Rotaçao Nominal De Um Motor Trifasico

que determina a freqüência da rede elétrica é a rotação dos rolamentos indutores nas usinas por aí afora. Não necessariamente é a rotação da turbina que pode ser mais lenta ou mais rápida, tendo sua rotação modificada por meio de engrenagens. Esta rotação depende de fatores mecânicos como balanceamento de eixos enormes em uma rotação muito alta. Outro fator é o número de espiras nos rolamentos que deve ser maior quanto menor for a rotação, para gerar a mesma tensão. O único…

Reference source not found 2. Motores Eletricos trifasicos 3 2.1. Estator 3 2.2. Rotor 3 2.3 Carcaça 4 2.4 Estator Bobinado 4 2.5 Conjunto Rotor 4 2.6 Sistemas de Ventolação 5 2.7 Caixa de ligação 5 2.8 Grau de proteção 5 2.9 Tratamentos especiais de pintura 5 2.10 Terminais para aterramento 6 3. Ligação Estrela-Triangulo 6 4. Correntes no motor trifásico 6 4.1 Corrente nominal 7 4.2 Corrente de partida 8 5. Rotação do motor trifásico 8 5.1 Invertendo rotação…

Sumário 1. Ligações do Motor Trifásico de Indução 1 1.1. Ligação do motor de seis terminais 1 1.2. Ligação do motor de nove terminais 3 1.3. Ligação do motor de doze terminais 5 2. Comandos Industriais Discretos 8 2.1. Diagramas Elétricos de Ligações 8 2.2. Tipos de Diagramas 8 2.3. Comandos Industriais Discretos para Motor de Indução 2.3.1. Sistemas de Partida Direta 11 11 2.3.1.1. Chaves de Partida Direta para Motor de Indução 12 2.3.1.2

PARANÁ SETOR DE CIÊNCIAS AGRÁRIAS DEPARTAMENTO DE SOLOS E ENGENHARIA AGRÍCOLA Disciplina: Eletrificação Rural Unidade 9 – Instalações para motores elétricos. Prof. JORGE LUIZ MORETTI DE SOUZA Objetivo da Unidade 9 • Ao término da Unidade, o aluno deverá ser capaz de identificar e caracterizar os principais aspectos relacionados aos motores elétricos mais utilizados no meio rural, e dimensionar os condutores e dispositivos utilizados para…

Motores Elétricos Motor elétrico é uma máquina destinada a transformar energia elétrica em mecânica. Encontrados em corrente alternada(CA/AC) ou em corrente contínua(CC/DC) com diferentes classificações e especificações tecnicas. Suas princinpais partes são o Rotor que é o eixo girante e o Estator composto de chapas finas de aço magnético tratadas termicamente para reduzir ao mínimo as perdas por correntes parasitas e histerese. Estas chapas têm o formato de um anel com ranhuras internas

P 1- CONTROLE DOS MOTORES ELÉTRICOS. As principais funções de controle de um motor são: partida, parada, direção de rotação, regulação de velocidade, limitação da corrente de partida, proteção mecânica, proteção elétrica, etc.Os motores elétricos são máquinas que transformam energia elétrica em energia mecânica. As aplicações deste tipo de máquina são quase ilimitadas: bomba, ventiladores, compressores, talhas, guindastes, etc. As principais peças de qualquer tipo de motor são:…

eletrônica Eletricidade Motores de indução e ligações Os motores elétricos são máquinas elétricas bastante simples cuja finalidade é converter a energia elétrica em energia mecânica, e com isso obter movimento. As máquinas elétricas podem ser classificadas como: Máquina de corrente continua – (Motores DC); Máquina síncrona – (geradores); e Máquina assíncrona – (motores de indução). A esse capítulo daremos uma atenção especial ao motor de indução trifásico de corrente…

ÍNDICE INTRODUÇÃO 1. MOTORES ELÉTRICOS 1.1. Motor Síncrono 1.2. Motor de indução 1.2.1. Motor Elétrico Trifásico Motor Freio 1.2.2. Motor Elétrico Trifásico de dupla Velocidade – Dahlander 1.2.3. Motores Elétricos Trifásicos de Alto Rendimento 1.2.4. Motor de Indução Monofásico 1.2.4.1. Motor de Fase dividida 1.2.4.2. Motor com Capacitor de partida 1.2.4.3. Motor com capacitor de partida e capacitor de marcha 1.2.4.4. Motor com capacitor permanente 1.2.4.5. Motor com bobina…

Faculdade de Ciências e Tecnologias Universidade de Coimbra Motor de Indução Artur Lopes 2009108497 Jorge Roxo 2009113731 Marcelo Paulino 2009114904 12 1 Índice 2 Princípio de funcionamento ........................................................................... 4 2.1 Campo girante......................................................................................... 4 2.2 Estator e Rotor ...........................................................................

MOTORES ELÉTRICOS SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO..............................................................................................................4 2 MOTORES ELÉTRICOS...............................................................................................5 3 CORRENTE NOMINAL.............................................................................................10 4 CORRENTE DE PARTIDA..............................................................