Projetos Geométricos De Estradas

INTERFERÊNCIAS RODOVIÁRIAS SETEMBRO 2014 CENTRO DE CIÊNCIAS E TECNOLOGIA CURSO DE ENGENHARIA CIVIL DISCIPLINA: ESTRADAS ll PROFESSOR: FRANCISCO HEBERL DE OLIVEIRA TURMA: T573 TRABALHO ELABORADO POR: JULIO CESAR SILVEIRA PINHEIRO – 1223454-6 JOSÉ AMILTON SOUSA SILVA FILHO – 0721098-1 LUANA BARROS NORONHA – 0711180-X JOÃO LUCAS SOTERO – 0911016-X RODRIGO FROTA LINHARES – 0711218-1 ÍNDICE 1.0 INTRODUÇÃO..........

86 INTRODUÇÃO AO PROJETO GEOMÉTRICO DE INTERSEÇÕES RODOVIÁRIAS Autores: Prof. Carlos Reinaldo T. Pimenta e Prof. Márcio Pires de Oliveira (Notas de Aulas – EESC/USP) R = 27 R = 40 R = 36 R = 79 R = 66 R = 15 R = 45 1. INTRODUÇÃO Interseções são áreas onde ocorrem o cruzamento ou entroncamento de duas ou mais vias. As soluções adotadas para as interseções tem grande importância no projeto de uma estrada porque podem interferir na segurança, capacidade de tráfego,…

FACULDADE PIO DÉCIMO CURSO DE ENGENHARIA CIVIL ESTRADAS PESQUISA 03 Discente: JÚLIO BISPO DOS SANTOS Aracaju, 2013 1. VELOCIDADE DIRETRIZ A American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO) define velocidade de projeto (ou velocidade diretriz) como a máxima velocidade que um veículo pode manter,

Escolha do Traçado de uma Estrada. O projeto de uma obra de engenharia, em particular, de uma "estrada", chamado de Projeto Final de Engenharia, Projeto Final ou simplesmente. Projeto de Engenharia, deve ser o mais completo (abrangente) possível, de fácil entendimento, perfeitamente exeqüível para as condições vigentes, com identificação e solução dos prováveis problemas, observar padronização conforme normas estabelecidas, conter todos os elementos quantitativos, qualitativos e técnicos nos

é um caminho público, construído de acordo com certos requisitos técnicos, destinado à circulação de veículos fora do perímetro das cidades. No uso contemporâneo, a palavra rodovia é sinônimo de auto-estrada ou autopista, pavimentada, de pista dupla, para veículos de alta velocidade; o termo estrada tem uso mais abrangente e designa tanto a rodovia como os caminhos vicinais, veredas e trilhas sem calçamento das regiões rurais, de pouco trânsito de veículos e freqüentemente usados por pessoas que

de áreas rurais e de pequenas localidades às rodovias coletoras ou mesmo arteriais. Classe de Rodovias Os critérios de projeto não podem ser uniformes para rodovias que comportem qualquer quantidade de veículos nem para qualquer tipo de relevo sobre o qual deverá estar acomodado o traçado viário. Por estes motivos, o estabelecimento de diferentes Classes de projeto foi a solução encontrada a partir da experiência acumulada com a evolução do uso da malha viária. A definição de…

grandes distâncias;  Baixa capacidade de carga com limitação de volume e peso;  Integra todos os estados brasileiros;  DESCRIÇÃO DA MALHA RODOVIÁRIA Brasil: 1,7 milhão de quilômetros de estradas  Estradas pavimentadas: 12,9% (221.820 quilômetros)  Estradas não pavimentadas: 79,5% (1.363,740 quilômetros)  Estradas planejadas: 7,5% (128.904 quilômetros)  Rodovias estaduais: 14,8% (255.040 quilômetros)  DESCRIÇÃO DA MALHA RODOVIÁRIA Rodovias municipais: 78,11% (1.339,26…

não seja proibido o trafego desses transportes de produtos perigosos ,porem o governo esta preocupados com a população e acidentes que ocorrem sempre deixando muitas vitimas .Estudos têm sido desenvolvidos para investigar a relação entre o projeto geométrico de rodovias e a ocorrência de acidentes de trânsito, visando-se uma melhoria da segurança da rodovia ao seu usuário. No Brasil, o transporte de cargas com produtos perigosos é feito basicamente através de rodovias, envolvendo…

PAVIMENTAÇÕES DE ESTRADAS I ANOTAÇÕES DE AULA CARLOS EDUARDO TROCCOLI PASTANA. Sugestões: pastana@flash.tv.br MARÍLIA. Revisada em 2006. ÍNDICE CAPÍTULO 1 1. ESCOLHA DO TRAÇADO DE UMA ESTRADA ............................................................. 1 1.1. PLANO DIRETOR OU PND: ...................................................................................... 1 1.2. ESTUDO DE VIABILIDADE TÉCNINO-ECONÔMICA: .................................................. 1…

PAVIMENTAÇÕES DE ESTRADAS I ANOTAÇÕES DE AULA CARLOS EDUARDO TROCCOLI PASTANA. Sugestões: pastana@flash.tv.br MARÍLIA. Revisada em 2006. ÍNDICE CAPÍTULO 1 1. ESCOLHA DO TRAÇADO DE UMA ESTRADA ............................................................. 1 1.1. PLANO DIRETOR OU PND: ...................................................................................... 1 1.2. ESTUDO DE VIABILIDADE TÉCNINO-ECONÔMICA: .................................................. 1…