Pavimentação Asfáltica na Africa

UNIVERSIDADE DO OESTE DE SANTA CATARINA – UNOESC Acadêmicas: Aline Engelmann, Aline Vidal, Juliana J. de Moraes, Letícia Thaler PAVIMENTAÇÃO NA ÁFRICA HISTÓRIA A mais antiga estrada pavimentada no continente africano foi construída por volta de 2600-2400 a.C. no Egito com o objetivo de transportar cargas com trenós para a construção das pirâmides. A pavimentação era basicamente lajões justapostos em base com boa capacidade de suporte, que recebiam uma camada lubrificante para amenizar o atrito, podendo ser água, azeite ou musgo molhado. ABRANGENCIA PAVIMENTADA As tecnologias avançadas que foram aplicadas no Egito não se propagaram para o restante da África e nem se mantiveram ao longo do tempo. Atualmente dos cerca de 2.208.924 Km de estradas na África Subsaariana, mais de 85% não são pavimentadas, ou estão em más condições. Já no estremo norte do continente as pavimentações já se encontram em melhores condições, como é o caso Rodovia Transafricana, que vai do Egito até o Saara Ocidental. A África do Sul, situada no extremo sul do continente africano, possui uma área de 1,1 milhão de quilômetros quadrados e 362 mil quilômetros de estradas, sendo que, dessas, apenas 17,3% são pavimentadas. As estradas sul-africanas são muito boas e bem preservadas. COMPOSIÇÃO DAS CAMADAS Os materiais constituintes do concreto asfáltico com asfalto borracha são: agregado graúdo, agregado miúdo, material de enchimento ou filer, ligante asfáltico modificado por borracha moída de pneus

Também denomina a superfície revestida por este betume. É muito usado na pavimentação de ruas, estradas e aeroportos. Existem vários tipos de asfalto: O CAP - Cimento Asfáltico de Petróleo (Ex. CAP-20, CAP-70); O ADP - Asfalto Diluído de Petróleo(Ex. CM-30, CR-250); A Emulsão Asfáltica (Ex. RR-2C, RM-1C); entre outros. Dentro da engenharia rodoviária, cada tipo de asfalto se destina a um fim. Por exemplo: o ADP é utilizado para a imprimação (impermeabilização) da base dos…

UNIVERSITARIO LUTERANO DE SANTARÉM CEULS/ULBRA Trabalho de pesquisa com requisito parcial para Avaliação da disciplina Projeto de Pavimentação de Rodovias do Centro Universitário Luterano de Santarém, Curso engenharia civil. Professor Glairton Nogueira Santarém 2014.2 1. Introdução O Asfalto-borracha é um asfalto modificado por borracha moída de pneus. Além de ser uma forma nobre de dar destino aos pneus inservíveis, resolvendo um grande…

principal meio de locomoção dos habitantes, se dá a pé ou utilizando veículos automotores. Para isso, leva-se em consideração diversos fatores, entre eles o impacto ambiental que se tem para a produção da pavimentação, e é através do estudo de novas misturas asfálticas, entre elas a adição de material polimérico (borracha), que o mesmo é reduzido quantitativamente. Este estudo nos leva a crer quão importante é a introdução de novos componentes ao asfalto, e os benefícios que os mesmo…

também variar quanto à fonte, com ligantes asfálticos que, de forma adequadamente proporcionada e processada, garanta ao serviço executado os requisitos de impermeabilidade, flexibilidade, estabilidade, durabilidade, resistência à derrapagem, resistência à fadiga e ao trincamento térmico, de acordo com o clima e o tráfego previsto para o local. Os requisitos técnicos e de qualidade de um pavimento asfáltico serão atendidos com um projeto adequado da estrutura do pavimento e com o projeto…

Betuminosos Introdução Pode se entender por Materiais Betuminosos que eles têm grande aplicabilidade na engenharia, com uso em pavimentação rodoviária, pintura industrial para proteção, isolamento elétrico e impermeabilização. Alguns dos exemplos destes materiais são o asfalto, os alcatrões, os óleos graxos, entre outros, todos compostos basicamente de betume. Entende-se por betume um aglomerante orgânico, de consistência sólida, líquida ou gasosa, obtido por processo industrial…

pelo homem. O uso em pavimentação é um dos mais importantes entre todos e um dos mais antigos também. Na maioria dos países do mundo, a pavimentação asfáltica é a principal forma de revestimento. No Brasil, cerca de 95% das estradas pavimentadas são de revestimento asfáltico, além de ser também utilizado em grande parte das ruas. Há várias razões para o uso intensivo do asfalto em pavimentação, sendo as principais: proporciona forte união dos agregados, agindo como um ligante…

MATHEUS DO NASCIMENTO VASQUES ANÁLISE DA VIABILIDADE NA UTILIZAÇÃO DE PAVIMENTOS INTERTRAVADOS COM BLOCOS DE CONCRETO Maringá 2014 LISTA DE FIGURAS Figura 01 – Maquina Pavimentadora (AUTOR, 2014)....................................................7 Figura 02 – Principais paginações para assentamento (PAVIBLOCOS, 2010)..............8 LISTA DE TABELAS Tabela 01 – Orçamentos para pavimentação asfáltica (AUTOR, 2014)....................11 …

queimados de forma errada, geram poluição atmosférica. Um pneu costuma demorar mais de 150 anos para se decompor, dependendo do seu tamanho.(ANIP) De um lado, problemas ligados á pavimentação rodoviária atual, com todos os seus problemas de ordem econômica e estrutural, passando também por questões de segurança e infraestrutura urbana deficiente, e de outro sérios questionamentos e implicações ambientais, tudo isso em um mundo cada vez mais globalizado, com mercados cada vez mais…

AMB - ASFALTO MODIFICADO POR BORRACHA INTRODUÇÃO Mundialmente, a história do Asfalto-borracha tem início na década de 60, quando Charles Macdonald desenvolve uma solução para reparar as ruas de Phoenix, no Arizona. O método recebe o apelido de “band-aid”. Desde então, bem sucedidas aplicações foram realizados nos Estados Unidos, África do Sul, China, Portugal e Austrália. No Brasil os primeiros passos para a utilização do Asfalto Modificado por Borracha, ou AMB, se fundem com a…