Relatorio Forã§a De Atrito

RELATÓRIO MOVIMENTO UNIFORME UBERABA-MG 2013 -UNIVERSIDADE DE UBERABA DOUGLAS HENRIQUE DE OLIVEIRA ASSIS LUCAS DE FREITAS OLIVEIRA ARAÚJO MATEUS FERREIRA LARA RELATÓRIO MOVIMENTO UNIFORME Primeiro relatório apresentado à disciplina Fenômenos

carrinho. Este trilho de ar foi projetado com intuito de diminuir as forças de Atrito, fazendo com que esse corpo deslize sobre uma camada de ar. Ao longo de toda extensão do trilho existem pequenos orifícios, que são responsáveis pela saída de ar vinda do compressor, produzindo assim uma camada de ar que mantém o carrinho “flutuando” sobre o trilho com atrito reduzido. Podendo assim desprezar a perda de energia por atrito. Figura 1 Trilho de ar Após a passagem do carrinho pelo…

CENTRO UNIVERSITÁRIO CENTRO DE CIÊNCIAS EXATAS E TECNOLÓGICAS DISCIPLINA DE FÍSICA MECÂNICA DETERMINAÇÃO DO CERFICIENTE DE ATRITO ESTÁTICO (μe) EM PLANOS INCLINADOS Lajeado Junho de 2011 DETERMINAÇÃO DO COEFICIENTE DE ATRITO ESTÁTICO EM PLANOS INCLINADOS Trabalho Discente Efetivo apresentado à disciplina de Física – Mecânica como parte integrante da avaliação da disciplina…

Fenômenos de Transportes RELATÓRIO DE LABORATÓRIO Profa. Denise Técnicos Laboratoristas André e Gilvan 2015 NOME Andreza Felix 20382442 Camila da Silva Ribeiro 20315089 Clarissa Silva 20464665 Felipe Bueno 20226239 Guilherme Castro 20435317 Guilherme Rodrigues 20549401 Guilherme Scalli 20482083 Ingrid Lozer 20407525 Nathalia Coelho Suman 20350983 Saulus Félix 20341638 TÍTULO DO EXPERIMENTO Perdas de carga ou energia localizadas e distribuídas Sumário RELATÓRIO DE…

UNIVERSIDADE PAULISTA Relatório Científico- PERDA DE CARGA DISTRIBUÍDA Mecânica dos Fluídos Aplicada Ana Paula Dela Costa Carloni Souza - RA: B42AFD-5 Lázaro Aparecido Carneiro Filho - RA: B448BB4 Élio Rodrigues Martins Filho - RA: B40158-3 Renan Augusto de Souza e Silva – RA: B40049-8 Gabriel Correia de Almeida – RA: B28AII-1 José Carlos Nascimento Junior – RA: A74292-1 Engenharia Civil, 6º Semestre – Noturno. Bauru, Agosto 2014. INTRODUÇÃO As perdas

INTRODUÇÃO Este relatório tem como objetivo trabalhar a força como uma grandeza vetorial; introduzir o conceito de força de atrito e determinar o conceito de atrito estático. O experimento consiste em determinar o coeficiente de atrito estático através de um plano inclinado. Para tanto usa-se um plano inclinado cujo ângulo de inclinação pode ser alterado. Um bloco é colocado sobre o plano e o ângulo de inclinação é aumentado até o corpo principiar o movimento. Mede-se com um transferidor o

Universidade Federal do Cariri Curso de Engenharia De Materiais Relatório de Física Experimental Prática 05: Plano Inclinado Grupo: Damião Wellington Wendell Bruno Carlos Artur Lucas Pessoa Matheus Galvão Lucas Pessoa Professor: Mário Juazeiro do Norte – Ceará 2014 Índice Página 1- Objetivos......................................................................................................................3 2- Material Utilizado............

altíssimos custos que no final não gerava o resultado esperado, obrigando os pesquisadores a melhorar a qualidade dos materiais disponíveis. Atualmente a direção das pesquisas se volta a melhoria das superfícies dos materiais minimizando os efeitos do atrito, natural das operações de conformação, e das corrosões resultado do ambiente de trabalho dos ferramentais que sofrem com as diferentes atmosferas de trabalho, próprias da operação. O setor de fabricação de ferramentas é sem dúvida…

20 x 0,05 = 1 N. 4.3 – Gire o sistema tracionador e eleve o plano para o ângulo desejado, anotando o seu valor. R: 15º 4.4 – Identifique as forças que atuam, neste momento, sobre o móvel. R: Força P (gravidade) Componente Px, Py Peso Normal Força Atrito Força Carrinho e dinamômetro Px, Py, P, F normal, F tração. 4.5 – Libere o dinamômetro do móvel e descreva o ocorrido. R: Ouve um deslizamento ao longo da rampa. 4.6. Sabemos que a força - peso atua segundo a orientação do gancho com…

como o objetivo determinar experimentalmente o coeficiente do atrito cinéticoentre duas superfícies em relação a duas massas unidas por meio de um fio, fazendo o carrinho se movimentar aceleradamente. A partir dos dados coletados, foi possível a obtenção da aceleração e da velocidade do carrinho sob diferentes forças tensoras. II - Resumo Este relatório consiste em apresentar os resultados obtidos…