Seguranca Refinaria

EMANUEL MUSSKOPF KÁTIA ADAM ARCARI RENAN PONSSONI VANESSA VALENTINI ANÁLISE INTEGRADA DO PROCESSO DE GESTÃO DE PESSOAS SÃO LEOPOLDO 2013 AUGUSTO KLEIN EMANUEL MUSSKOPF KÁTIA ADAM ARCARI RENAN PONSSONI VANESSA VALENTINI REFAP – REFINARIA ALBERTO PASQUALINE Trabalho solicitado pela disciplina de Fundamentos de Gestão de Pessoas, sob a orientação do Professor: Carlos Eduardo dos Santos Sabrito. SÃO LEOPOLDO 2013 Sumário 1. Introdução 5 2. Caracterização…

localizados próximos a terminais e refinarias de óleo e gás. Armazenamento, transporte e distribuição são os três principais setores que englobam a logística do petróleo. TRANSPORTE O transporte pode ser caracterizado como um dos elementos mais aparentes do sistema logístico e possui duas funções principais: circulação e estocagem de produtos. A rede de transportes do petróleo é responsável pelo deslocamento do produto desde os locais de produção até as refinarias, como também dos…

Conservação de Recursos CURSO DE FORMAÇÃO DE OPERADORES DE REFINARIA CONSERVAÇÃO DE RECURSOS 1 Conservação de Recursos 2 Conservação de Recursos CONSERVAÇÃO DE RECURSOS ALMIR JOSÉ ANGELI Equipe Petrobras Petrobras / Abastecimento UN´s: Repar, Regap, Replan, Refap, RPBC, Recap, SIX, Revap 3 CURITIBA 2002 Conservação de Recursos 621.042 Angeli, Almir José. A582 Curso de formação de operadores de refinaria: conservação de recursos / Almir José Angeli. – Curitiba : PETROBRAS : UnicenP,

REFINARIA- REMAN MANAUS-AMAZONAS 2014 ELINE SILVA REFINARIA REMAN Trabalho apresentado à CETAM Centro de Educação Tecnológica do Amazonas para a disciplina de Processos Unitários. Professora Tais Xavier Guimaraes. Manaus-Amazonas 2014 SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO................................................................................................................................04 2 REFINARIAS ISAAC

adequado ao transporte, é necessário estudar todas as rotas possíveis, estudando os modais mais vantajosos em cada percurso. Deve-se levar em conta vários critérios, tais como: menor custo, capacidade de transporte, natureza da carga, versatilidade, segurança e rapidez. Diante do colocado, se observa algumas classificações para os transportes. De acordo com a modalidade em: • Terrestre: rodoviário, ferroviário e dutoviário; • Aquaviário: marítimo e hidroviário; • Aéreo.…

adequado ao transporte, é necessário estudar todas as rotas possíveis, estudando os modais mais vantajosos em cada percurso. Deve-se levar em conta vários critérios, tais como: menor custo, capacidade de transporte, natureza da carga, versatilidade, segurança e rapidez. Diante do colocado, se observa algumas classificações para os transportes. De acordo com a modalidade em: • Terrestre: rodoviário, ferroviário e dutoviário; • Aquaviário: marítimo e hidroviário; …

MARIA DA CONCEIÇÃO APARECIDA PELINSARI ENGENHEIRA CIVIL E DE SEGURANÇA DO TRABALHO - CREA/MG. 70.680/D Endereço: Av. Afonso Pena, nº 748, S/1.205, Centro_, Bhote., MG.,CEP:30.130-904 Fones: (0XX)31- 3271-3286 e Fax: 3201-2781 email:pelinsari@newview.com.br EXMO. SR. DR. JUIZ FEDERAL DA MM. 28ª VARA DO TRABALHO DE BELO HORIZONTE/MG. REFERENTE: PROCESSO Nº 00902-2003-107-03-00-3 TRAMITAÇÃO: MM. 28ª VARA DO TRABALHO DE BELO HORIZONTE/MG. RECLAMANTE: JONILTON…

empresas de biotecnologia SETOR CIAS AÉREAS O que tem se visto é uma crescente valorização da DELTA AIRLINES, causado pela busca constante de eficiência: “ A segunda maior aérea americana surpreendeu o setor ao ser a primeira a COMPRAR UMA REFINARIA DE PETRÓLEO, numa iniciativa PARA CONTROLAR o seu mais alto e mais volátil CUSTO OPERACIONAL: o COMBUSTÍVEL AÉREO. Ela administra uma enorme SUBSIDIÁRIA DE MANUTENÇÃO, que cuida dos seus próprios aviões e também presta serviços a…

................9 5.3 OS PROBLEMAS DA NIGÉRIA..........................................................................10 5.3.1 MARÉS NEGRAS.............................................................................................10 5.3.2 REFINARIAS ILEGAIS.....................................................................................11 6 RESULTADOS ESPERADOS................................................................................12 7 CRONOGRAMA..............................

retirado do mesmo através de refino em uma refinaria de petróleo. Torna-se liquefeito apenas quando é armazenado em bilhas/botijões ou tanques de aço em pressões de 6 a 8 atmosferas (6 a 8 kgf/cm²). Para sua armazenagem são utilizados recipientes fabricados em aço de várias capacidades volumétricas e formas. Na construção desses recipientes utilizam-se materiais com capacidade mecânica para aguentarem pressões de até 17 kgf/cm², por dois principais motivos: segurança com relação a…