Resposta Do Transporte De Passageiros Urbanos

TRADICIONAIS TRANSPORTE E TRÁFEGO Carlos Paiva Este trabalho tem como base um conjunto de teses, dissertações e artigos técnicos que foram publicados principalmente no Brasil e, portanto, muitas das análises e observações contidas no texto devem ser creditadas aos autores relacionados no capítulo 4 – Referências Bibliográficas. A opção de não citá-los se deveu à necessidade de finalização do estudo em um curto espaço de tempo. INTRODUÇÃO O Planejamento de Transportes tem como um de

PROPOSTA DE MODELO DA AVALIAÇÃO DA QUALIDADE DO TRANSPORTE PÚBLICO DE PASSAGEIROS: UM ESTUDO DE CASO ANDRÉ MARQUES CAVALCANTI - andremarques2008@gmail.com UNIVERSIDADE FEDERAL DE PERNAMBUCO - UFPE ANDRÉ MARQUES CAVALCANTI FILHO - amf.cavalcanti@gmail.com UNIVERSIDADE FEDERAL DE PERNAMBUCO - UFPE LEYDIANA DE SOUSA PEREIRA - leydiana_sousa@hotmail.com UNIVERSIDADE FEDERAL DE PERNAMBUCO - UFPE LEIDJANE DE SOUSA PEREIRA - leidjanesousa@yahoo.com.br UNIVERSIDADE FEDERAL DE PERNAMBUCO - UFPE

Tabela 1 – Impacto dos Transportes Sobre o Ambiente……………………………………...31 Tabela 2 – Sexo dos Entrevistados…………………………………………………………...36 Tabela 3 – Grau de Escolaridade………………………………………………….………….36 Tabela 4 – Sectores de Actividade Profissional dos Entrevistados…………………………..37 Tabela 5 – Motivo da maioria dos deslocamentos para o centro da cidade por faixa etária…37 Tabela 6 – Resposta dos entrevistados em relação as hipóteses propostas…………………...38 Tabela 7 – Tipo de transporte os…

por colegas de trabalho ou por criminosos disfarçados de passageiros. As defesas existentes são diferenciadas pela capacidade de resposta e condicionada ao acesso a recursos tecnológicos e organizacionais. Acredita-se que as condições de trabalho dos taxistas e a baixa eficácia das medidas de segurança pública impulsionam estes trabalhadores a desenvolver táticas de enfrentamento cada vez mais sutis, complexas, e incorporando respostas cada vez mais agressivas contra o crime. Dessa …

para o transporte coletivo no Eixo Universitário já confirma a teoria de que a cidade pode ter um ganho significativo com a priorização do transporte público. Em apenas 2,1km de extensão já foi possível um aumento na velocidade média dos ônibus que pode chegar a 48,4% no horário de maior pico do trânsito. Entre 17 e 19 horas, uma viagem que demorava 24 minutos para ida e volta caiu para 19 minutos no mesmo ciclo fechado. A apuração foi feita pelo Consórcio da Rede Metropolitana de…

SEG – SISTEMA EDUCACIONAL GALILEU Curso Técnico em Segurança do Trabalho O Estresse do Motorista de Ônibus Urbano Anderson Fagundes Alfaro Santa Maria 2010 SEG – SISTEMA EDUCACIONAL GALILEU Curso Técnico em Segurança do Trabalho O Estresse do Motorista de Ônibus Urbano Anderson Fagundes Alfaro Orientadora: Silvia Beatriz Santos da Silva Trabalho de conclusão de curso apresentado á coordenação do Curso Técnico em Segurança do Trabalho…

foi baseada num levantamento de atestados médicos apresentados por motoristas durante o ano de 2004 numa empresa de ônibus de Recife de porte médio, caracterizada por uma frota de 120 veículos, conforme dados cadastrais do órgão gestor de transportes da Região Metropolitana do Recife - EMTU/Recife, e buscou avaliá-los no âmbito da ergonomia e do estresse no posto de trabalho do motorista, como também abordado as conseqüências geradas na saúde desses profissionais. O…

direitos, como saúde, educação, cultura, etc. Para isso, considera-se essencial democratizar o transporte coletivo, considerado serviço público essencial pela Constituição Federal, o que vai de encontro aos interesses do capital privado, que obtém grandes lucros a partir da operação deste sistema. A proposta da “tarifa zero”, que visa abolir o regime de remuneração do serviço público de transporte coletivo a partir de taxas (ou preços públicos) em favor de um novo modelo de…

fazer essa pesquisa surge da idéia de que o espaço urbano encontra ­ se cada vez mais complexo composto por uma pluralidade de elementos, usos e práticas. Com esta gama de elementos coexistindo no espaço, e uma grande diversidade de pessoas, os aglomerados urbanos precisam ser estruturados para garantir a todos os cidadãos o direito à Cidade. 2. MOBILIDADE URBANA Segundo o Plano Diretor de Desenvolvimento Urbano (PDDU) em seu capítulo IV Seção I art.187,…

fazer essa pesquisa surge da idéia de que o espaço urbano encontra ­ se cada vez mais complexo composto por uma pluralidade de elementos, usos e práticas. Com esta gama de elementos coexistindo no espaço, e uma grande diversidade de pessoas, os aglomerados urbanos precisam ser estruturados para garantir a todos os cidadãos o direito à Cidade. 2. MOBILIDADE URBANA Segundo o Plano Diretor de Desenvolvimento Urbano (PDDU) em seu capítulo IV Seção I art.187,…