Segurança Na Manutençao De Aeronave

de aviação. Sua ideia era estabelecer uma companhia de baixas tarifas para atender a demanda das classes mais baixas, que abrem mão de regalias e serviços luxuosos nas aeronaves. Pesquisas de mercado confirmavam que existiam no Brasil cerca de 25 milhões de habitantes dispostos a voar. Porém, demandavam preços mais baixos, segurança e qualidade. O modelo de negócios se encaixava no conceito low cost, low fare (baixo custo, baixa tarifa), que vinha transformando pequenas companhias em…

é o movimento de pessoas e mercadorias pelo ar com a utilização de veículos aeronáuticos. É usado para deslocar passageiros ou mercadorias urgentes, de alto valor ou destinado a proporcionar viagens com maior comodidade e rapidez. História: As aeronaves têm suas origens percebidas no final do século XVIII, com o uso de balões de gases mais leves do que o ar. Em 1906, Santos Dumont foi o primeiro a voar em um veículo mais pesado que o ar que alçava voo por ação própria. A partir de…

Fundo Técnico em Mecânica Técnico em Mecânica Incisos I a IV Art.3º, Incisos I a IV e VI Art.4º e Art.º5 do Decreto 90.922/85 1021-2 Centro de Ensino Médio Integrado UPF – Unidade de Ensino Passo Fundo Passo Fundo Técnico em Segurança do Trabalho Técnico de Segurança do Trabalho Portaria nº 3.275/89 do MTE Art. 1º. (Reconhecidas as atribuições concedidas pela Portaria n.º 3.275/89 do MTE) 1021-2 Centro de Ensino Médio Integrado UPF – Unidade de Ensino Passo Fundo Passo Fundo …

..............................................................6 - Características do Transporte Aéreo.................................................................7 - Classificação das Aeronaves.............................................................................7 - Principais Tipos de Aeronaves: Passageiros, Cargueiras e Mistas..................9 - Principais Rotas Aéreas e Aeroportos no Brasil e no Mundo..........................18 - Classificação dos Aeroportos...............

3-1 CAPÍTULO 3 PESO E BALANCEAMENTO DE AERONAVES INTRODUÇÃO A finalidade principal do controle do peso e balanceamento das aeronaves, é a segurança. Como finalidade secundária, podemos citar a maior eficiência durante o vôo. Um carregamento inadequado reduz a eficiência da aeronave com respeito ao teto, manobrabilidade, razão de subida, velocidade, e consumo de combustível; podendo ser motivo para interrupção de um vôo, ou mesmo de seu cancelamento. Uma possível perda de…

CAPITAL SOCIAL E DIVIDENDOS ................ ANEXO 07 – RECEITAS POR SEGMENTO E REGIÃO ..................................... ANEXO 08 – DESTAQUES CONSOLIDADOS .................................................... ANEXO 09 - RECEITAS E ENTREGAS DE AERONAVES ................................ 08 12 12 13 15 16 21 22 25 SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO ................................................................................................... 06 2 DESCRIÇÃO DA EMPRESA…

em pistas curtas e danificadas. O primeiro ATR 72-200 saiu de Tolousse, na França, em 14 de dezembro e chegou em Confins em 16 de dezembro de 2010. Esta aeronave deve entrar em atividade a partir de fevereiro de 2011. |Frota de aeronaves da AZUL | |Aeronave |Total |Passageiros | | |

encomendou 76 aeronaves, sendo 36 encomendas confirmadas e 40 com opção de compra e direito de compra. Porém, em 2009, sentindo a necessidade de atender cidades menores com voos de pequenas distâncias, encomendou aviões ATR-72, que entraram em operação a partir de 2010. Em 28 de maio de 2012 foi anunciada a fusão da companhia com a TRIP Linhas Aéreas. A fusão foi aprovada pelo CADE em 06 de março de 2013. Como consequência, a TRIP Linhas Aéreas deixará de existir, herdando a Azul todas…

Gestão estrategica de manutenção “Na visão Atual a Manutenção existe para que não haja manutenção.” ( Kardek, Alan – 2012) Gestão Estratégica da Manutenção: As Atividades de Manutenção devem ser pensadas estrategicamente de maneira a contribui para resultado da empresa rumo a Excelência Empresarial. Devido: Economia Globalizada Alta competitividade Alta velocidade nas mudanças Características da Manutenção Moderna: • Competência • Criatividade •…

conceitos relativos aos fatores humanos já tivessem sido institucionalizados por volta dos anos 1950, e o reconhecimento de sua importância na segurança de voo (safety) o­ficializado em 1986, através da Resolução A26-9. A Resolução A26-9, elaborada por ocasião da Assembleia da OACI, de­finiu que o objetivo da tarefa relativa aos fatores humanos é: “aumentar a segurança da aviação fazendo com que os Estados se mostrem mais conscientes e atentos à importância do fator humano nas operações…