Projeto De Um Ventilador Axial

FADIGA EM EIXO DE MOTORES PARA SISTEMAS DE ARREFECIMENTO Dissertação apresentada à Escola Politécnica da Universidade de São Paulo para obtenção do título de Mestre em Engenharia Área de Concentração: Engenharia Mecânica de Projeto de Fabricação Orientador: Prof. Dr. Edison Gonçalves São Paulo 2008 ANÁLISE DE FALHA POR FADIGA EM EIXO DE MOTORES PARA SISTEMAS DE ARREFECIMENTO Este exemplar foi revisado e alterado em relação à versão original, sob…

Restaurante de Eventos Nova Vida, Projeto para 2 pisos, Luanda PROJETO DE EXECUÇÃO Ventilação e Ar Condicionado Índice DISPOSIÇÕES GERAIS 3 MEMÓRIA DESCRITIVA E JUSTIFICATIVA 6 CARACTERIZAÇÃO 6 BASES DE CÁLCULO 6 SOLUÇÃO PRECONIZADA: 7 ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS ESPECIAIS 9 UNIDADES DE CLIMATIZAÇÃO DO TIPO SPLIT 9 VENTILAÇÃO 11 DIFUSÃO 11 ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS GERAIS 12 UNIDADES DE CLIMATIZAÇÃO DO TIPO SPLIT DE CASSETE: SALÃO, HALL DE RECEPÇÃO e BAR 12

são menores do que motores a pistão de mesma potência. A principal desvantagem de turbinas a gás é que, comparadas a motores a pistão do mesmo tamanho, elas são caras. Por girar a velocidade muito alta e por causa das altas temperaturas de operação, o projeto e a construção são dificeis, tanto do ponto de vista da engenharia quanto dos materiais. Turbinas a gás também tendem a consumir mais combustível quando estão em marcha lenta e preferem uma carga constante à variável. Isso torna…

entre os vasos de pressão (reservatórios) utilizar obrigatoriamente mangueiras apropriadas para ar comprido. Dimensões máximas permitidas: - Comprimento: 900 mm - Largura 700 mm - Altura: 600 mm Pressão máxima total admitida: 4 bar Esse projeto tem também como objetivo a demonstração de alguns conceitos físicos, como: Impulso, quantidade de movimento, leis de Newton, aceleração dos corpos, movimento horizontal, movimento obliquo, e entre outros. PROPULSÃO A JATO…

************** 1º semestre de 2013. MANAUS/AM 2013 APS - ATIVIDADES PRÁTICAS SUPERVISIONADAS “CARRO COM PROPULSÃO A JATO DE AR” MANAUS/AM 2013 SUMÁRIO INTRODUÇÃO FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA ELABORAÇÃO DO PROJETO DESENVOLVIMENTO DO PROJETO ORÇAMENTO CONCLUSÃO REFERÊNCIAS 1. INTRODUÇÃO Com intuito de mostrar todo o processo de desenvolvimento da idéia ao funcionamento desta atividade prática supervisionada, este rela tório traz com…

compressores centrífugos. Há modelos de compressores em que o escoamento do gás é paralelo ao eixo, chamados compressores axiais. A diferença construtiva e de aplicação entre os dois tipos e bastante perceptível. Os compressores centrífugos são adequados a gases venenosos, inflamáveis, em que se precisa comprimir uma grande quantidade de gás a uma alta pressão. Os compressores axiais são adequados a gases menos perigosos, em grandes vazões e cuja pressão de descarga não é tão alta (até…

5 – TURBINAS A VAPOR 5.1 – INTRODUÇÃO São máquinas motoras puramente rotativas que transformam a energia contida no fluxo contínuo do vapor d’água em trabalho mecânico. Sua maior aplicação é no acionamento de bombas, ventiladores, compressores e geradores de energia elétrica. Também são usadas para acionamento de navios. 5.1.1 – CARACTERÍSTICAS MECÂNICAS Operam em altas rotações Torque uniforme Facilidade de controle Grande confiabilidade operacional Ausência de…

| | |Axiais |80 a 130 |1,2 a 1,5 |2.000.000 | |MÁQUINA |PSUCÇÃO |PDESCARGA |PDESCARGA. – PSUCÇÃO | |COMPRESSOR |> ou < Pamb |> Pamb > |> 35 psi | |VENTILADOR |>…

pressão atingida. Se a elevação é muito pequena, uma bomba de gás é denominada ventilador; até 1 atm, é geralmente chamada soprador; e acima de 1 atm é designada por compressor. 2 Classificação Estes dispositivos mecânicos dividem-se naturalmente em: bombas – adicionam energia ao sistema turbinas – extraem energia do sistema Nota: O termo bomba é usado aqui como designação genérica que abrange também ventiladores e compressores. Existem 2 tipos básicos de bombas: Bomba de…

INTRODUÇÃO A invenção da turbina a gás e o desenvolvimento do seu projeto original foram feitos para acionamento de aviões e pesquisas de propulsão a jato. O emprego de turbinas a gás para o acionamento de compressores, bombas e geradores foi adaptado, mais tarde. Devido a sua construção compacta, pequeno peso e a alta potência quando comparado com os motores tradicionais de combustão interna seu uso tem sido muito difundido para aplicações industriais. Em 1930 FRANK WHITTLE…