portuária do estado de São Paulo e do Brasil (figura 3) Fonte: Secretaria dos Portos 9 10 LISTA DE ABREVIATURAS …

CLENILSON ABADE DOS SANTOS VISITA TÉCNICA AOS PORTOS DA BAÍA DE TODOS OS SANTOS SALVADOR 2013 CLENILSON ABADE DOS SANTOS VISITA TÉCNICA AOS PORTOS DA BAÍA DE TODOS OS SANTOS Trabalho apresentado à disciplina Administração da Produção, 5ª semestre, turmaDM38, sob a supervisão do professor ACM SALVADOR 2013 Atendendo à solicitação do Professor ACM, da disciplina Administração da Produção, apresento em seguida, relatório

infraestrutura de acesso ao porto de Santos estão nos modais rodoviários, aquaviário e ferroviário. Rodoviário: Os maiores problemas neste modal são os gargalos nas estradas da região, a falta de vagas nos pátios reguladores, a falta de organização no desembarque das mercadorias. A principal providência que já esta em andamento é o anel viário de Cubatão. Gargalo nas estradas da região. Na entrada ao porto problemas…

Portaria do Departamento Nacional do Combustível 14 Portarias da ANP 15 Portaria do Ministério dos Transportes 15 Portaria Interministerial (Ministério do Meio Ambiente) nº 424 15 Portaria Interministerial (Ministério do Meio Ambiente/ Secretaria de Portos da Presidência da República) nº 425 - de 26 de outubro, 15 2015 - Portaria Interministerial (Ministério do Meio Ambiente) nº 60 15 Resoluções do CONAMA 15 Resolução da ANVISA 18 Resoluções da ANTAQ 18 Resolução da ANP 18 Portarias 19…

HIDROVIA RIO CUBATÃO E SUA IMPORTÂNCIA PARA AS OPERAÇÕES LOGISTICAS NO PORTO DE SANTOS Santos/SP 2012 Aline Cristina Sheila da Silva Pereira HIDROVIA RIO CUBATÃO E SUA IMPORTÂNCIA PARA AS OPERAÇÕES LOGÍSTICAS NO PORTO DE SANTOS Projeto de pesquisa de Trabalho de Conclusão de Curso de Administração apresentado a Profª Ms. Renata O. de Carvalho, como requisito parcial para aprovação na disciplina de TCC. Santos/SP 2012 SUMÁRIO INTRODUÇÃO…

RELATÓRIO DE ESTÁGIO – TÉCNICO EM SEGURANÇA DO TRABALHO CAMILA AMARO DOS SANTOS RELATÓRIO DE ESTÁGIO – TÉCNICO EM SEGURANÇA DO TRABALHO Este relatório de estágio está sendo apresentado ao CERP– Centro Educacional Roberto Porto, como requisito parcial para a obtenção do título de Técnico em Segurança do Trabalho. AGRADECIMENTOS

UNIBR CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA TRABALHO INTERDISCIPLINAR DE CURSO Adriana Santos Conceição Daniel Mario dos Santos Dayane Denner Mello de Almeida Elisa Eliton Mendes Vieira Valéria Madalena dos Santos Fontes Profº. Sidney Vida São Vicente 2014 UNIBR EMPRESA BRASILEIRA DE TERMINAIS PORTUÁRIOS S.A (EMBRAPORT) Curso Superior de Tecnologia em Logística 2º ciclo …

10.75 = 2993,12 Ponto de pedido Tempo de reposição: 6 dias Consumo médio mensal: 2400 Estoque de segurança: 3960 Usamos a seguinte formula para o PP (ponto de pedido) = consumo médio × tempo de reposição + estoque mínimo. Ou seja, 2400 × 6 + 3960 = 18360 Estoque de segurança Usamos a seguinte formula para ES (estoque de segurança) fator de segurança x consumo médio Estoque de segurança = 1,65 × 2400 = 3960 O tipo de embalagem: Caixas de Papelão. O processo de unitização das cargas: