Os Principais Operadores Logísticos Existentes No Brasil

empresa de logística pode contribuir para o aumento de seu resultado? A logística pode ser uma fonte de vantagem competitiva para a empresa – tal como um bom produto, a promoção e a estratégia de preços. “A distribuição pode ser utilizada como a principal razão de compra do mercado alvo, e a distribuição pode ser projetada como uma oferta única, não copiada pela concorrência”. Muitos altos executivos do ramo concordam que a logística jamais esteve em uma posição melhor de amealhar…

Brasil Globalizado sem Infraestrutura logística e transportes. O transporte representa o elemento mais importante do custo logístico na maioria das empresas e tem papel fundamental na prestação do Serviço ao Cliente. Do ponto de vista de custos, Nazário (In: Fleury et al., 2000:126) afirma que o transporte representa, em média, cerca de 60 % das despesas logísticas. Ele pode variar entre 4% e 25% do faturamento bruto, e em muitos casos supera o lucro operacional. Dessa forma, iniciativas como

produtos de uso geral. Na década de 70 as cores de maquilagem tornaram-se populares, e é no final da década de 80 que entram em lançamento as fórmulas evoluídas para cosméticos pigmentados. MERCADO. Apesar dos surtos recessivos da década de 90, o Brasil registrou um aumento no consumo daqueles produtos da ordem de 73%. Os investimentos industriais no setor de perfumes e cosméticos saltaram de US$ 1,75 bilhão em 1990 para mais de US$ 4 bilhões no ano de 2000, criando muitos empregos…

quiseres.” Santo Agostinho Resumo O presente trabalho aborda a logística como um todo detalhando suas principais atividades, transporte rodoviário, transporte marítimo, armazenagem e ainda a terceirização destes referidos serviços, que propendem à atuação do operador logístico voltada à exportação, demonstrando a redução de custos em escala na exportação de ovos do Brasil, proporcionada pela atividade deste agente. Com a elevação expressiva da exportação de ovos in-natura…

tecnológica enorme, mas, sob uma estrutura regulatória que não viabilizava a operação integrada. A mudança da regulamentação, provocada pela agressiva competitividade globaldas empresas esta desobstruindo o crescimento do transporte multimodal. Não só no Brasil, mas no mundo inteiro, a multimodalidade tem sido dirigida quase que essencialmente por quatro grandes premissas: Hiper-competição das cadeias de suprimento de um mercado global; Necessidade de confiabilidade e flexibilidade…

empresas com cadeias de abastecimento dependentes de atividades logísticas dentro de seu país, com o consolidado processo de globalização e o aumento significativo das relações internacionais, esta torna-se significativa também na operação de sistemas logísticos no âmbito dos mercados externos. Dessa forma, a logística traduz-se no novo grande desafio das empresas globais, como peça chave na sua engrenagem produtiva e comercial. As exportações brasileiras vêm desempenhando um…

1.1.7- Principais produtos........................................................................7 1.1.8- Principais fornecedores, principais insumos, matérias primas e serviços por eles fornecidos...................................................................................7 1.1.9-Principais mercados e principais segmentos desses mercados onde se encontram o cliente-alvo..........................................................................8 1.1.10-Principais concorrentes

SETE LAGOAS 2008 RESUMO O presente trabalho trata-se de um estudo realizado na Gefco Logística do Brasil, empresa do ramo automotivo (preparação e distribuição de veículos), network (carga fechada e fracionada) e Supply (logística e gerenciamento). A Gefco atua em Sete Lagoas com transporte de veículos para PSA – Peugeot Citroen Automóveis do Brasil e o objetivo deste trabalho é analisar o de mercado da empresa em questão para o transporte de peças automotivas, já que verifica-se

operações logísticas. Assim nasceu a AGV Logística, cuja principal atividade inicial era a armazenagem de produtos. Logo, porém, a AGV implantou uma área de transporte e diversificou seus serviços, tornando-se capaz de personalizar serviços para cada cliente, transformando-se efetivamente em um operador logístico. Buscando sempre agregar valor e satisfazer as necessidades logísticas de seus clientes, a AGV se tornou um dos poucos operadores logísticos brasileiros capazes de oferecer…

Buscar, de forma integrada e permanente, a redução de custos Atividades (Funções) em Canais Fluxo de Produtos e Serviços Fluxo de Comunicações Fluxo de Pedidos Fluxo de Informações Fluxo de Pagamentos Atividades de Negociação – existente em todas as etapas do canal. Atividades de Financiamentos –capital, estoques, entre outros. Risco – obsolescência, enchentes, incêndios, sazonalidade, crescim. na competição, problemas econômicos, “recalls” dos produtos e baixa aceitação dos