Otimização No Transporte Rodoviário

Cap.8 Custos de transporte O transporte, no plano nacional ou internacional, ê considerado como um dos sub processos mais relevantes da Logística. Envolve o deslocamento externo do fornecedor para a empresa, entre plantas e da empresa para o cliente, estando eles em forma de materiais, componentes, subconjuntos, produtos semi-acabados, produtos acabados ou peças de reposição, É um fator na utilidade de tempo e determina com que rapidez e consistência um produto move-se de um para a…

atividades relativas ao transporte, ao abastecimento, e ao alojamento de tropas) A logística desenvolveu-se no século passado e começou a ser aplicada pelas empresas, de maneira enfática, na década de setenta. Atualmente a logística se constitui principalmente na prática de regularização global dos fluxos que determinam os complexos processos de suprimentos, produção e distribuição de mercadorias, através de um sistema de informação e de comunicação, incluindo os sistemas de transportes.…

Brasileira de Economia e Sociologia Rural XLIII CONGRESSO DA SOBER “Instituições, Eficiência, Gestão e Contratos no Sistema Agroindustrial” Título : Cabotagem como Alternativa para o transporte de Carnes da Região Sul para o Norte/Nordeste Brasileiro: um estudo de caso Resumo: O custo do transporte de mercadoria s é um dos fatores relevantes na competitividade da maioria dos produtos. Visando reduzi-lo as empresas estão constantemente buscando alternativas mais…

Plano Nacional de Logistica e Transportes – PNLT A partir da década de 70, verificou-se que a diminuição do nível de investimentos em infraestrutura de transportes ocasionou problemas no sistema em todo o Brasil. Devido a tal ocorrência, foram verificadas ineficiências, custos adicionais, perda de competitividade, aumento nos tempos das viagens, acidentes, dentre outros problemas. Além disso, a adoção de uma matriz de transporte focada no modal rodoviário também gerou graves problemas.…

Falando sobre padronização da frota do transporte rodoviário de cargas, o único item que não deve ser levado em consideração é: Escolher uma resposta. a. Assistência técnica. b. Layout da oficina. c. Preço do veículo. d. Tamanho do baú. Correto e. Peças de reposição. Resposta correta: Tamanho do baú. Comentário resposta correta: Parabéns, você acertou! O tamanho do baú não é um item de padronização de frota, pois muitos veículos possuem a carroceria aberta, feita…

Custos Fixos..................................................................................................PÁG 05 2.5 Custos ou Despesas Variáveis..........................................................................PÁG 06 2.6 Custos de Transportes Modais..........................................................................PÁG 06 2.7 Tabela Modais dificuldades de identificação e apuração custos.............................PÁG 09 2.8 Embalagem Na…

economias mais dinâmicas no cenário mundial pós-crise. Porém, a falta de uma infraestrutura de transporte adequada é fator limitador a um crescimento sustentável e mais robusto. A ampliação, a recuperação e a manutenção de toda a malha rodoviária brasileira são inadiáveis para consolidar o desenvolvimento social e econômico do País. Como manifestação propositiva e reivindicativa, a Confederação Nacional do Transporte e o SEST SENAT apresentam a Pesquisa CNT de Rodovias 2010, um estudo…

FERREIRA LEONARDO KANAWATI TRANSPORTE RODOVIÁRIO: UM MODAL IMPRESCINDÍVEL PARA O TRANSPORTE DE CARGA COM EXCELÊNCIA UNIP CAMPINAS/SP 2014 RAIMUNDO EUSTÁQUIO DA SILVA NETO JOÃO PAULO ROLIM DE OLIVEIRA JHONI FERNANDO DOS SANTOS PAULO JOSÉ ALVES FERREIRA LEONARDO KANAWATI TRANSPORTE RODOVIÁRIO: UM MODAL IMPRESCINDÍVEL PARA O TRANSPORTE DE CARGA COM EXCELÊNCIA…

Transporte rodoviário. Sabe-se que atualmente o modal rodoviário é ainda o principal meio de transporte. Este é um fato que ocorre desde a década de 50, com a expansão das industrias dos mais diversos seguimentos (Rodrigues, 2005, p.147). Aqui no Brasil, tal fenômeno foi intensificado por interferência do então presidente Juscelino Kubitcheck com a execução do seu plano de desenvolvimento denominado “50 anos em 5”, onde a maior parte dos recursos financeiros foram…

Economia Verde no Brasil”, resultado de pesquisas e seminários realizados com importantes stakeholders que analisaram, discutiram, criticaram e apresentaram sugestões aos trabalhos elaborados por especialistas brasileiros nas áreas de energia, transportes, resíduos sólidos, agricultura, florestas, recursos hídricos e finanças. Nesta coleção de cadernos de conteúdo, listamos as principais barreiras identificadas para o desenvolvimento de uma Economia Verde no Brasil, assim como propomos…