Proteção Contra Gelo Na Asa Da Aeronave

R: Farad 12) Das baterias utilizadas nas aeronaves, as que apresentam maiores vantagens são as do tipo: R: Níquel – Cádmio 13) As baterias são ligadas, geralmente em: R: Paralelo com essencial 14) As linhas invisíveis que deixam o imã por um ponto e entram por outro ponto, são chamadas: R: Linha de força 15) O dispositivo elétrico que deve ser substituído, após ter atuado, é o: R: Fusível 16) A capacidade das baterias utilizadas em aeronaves é medida em: R: Ampères / hora …

exemplo de seu uso no Manual de Manutenções do Boeing 737-300/400/500 Trabalho acadêmico com ênfase na utilização da normatização ATA 100, detalhando o que é a mesma, suas finalidades, e exemplificando seu uso dentro do Manual de Manutenções da aeronave Boeing 737-300/400/500. Professor: Prof. Ludwig da Silva Dias Sá Prof. Márcio Amaro de Souza Prof. Renato Inácio Müller Disciplina: Prática de Inspeção e Manutenção em Motores Belo Horizonte 2014 LISTA DE FIGURAS…

CAPÍTULO 5 REPAROS ESTRUTURAIS EM AERONAVES modelando-o, de forma a encaixa-lo aos contornos da área onde será aplicado. Mantendo a resistência original INTRODUÇÃO Os métodos de reparo de partes estruturais de uma aeronave são numerosos e variados, e não há um conjunto de padrões específicos de reparo que se aplique em todos os casos. Uma vez que os valores de projeto das cargas que atuam nas várias partes estruturais de uma aeronave nem sempre estão disponíveis, o problema de reparar uma seção

mudanças em suas funções, nos processos mentais e graus de consciência. A condição de inatividade da mente e do corpo, causada pela deficiência ou perda de oxigênio é chamada hipoxia. Existem várias causas de hipoxia, mas uma, relacionada à operação de aeronaves, é o decréscimo na pressão parcial do oxigênio nos pulmões. A razão pela qual os pulmões absorvem oxigênio depende da pressão do oxigênio. Essa pressão exerce cerca de um quinto da pressão total do ar em qualquer nível. Ao nível…

um bom programa de manutenção. A inspeção irregular ou ocasional resultará certamente na deterioração gradual e total de uma aeronave. O tempo que deverá ser gasto na conseqüente recuperação será bem mais longo que o tempo ganho nas rápidas inspeções de rotina e manutenção. INSPEÇÕES OBRIGATÓRIAS O órgão regulador do governo estipula a inspeção de toda aeronave civil a intervalos específicos, dependendo geralmente do tipo de operação que realiza, com a finalidade de comprovar…

na coroa so¸ lar causam auroras intensas, ou coloridas ˜ ´ exibicoes de luz visıveis na atmosfera supe¸ ´ rior, perto dos polos magneticos da Terra. A atmosfera da Terra: Esse cobertor de ´ gases, alem de nos manter respirando, for˜ nece protecao adicional. Uma camada ex¸ ´ terna da atmosfera, a estratosfera, contem ˆ ˆ uma variedade de oxigenio chamada ozo´ ˜ nio, que absorve ate 99% da radiacao ultra¸ ˆ violeta (UV). Assim, a camada de ozonio ˜ ajuda a proteger da…

.......... 6 3 AUTOMÓVEL .......................................................................................................... 6 4 COMPUTADOR PESSOAL ..................................................................................... 8 5 AERONAVES ........................................................................................................... 9 5.1 Mais leve do que o ar .......................................................................................... 9 5.1.1 Balões....

5300 + 106 = 5406pés; EXERCÍCIOS: ALTIMETRIA 1. Uma aeronave voando no FL 100, na vertical, de um lugar onde o QNH é 1003 hPa, com o seu altímetro ajustado QNE, tem uma indicação de 5ºC negativos no termômetro de bordo. A referida aeronave estará: a) com erro altimétrico para mais; b) voando fora da superfície isobárica; c) com erro de indicação altimétrica para mais; d) voando numa altitude verdadeira de 9.300 pés. 2. Uma aeronave no FL 90, com temperatura do ar de –3ºC…

eliminam a neve ou o gelo de uma geleira ou de um campo de neve. Também utilizado para exprimir a quantidade de neve ou gelo, perdida por esses processos. 2. Redução do equivalente em água da cobertura de neve, por fusão, evaporação, vento e avalanches. ABRASÃO 1. Ato ou processo de desgaste por fricção ou os efeitos resultantes desse fenômeno, com o movimento de detritos, devido à ação de curso d´água (abrasão pluvial), correntes marítimas e ondas (abrasão marinha), gelo…

105 [Reservado] 153.107 Proteção da área operacional 153.109 Sistema de Orientação e Controle da Movimentação no Solo (SOCMS) 153.111 Movimentação de aeronaves, veículos, equipamentos e pessoas na área operacional 153.113 Acesso e permanência na área de manobras 153.115 Prevenção de incursão em pista 153.117 Gerenciamento do pátio de aeronaves 153.119 Alocação de aeronaves no pátio 153.121 Estacionamento de aeronaves no pátio 153.123 Abordagem à aeronave 153.125…