Segurança Nas Construção De Estradas

UNIMAR - UNIVERSIDADE DE MARÍLIA FACULDADE DE ENGENHARIA, ARQUITETURA E TECNOLOGIA PAVIMENTAÇÕES DE ESTRADAS I ANOTAÇÕES DE AULA CARLOS EDUARDO TROCCOLI PASTANA. Sugestões: pastana@flash.tv.br MARÍLIA. Revisada em 2006. ÍNDICE CAPÍTULO 1 1. ESCOLHA DO TRAÇADO DE UMA ESTRADA ............................................................. 1 1.1. PLANO DIRETOR OU PND: ...................................................................................... 1 1.2. ESTUDO…

UNIMAR - UNIVERSIDADE DE MARÍLIA FACULDADE DE ENGENHARIA, ARQUITETURA E TECNOLOGIA PAVIMENTAÇÕES DE ESTRADAS I ANOTAÇÕES DE AULA CARLOS EDUARDO TROCCOLI PASTANA. Sugestões: pastana@flash.tv.br MARÍLIA. Revisada em 2006. ÍNDICE CAPÍTULO 1 1. ESCOLHA DO TRAÇADO DE UMA ESTRADA ............................................................. 1 1.1. PLANO DIRETOR OU PND: ...................................................................................... 1 1.2. ESTUDO…

COLETIVA – EPC’S 4 4. EQUIPAMENTOS DE PROTEÇÃO INDIVIDUAL - EPI 5 5. PROGRAMAS DE GESTÃO DE SEGURANÇA E SAÚDE NO TRABALHO 7 6. RISCOS AMBIENTAIS 10 7. RISCOS FÍSICOS 10 8. RISCOS QUÍMICOS 11 9. RISCOS BIOLÓGICOS 12 10. AGENTES ERGONÔMICOS 12 11. RISCOS DE ACIDENTES OU MECÂNICOS 15 12. RECONHECIMENTO DOS RISCOS NA CONSTRUÇÃO POR FASE DA OBRA 15 13. DOENÇAS OCUPACIONAIS GERADAS NA CONSTRUÇAO DE ESTRADAS 17 13.1. PAIR (PERDA AUDITIVA INDUZIDA POR RUÍDO) 17 13.2. CONJUNTIVITE POR…

DA IMPLANTAÇÃO E OPERAÇÃO DE VIAS DE TRANSPORTE NO BRASIL VITÓRIA 2014 2 IMPACTOS AMBIENTAIS PROVENIENTES DA IMPLANTAÇÃO E OPERAÇÃO DE VIAS DE TRANSPORTE NO BRASIL Trabalho acadêmico apresentado ao Curso Técnico Integrado de Estradas, do Instituto Federal do Espirito Santo - IFES. Professor: Turma: Vitória 2014 3 SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO…

RODOANEL Salvador 2012 DÉBORA OLIVEIRA SOUZA FABIANA VÉRAS DE VASCONCELOS MALHA RODOVIÁRIA DO SUDESTE - SP RODOANEL Trabalho referente à disciplina Projeto Geométrico de Estradas, apresentado ao curso de Engenharia Civil da Universidade Salvador, como requisito parcial para obtenção de nota e aprovação na matéria. Orientador: Profº Carlos Machado. SALVADOR 2012 …

cargas movimentadas e armazenadas no Brasil todos os dias, muitas pertencem a categoria de cargas perigosas. Estes produtos oferecem inúmeros riscos à saúde das pessoas, ao meio ambiente e ao patrimônio se não forem obedecidas normas técnicas de segurança e saúde. 2 HISTÓRICO TRANSPORTE E ARMAZENAMENTO 2.1 Transporte O ínicio da operação de transporte tem seu desenvolvimento com o surgimento da roda. Não existe prova arqueológica de sua origem pré-histórica. Pode-se supor que esta…

de aprovação na disciplina Introdução a Engenharia, no Curso de Engenharia Civil, na UNIFIMES Centro Universitário de Mineiros. Orientado pelo professor: Antônio Celio MINEIROS FEV-2014 Resumo A Cadeia Produtiva da Construção Civil vem, de forma incremental, desenvolvendo e absorvendo novas tecnologias construtivas e novos paradigmas gerenciais. Isso pode ser comprovado, entre outros fatores, com a prevalência de um mercado cada vez mais competitivo,…

registraram fatos verídicos e entrevistas com os principais personagens sociais deste recorte regional focado em negócios. Metodologicamente, foi adotada a consulta a órgãos federais que monitoram as estradas e os caminhoneiros, consulta a legislação, foram feitos registros por meio de fotos das principais estradas do município de Estância- SE, revelando suas condições e também fotos daqueles que contribuíram com o relato das atividades e das experiências vividas, esses profissionais…

Introdução O presente trabalho irá abordar temas que de alguma maneira proporcionam aos usuários que percorrem os trajetos de uma rodovia, maior conforto e segurança. Visando minimizar o impacto negativo que fatores inerentes aos trechos curvos de uma rodovia podem causar. Superelevação Ao percorrer um trecho de rodovia em curva horizontal com certa velocidade, um veículo fica sujeito à ação de uma força centrifuga que atua no sentido de dentro para fora da curva, tendendo a…

Ferrovias: Pode-se dizer que as primeiras iniciativas nacionais, relativas à construção de ferrovias remontam ao ano de 1828, quando o Governo Imperial autorizou por Carta de Lei a construção e exploração de estradas em geral. O propósito era a interligação das diversas regiões do País. É importante destacar que, até a chegada das ferrovias no Brasil, o transporte terrestre de mercadorias se processava no lombo dos burros em estradas carroçáveis. Naquela época, os portos fluminenses de…