Resumo Sobre Container

GABRIEL DELANNE AGRA DA SILVA RELATÓRIO DE ESTÁGIO SUPERVISIONADO Local do estágio: Termaco Terminais de Containers, Serviços e Acessórios LTDA. Relatório de estágio curricular apresentado para obtenção do certificado de conclusão do curso Técnico em Logística, promovido pela Escola Técnica Estadual Luiz Dias Lins, elaborado pelo Estudante Gabriel Delannne Agra da Silva sobre orientação do professor Martiniano Guedes. Escada – PE Julho / 2013 AGRADECIMENTOS…

__________________________________________________________________ Prof.(a).: Data: Assinatura: __________________________________________________________________ Santos 2012 Resumo A Santos Brasil Participações SA é uma holding que fornece serviços de logística. Com as suas subsidiárias, ela gerencia e opera terminais de contêineres para transporte de cargas, tanto marítima quanto por via terrestre. A…

– isalberto.moraes@fiat.com.br] Jaime Dias Diniz - jaimeddiniz@hotmail.com Rafael Barbosa Silva – rafael.silva@vmtubes.com.br Robson Santos Dias - rosandias@ig.com.br Rogério dos Santos Gomes - rogerio.gomes@fiat.com.br Resumo: O Porto de Santos desempenha papel importantíssimo para economia brasileira, sendo responsável por 25% da movimentação da balança comercial brasileira. Estamos atravessando um período onde à competitividade, os avanços e a implantação…

dos ataques de piratas. Inaugurado em 1892, o porto não parou mais de crescer, apenas se modelando com as mudanças devido à importação de exportação dos produtos mais diferentes possíveis, tais como açúcar, sucos cítricos, soja, veículos, containeres entre outros. O marco oficial da inauguração do Porto de Santos é 02 de fevereiro de 1892, quando a então Companhia Docas de Santos - CDS, entregou à navegação mundial os primeiros 260 m de cais construídos (foto) no Valongo,…

_______________________________________________________________ Prof. (a): Data: Assinatura: _______________________________________________________________ Prof. (a): Data: Assinatura: _______________________________________________________________ Limeira 2012 Resumo O presente trabalho foi elaborado através de informações dada pela empresa AMTrans Internacional Transport, e temos por objetivo demonstrar as características e práticas existentes,…

Trabalho apresentado como requisito para obtenção da nota da disciplina Comércio Exterior do Curso Técnico em Logística, ministrada pelo Professor Hugo Leal, da instituição Getec. Recife 2011 RESUMO Este trabalho visa a mostrar todos os passos para a exportação. Sendo essa uma simulação de transferência de produto da empresa Unilever, de São Paulo para o Uruguai, país participante do Bloco Econômico MERCOSUL, a mais importante política

UNIVERSIDADE PAULISTA TERMINAL DE CONTAINERES 1 2 AUTORAS: FERNANDA MAFRA ROSA, NATÁLIA CRUZ SANTOS, VIVIANE PEREIRA GUERRA DA SILVA ORIENTADOR: PROF° VITOR C V ESPIRITO SANTO Santos 2009 TERMINAL DE CONTAINERES AUTORAS: FERNANDA MAFRA ROSA, NATÁLIA CRUZ SANTOS, VIVIANE PEREIRA GUERRA DA SILVA Projeto Integrado Multidisciplinar, apresentado à Universidade Paulista - UNIP, como parte dos…

PINHEIRO MENDES ROZANIEL DA SILVA BEZERRA O USO DE UM GUINDASTE HIDRÁULICO COM ELETROÍMÃ NO TRANSPORTE DE CONTAINERS NO PORTO SÃO LUÍS 2013 DANIEL DAS CHAGAS COSTA SILVA FILIPHE MESQUITA BORGES DA SILVA JOÃO BATISTA GOMES DA SILVA JONATHAN FONSECA SILVA ROBSON PINHEIRO MENDES ROZANIEL DA SILVA BEZERRA O USO DE UM GUINDASTE HIDRÁULICO COM ELETROÍMÃ NO TRANSPORTE DE CONTAINERS NO PORTO Trabalho de Conclusão do Curso, apresentado ao Centro de Educação…

patzlaff@terra.com.br Sheila Castro (UNISINOS) sheila.castro@dana.com Resumo Este artigo apresenta um estudo de caso em logística reversa relativo ao uso de embalagens retornáveis para a exportação de cabeçotes de motores a diesel. Limitou-se o estudo à linha de cabeçotes exportados para os Estados Unidos da América, utilizando embalagens retornáveis. Inicia-se detalhando o problema através de pesquisa bibliográfica sobre os principais conceitos relacionados ao tema. Buscou-se…

mercadorias. Os veículos denominados de caminhões podem ter de dois eixos até três, já as carretas, podem ter de três eixos até um número bem maior dependendo do peso da carga que for transportada. Em resumo os veículos (unidades de carga) podem ser caminhões, carretas, chassis de transporte de containers, bi-trens, treminhões e cegonheiros. Caminhões São veículos fixos, monoblocos, são constituídos em uma única parte que traz a cabine junto com o motor e a unidade de carga…