Panorama do Transporte de Cargas no Brasil

BRASIL: MODAL RODOVIÁRIO. INTRODUÇÃO O cenário brasileiro no que diz respeito à área de infra estrutura de transportes de carga, atualmente é um grande entrave para o crescimento econômico no Brasil. Se nenhuma estratégia por parte do poder público for traçada juntamente com um plano de ação eficaz no sentido de viabilização de recursos, ajustes de regulamentação e planejamento de toda a cadeia logística, o crescimento econômico não acontecerá de forma plena e satisfatória, haverá estagnação e involução no setor. Em um mundo globalizado onde se exige cada vez mais tempos menores de resposta, quem em detrimento de outros a possuir dominará o mercado, se tornará mais competitivo etc. O transporte de cargas é o principal componente dos sistemas logísticos (Fleury; Wanke; Figueiredo 2000) e com relação à algumas nações alguns estudos evidenciam que gastos incorridos com transporte giram em torno de 6% do PIB (Lima 2005). Para se entender a real importância do transporte de cargas, faz-se necessário exemplificar o funcionamento do mesmo, nossa matriz (sistema) de transporte é formada por 05 modais (aereoviário, rodoviário, dutoviário, aquaviário e ferroviário), matriz esta que se encontra hoje distorcida ou desbalanceada se compararmos a proporção de uso de todos os modais no Brasil. Apesar de cada modal possuir uma estrutura de custos relativa à sua capacidade operacional tornando-o mais adequado para determinados tipos de produto e operações, o modal…

CAPÍTULO 12 TRANSPORTE DE CARGAS NO BRASIL: ESTUDO EXPLORATÓRIO DAS PRINCIPAIS VARIÁVEIS RELACIONADAS AOS DIFERENTES MODAIS E ÀS SUAS ESTRUTURAS DE CUSTOS Peter Wanke* Paulo Fernando Fleury** 1 INTRODUÇÃO O transporte de cargas é o principal componente dos sistemas logísticos das empresas. Sua importância pode ser medida por meio de, pelo menos, três indicadores financeiros: custo, faturamento e lucro. O transporte representa, em média, 64% dos custos logísticos, 4,3%…

TRANSPORTE DE CARGAS NO BRASIL: ESTUDO EXPLORATÓRIO DAS PRINCIPAIS VARIÁVEIS RELACIONADAS AOS DIFERENTES MODAIS E ÀS SUAS ESTRUTURAS DE CUSTOS Peter Wank Estudos em Logística. **Professor titular do Instituto Coppead de Administração/UFRJ e Diretor do Centro de Estudos em Logística. INTRODUÇÂO O transporte de cargas é o principal componente dos sistemas logísticos das empresas. Sua importância pode ser medida por meio de, pelo menos, três…

Revista SODEBRAS – Volume 8 N° XX - XXXXX/ 2014 DESAFIOS LOGÍSTICOS NO TRANSPORTE RODOVIÁRIO DA SOJA ATÉ O PORTO DE PARANAGUÁ-PR: UMA VISÃO DOS CONDUTORES PROF. DR. AIRTON NEUBAUER FILHO; GUILHERME CORREIA PONTES; GUSTAVO PHILLIPE DOS REIS ARAÚJO; MAYCKON CONCEIÇÃO DOS SANTOS; RENAN AUGUSTO COLINI GONÇALVES UNIVERSIDADE ESTADUAL DO PARANÁ – CAMPUS FAFIPAR renan.acg@hotmail.com Resumo – Este artigo tem como objetivo mostrar os desafios logísticos encontrados pelos…

..............................................3 2. Conceitos de transporte.......................................................................................3 3. Dados de nossas rodovías..................................................................................4 3.2..............................................................................................................................4…

Modal Infoviário Site TransAcesso 1- INTRODUÇÃO: Com ocorrência dos acidentes e eminência constante do perigo, a pouca sinalização existente e ineficiente do local, além do desrespeito, irresponsabilidade e imprudência dos motorista e pedestres, buscamos através desta pesquisa apontar e registrar as falhas e pontos inexistentes de segurança faltantes, além de coordenar a forma exata de circulação neste ponto da avenida com a utilização da faixa de pedestre, desenvolver a atenção,…

eleva, mais tempo há de reconhecer uma pane. É quando se está próximo do solo que se deve desconfiar” Santo Dumont. Desenvolvimento do Vale do Paraíba com a implantação do aeroporto de Caçapava 2014. xxx 26. Trabalho de Conclusão de Curso apresentado ao CEETEPS – Centro Estadual de Educação Tecnológica “Paula Souza” Etec “João Gomes de Araújo” Curso Técnico em logística. RESUMO Com a repleção do Transporte Rodoviário no Brasil e o alto domínio do modal marítimo nas exportações e…

Interno Bruto (PIB) do ano imediatamente anterior. (GARRIDO, 2006). O transporte de carga na modalidade rodoviária no Brasil efetua desde o escoamento de volumosas safras agrícolas até o envio de pequenas encomendas. Schlüter (apud Valente et al, 1997, p.9), menciona alguns dos segmentos do mercado brasileiro de transporte rodoviário de cargas, “carga geral; cargas sólidas a granel; unitizadas; [...]; carga viva; cargas perigosas; madeira; cargas indivisíveis; [...]; produtos sob…

Produto Interno Bruto (PIB) do ano imediatamente anterior. (GARRIDO, 2006). O transporte de carga na modalidade rodoviária no Brasil efetua desde o escoamento de volumosas safras agrícolas até o envio de pequenas encomendas. Schlüter (apud Valente et al, 1997, p.9), menciona alguns dos segmentos do mercado brasileiro de transporte rodoviário de cargas, “carga geral; cargas sólidas a granel; unitizadas; [...]; carga viva; cargas perigosas; madeira; cargas indivisíveis; [...]; produtos sob…

Dow Química, entre outras. Ao longo deste artigo, a função transporte será tratada inicialmente sob a perspectiva de integração às demais funções logísticas. Em seguida, os cinco diferentes tipos de modais serão classificados sob a ótica de custos e serviço. Também serão tratadas as questões que tornam a matriz de transporte brasileira desbalanceada. O artigo se encerra com uma discussão sobre os impactos que a tecnologia de informação, mais especificamente a Internet, vem causando na…