Trabalho Mayra

implementação e os custos de manutenção da obra por um prazo de dez anos. “Sem isso não haverá licença para o asfalto. Não somos nem seremos carimbadores da irresponsabilidade”, disse Minc. A BR-319 tem pequenos trechos asfaltados nos pontos que partem das duas capitais. Mas a maior parte da rodovia – cerca de 800 quilômetros, embora o Ibama não defina com precisão esse tamanho – ainda está por ser feita. “Ela corta o filé mignon da preservação ambiental, o coração da Amazônia de ponta a ponta”, afirmou o ministro. Por isso, ele teme que as obras na região aumentem o desmatamento. “Só o anúncio do asfaltamento da BR-163 provocou um aumento de 500% no desmatamento ao longo da rodovia”, disse.) 2 exemplo (A filosofia ecológica, que se encontra no projeto e na construção da Nova Imigrantes, onde os especialistas através de uma metodologia científica resolveram uma equação complexa, envolvendo o aspecto ambiental versus o impacto ambiental, cuja solução produz o desenvolvimento sustentável. Enfatiza-se a importância e o papel das etapas do processo de AIA, EIA e RIMA que sucedem a aprovação do projeto, em particular a etapa de acompanhamento da construção da pista descendente da rodovia dos Imigrantes, que afeta diretamente o ecossistemas sensíveis, onde foi utilizado para confirmar o alcance da AIA na prevenção e redução de impactos ambientais negativos, principalmente na fase de implantação do projeto.) Alisson, e demais, esses foram os exemplos que encontrei deem uma…

Leste e Norte. Características • Totalizando os 4 trechos 170 km de rodovia. • Possui classificação “0”. • Custo podendo chegar a 15 bilhões. • Primeira obra de grande porte com uma cultura ambiental. Trecho Oeste • Extensão: 31,7 km. • Rodovias Interligadas: Regis Bittencourt, Bandeirantes, Anhanguera, Castello Branco • Licença previa Nº 127/97 • Licença de Instalação: expedida por sub-trechos. • Inicio das Operações: Outubro de 2002 • Investimento por volta…

de uma rodovia melhora as condições de vida e do transporte para toda uma população de uma região, no entanto, também pode causar degradação ao meio ambiente, caso durante as obras atitudes de gerenciamento ambiental não sejam tomadas. DER/MG adota uma série de cuidados para preservar o meio ambiente, entre elas se destaca a criação de Áreas de Proteção Ambiental – APA – que compensa os danos causados numa obra rodoviária. O DER/MG montou um banco de dados para a montagem de um…

ANÁLISE EIA / RIMA RODOANEL Realizada a leitura do EIA/RIMA da Construção do Rodoanel – Trecho Sul, Responda / Verifique: 1. De um modo geral, como está estruturado o EIA deste empreendimento? Resposta: Inicia-se com a apresentação do projeto (1.0), Justificativa do empreendimento (2.0) e estudos de alternativas (2.0). Na seção (4.0) estão descritas as características técnicas do empreendimento, com detalhes do projeto rodoviário que se pretende implantar e operar no futuro.…

1 O EIA-RIMA da Rodovia BR-319: Decisão Crítica sobre a Abertura do Coração da Amazônia ao Desmatamento Philip M. Fearnside Paulo Maurício Lima de Alencastro Graça Instituto Nacional de Pesquisas da Amazônia-INPA O EIA-RIMA para a rodovia BR-319 (Manaus-Porto Velho) trata de uma das decisões mais importantes diante o governo brasileiro hoje: se deveriam abrir as partes central e norte da Amazônia à migração oriunda do notório “arco de desmatamento", que atualmente se restringe ao sul…

Rodovia dos Imigrantes Nome: Beatriz Sousa da Silva Matrícula: 21484934 Disciplina: Fundamentos Teóricos e Práticos de Engenharia Turma: A Data: 09/10/2014 Introdução O trabalho presente fala sobe a construção da pista descendente da Rodovia dos Imigrantes, que foi um marco para a engenharia brasileira, ajudando muito a locomoção de mais de 3 milhões de pessoas no verão. Objetivos Os objetivos do seguinte trabalho são:…

Crescimento – PAC - trate da expansão da malha rodoviária, causa apreensão as exigências, as compensações ambientais e o prazo para obtenção das licenças nos órgãos ambientais. A implantação de obras rodoviárias causa impactos ambientais, cujos efeitos variam em função do porte da obra, do local em que será construída e da técnica de construção aplicada. Dentre os efeitos ambientais de uma obra de construção civil de rodovias destacam-se: perda de terras agriculturáveis; imigração e…

Impactos ambientais causados pela construção de rodovias A existência de passivos ambientais ocorre principalmente em rodovias antigas, implantadas há mais de 20 anos atrás, quando ainda não se existia a consciência ecológica e as ciências ambientais, como a Engenharia ambiental, eram pouco difundidas e possuíam pouca prática nessa área. Atualmente a área ambiental está em avanço, isso principalmente devido ao surgimento de legislação, profissionais técnicos e literatura especializada…

Dedicatória Dedicamos o presente trabalho á: Ana Marta Camargo, Arlete Pires, Maria Ribeiro Amorim e Zélia Maria dos Santos; Mães insubstituíveis, insuperáveis a quem devemos o que temos e tudo o que somos. Nos olhos de um jovem arde a chama. Nos do velho brilha a luz. Victor Hugo Resumo A implantação de grandes rodovias implica em uma série de modificações no seu entorno,…

RODOANEL GOVERNADOR MÁRIO COVAS DERSA • Obra rodoviária expressa, classe zero, de formato anelar, com 160 km de extensão • Localizada entre 20 e 40 km do centro de São Paulo • Dividida em 4 trechos: Oeste, Sul, Leste, Norte • Interligação entre 10 eixos rodoviários • (Airton Senna, Dutra, Fernão Dias, Bandeirantes, Anhanguera, Castelo Branco, Raposo Tavares, Regis Bittencourt, Imigrantes e Anchieta) O EMPREENDIMENTO O EMPREENDIMENTO • • • • Até quatro faixas de…