Planejamento Urbano Barcelona

do desenho e do planejamento urbanos. Ampliar o repertório de projetos urbanos do aluno através da apresentação e análise de casos consolidados. Compreender as questões de escala e representação no desenho urbano. EMENTA O processo de formação urbano: identificação de sua estrutura física, dos seus agentes de produção e do consumo deste espaço. Desenvolvimento de propostas de desenho urbano contemplando o processo de formação da paisagem. Projeto de intervenção em setor urbano de…

organizar o trânsito oferecendo menos risco aos motociclistas, que hoje ainda se espremem entre os corredores formados pelos automóveis e se expõe constantemente ao risco de acidentes, principalmente em cruzamentos. A partir de um projeto implantado em Barcelona na Espanha, em que houve a redução de 90% no número de acidentes de motos o CET – Companhia de Engenharia de Tráfego propôs uma faixa exclusiva para motos entre a faixa de pedestres e o limite dos automóveis, seria uma área de…

onde as especificidades do edifício, do conjunto de edifícios, da paisagem e da cidade são consideradas como manifestações de um único ato; - Espaços arquitetônicos com programas de média complexidade funcional e estrutural; - Estudos, análises e planejamento de unidades locais de vizinhança com abordagem unificada; - Ênfase nos aspectos compositivos e estruturais do projeto e na solução dos espaços comuns. CONTEÚDO PROGRAMÁTICO: 1. A qualidade Arquitetônica e Funcional de Edificações…

administração direta e indireta. A reforma do período militar também teve relevância na padronização e normatização nas áreas de pessoal, compras e execução orçamentária, instituindo ainda os cinco princípios estruturais da administração pública: planejamento, coordenação, descentralização, delegação de competências e controle. Na busca pela eficiência, a administração contemporânea tenta desburocratizar o andamento dos processos, dando agilidade sempre que possível e suprimindo medidas…

ações aos interesses do capital imobiliário. Esse processo, no entanto, gera um desperdício que não interessa à sociedade. As áreas centrais contam com infraestrutura já instalada que passa a ser subutilizada. Além disso, sua localização no espaço urbano é privilegiada: o acesso ao centro das cidades normalmente conta com melhor oferta de transporte coletivo e de vias para transporte individual. As consequências da degradação das áreas centrais das cidades não se resumem aos aspectos…

efetivas voltadas para a diminuição da emissão de gases do efeito estufa, visando o combate ao aquecimento global. - Medidas que visam a manutenção dos bens naturais comuns. - Planejamento e qualidade nos serviços de transporte público, principalmente utilizando fontes de energia limpa. - Incentivo e ações de planejamento para o uso de meios de transporte não poluentes como, por exemplo, bicicletas. - Ações para melhorar a mobilidade urbana, diminuindo consideravelmente o tráfego de…

MODERNA Relatório do seminário realizado pelos alunos do curso de Engenharia Civil do Centro de Ciências Tecnológicas da Terra e do Mar, apresentado como requisito para a M1 na Universidade do Vale do Itajaí, na disciplina de Sociologia e Planejamento Urbano. Prof: Stavros Wrobel Abib. Itajaí 2013 1. Introdução Nascido na Suíça, no dia 6 de Outubro de 1887, Charles-Edouard Jeanneret – celebre arquiteto do século 20 – só adotou o seu conhecido pseudônimo, Le Corbusier, após…

classificados. Casos paradigmáticos são dados na listagem. Um exemplo é a cidade de Tóquio, que lidera a classificação geral, mas ocupa o 20 º no ambiente e coesão social 125, uma dimensão em que cinco das dez melhores cidades ocupam as últimas posições. Barcelona é uma cidade com uma maior progressão após passar o cargo 63-51, em apenas dois anos. Buscando cidades mais sábias O relatório mostra que não existe um modelo único de sucesso. O primeiro passo para a melhoria da cidade…

Civilizações antigas e clássicas. No Egito, desde o III milênio a.C., o planejamento das cidades estava condicionado por suas funções religiosa e político-administrativa. A residência real ou da autoridade local dominava o centro urbano, ao qual se tinha acesso através de suntuosas avenidas processionais, profusamente decoradas com elementos escultóricos. As áreas contíguas a esse centro eram ocupadas por edifícios públicos e habitações de sacerdotes e guerreiros, enquanto a massa…

6 2.3 Da metade do século XIX ao início do século XX .........................................6 2.4 O papel dos meios de transportes ................................................................6 2.5 Elementos que marcaram o desenvolvimento urbano moderno no Rio de Janeiro no final do sec. XIX e primeira metade sec. XX .....................................7 2.6 Plano da Comissão de Melhoramentos e a era Passos ...............................7 2.7 Plano Agache ...........................